壓縮機(jī)的故障判斷與排除

　　初加工裝置中壓縮機(jī)是的主要動力，所以被叫做裝置的“心臟”。近年來隨著我國產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)，各地管道相繼問世，壓縮機(jī)組也得到廣泛應(yīng)用。設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作對于減少設(shè)備磨損，是設(shè)備保持良好的運(yùn)作狀態(tài)的基礎(chǔ)。同時，壓縮機(jī)的作為機(jī)械的的一種，其運(yùn)行過程不可避免的存在著故障發(fā)生的可能性，及時準(zhǔn)確排除故障，恢復(fù)生產(chǎn)是壓氣站的一項重要任務(wù)。

　　1.診斷思路

　　通用的壓縮機(jī)故障診斷思路是：對故障信號進(jìn)行檢測和分析進(jìn)而得到機(jī)組的故障信息;故障判斷;做出診斷決策;后是故障排除。

　　2.故障的判斷。要對故障進(jìn)行判斷，必須要有很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)知識。技術(shù)人員要熟悉壓縮機(jī)設(shè)備的技術(shù)性能和工作原理，以及操作方法和控制邏輯等等。不少地方的漏失是被動發(fā)現(xiàn)的，有些地方甚至出現(xiàn)了事故才知道管線出了問題。有時候相同的故障卻有天壤之別的原因。所以就要求相關(guān)的技術(shù)人員充分掌握專業(yè)知識，熟練的運(yùn)用這些知識，認(rèn)真的加以分析判斷，才可以不被假相所迷惑，徹底完全的排除壓縮機(jī)的故障。

　　3.故障的排除

　　了解和掌握了常見故障的產(chǎn)生原因，要熟悉壓縮機(jī)各部分機(jī)構(gòu)以及動作原理，結(jié)合故障的現(xiàn)象，以及發(fā)生故障時的工作情況和環(huán)境等的具體情況，對其損壞較快的破碎件，系統(tǒng)穩(wěn)定性差以及生產(chǎn)環(huán)境差導(dǎo)致的腐蝕等具體問題分析并解決。

液化(LNG)的陸地儲存

　　目前，主要采用混合制冷劑液化工藝。地下罐和地上罐是液化儲存的兩種形式。目前，通常采用的液化罐的容量為10×104m3，1大罐容為18×104m3，地下液化儲罐的罐容已達(dá)到了20×104m3。

　　1、地下液化儲氣庫

　　法國、瑞典、比利時進(jìn)行過巖穴儲存液化的試驗，德國進(jìn)行過鹽儲存液化的試驗，但至今世界上還未建造過工業(yè)規(guī)模的巖穴型或鹽穴型液化儲氣庫，這類儲氣庫在技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟(jì)性還有待證實(shí)。1960年，貝殼國際股份有限公司首1次進(jìn)行了凍土層地下洞穴儲氣庫試驗。目前，已在阿爾及利亞的阿爾澤、美國新澤西州的卡爾斯塔特和馬薩諸塞州的霍普1金頓、英國的坎維島先后建設(shè)了4座凍土層地下洞穴儲氣庫，但目前只有直徑為37m、深36m的阿爾及利亞的阿爾澤的儲氣庫仍在使用。而與此不同的另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為，在銅浸泡海水的過程中，銅合金表面將會形成一種氧化膜，這種氧化膜使得銅具有抗污損的性能。這種儲氣庫的1大缺陷是洞壁上易形成裂縫，并會隨著液化的滲入而擴(kuò)大，甚至泄漏，蒸發(fā)損耗率高。

                                                  LNG汽化器選材研究

　　(一)銅合金或者是銅

　　用銅的材料制作的汽化器，可以具有在海水中耐腐蝕的特點(diǎn)。同時銅合金還具有抗污損的能力。現(xiàn)代科學(xué)研究中的一種觀點(diǎn)認(rèn)為：在海水的溶解下，銅會溶出一種有毒1的銅離子，這種銅離子導(dǎo)致銅具有抗污損的能力。而與此不同的另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為，在銅浸泡海水的過程中，銅合金表面將會形成一種氧化膜，這種氧化膜使得銅具有抗污損的性能。但是本次研究對兩種材料進(jìn)行了海水浸泡試驗，終結(jié)果表明兩種材料都有一定程度的污損狀況出現(xiàn)。而在LNG工業(yè)發(fā)展早期，由于技術(shù)不成熟，設(shè)計原則較為保守，設(shè)計余量取值較大。但事實(shí)上確實(shí)是銅合金表面的氧化膜和銅溶解后產(chǎn)生的銅離子以及材料表面產(chǎn)生的腐蝕產(chǎn)物的自身性質(zhì)以及粘附的程度都會影響材料抗污損的能力。除此之外，隨著材料暴露時間的不斷增加，材料表面的腐蝕產(chǎn)物也將會增加，這就會導(dǎo)致材料抗污損的能力下降。因此在使用海水作為熱源的同時，需要對海水進(jìn)行處理，以減少腐蝕情況的出現(xiàn)。

讓行業(yè)新人讀懂LNG

定義：LNG(liquefied natural gas)即液化，是原料經(jīng)過預(yù)處理，脫除其中的雜質(zhì)后，再通過低溫冷凍工藝形成的低溫液體混合物。

物理性質(zhì)：LNG無色、無味、無1毒、無腐蝕性，比重小，體積約為同量氣態(tài)體積的1/625。因此，它具有經(jīng)濟(jì)高1效、安全可靠、靈活方便且清潔環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。

LNG制造中的標(biāo)準(zhǔn)是美國石油學(xué)會(API)的620。

六大優(yōu)點(diǎn)

1、LNG體積比同質(zhì)量的小625倍，所以可用汽車輪船很方便地將LNG運(yùn)到?jīng)]有的地方使用。

2、LNG儲存，占地少。投資省，10立方米LNG儲存量就可供1萬戶居民1天的生活用氣。

3、LNG作為的車用燃料，與相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、發(fā)動機(jī)壽命長。燃料費(fèi)用低。環(huán)保性能好等優(yōu)點(diǎn)。它可將汽車尾氣中HC減少72%，NOx減少39%，CO減少90%，SOx、Pb降為零。

4、LNG汽化潛熱高，液化過程中的冷量可回收利用。

5、由于LNG汽化后密度很低，只有空氣的一半左右，稍有泄漏立即飛散開來，不致引起爆1炸。

6、由于LNG組分較純，燃燒完全，燃燒后生成二氧化碳和水，所以它是很好的清潔燃料，有利于保護(hù)環(huán)境，減少城市污染。