液壓絞車(chē)參數(shù)

液壓絞車(chē)參數(shù)和電動(dòng)機(jī)主要的區(qū)別在于動(dòng)力來(lái)源不同，液壓馬達(dá)的能量來(lái)源是液壓油的壓力勢(shì)能，電動(dòng)機(jī)的能量來(lái)源是電勢(shì)能。

   電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)馬達(dá)，用電驅(qū)動(dòng)；液壓馬達(dá)是用壓力油來(lái)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)馬達(dá)如何驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)？液壓馬達(dá)比電機(jī)優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)：

   1、功率密度大：45KW的電機(jī)重量400-500KG，45KW的液壓馬達(dá)重量可能只有45KG。在一些對(duì)體積要求緊湊的場(chǎng)合，如吊機(jī)的卷?yè)P(yáng)，只可以用液壓馬達(dá)；

   2、控制性能好：液壓控制能夠使液壓絞車(chē)參數(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，響應(yīng)速度快；這一點(diǎn)比電機(jī)好很多。

一、液壓絞車(chē)參數(shù)回轉(zhuǎn)支承減速器的高集成性回轉(zhuǎn)支承減速器高度集成，回轉(zhuǎn)支承減速器可驅(qū)動(dòng)的機(jī)件和載荷差距數(shù)十倍，但他們的尺寸，尤其是傳動(dòng)鏈軸向尺寸差別不大，這一優(yōu)勢(shì)有利于串聯(lián)傳動(dòng)連接機(jī)件的結(jié)構(gòu)形式扁平化，從而使得整個(gè)機(jī)械裝備縮小。

   二、回轉(zhuǎn)支承減速器的安全性蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有反向自鎖的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿運(yùn)動(dòng)。這一特性使得回轉(zhuǎn)支承減速器可被廣泛應(yīng)用于起重、高空作業(yè)等設(shè)備當(dāng)中，在提高主機(jī)的科技含量的同時(shí)，也提升了主機(jī)的作業(yè)穩(wěn)定性和作業(yè)的安全系數(shù)?；剞D(zhuǎn)支承減速器跟傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類(lèi)產(chǎn)品相比，具有安裝簡(jiǎn)便、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝空間。影響液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速的因素有哪些

   三、回轉(zhuǎn)支承減速器的簡(jiǎn)化主機(jī)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)相比，蝸輪蝸桿傳動(dòng)可以得到相對(duì)較大的減速比，在某些情況下，可以為主機(jī)省去減速機(jī)部件，從而為客戶降低采購(gòu)成本，同時(shí)也大大降低了主機(jī)故障產(chǎn)生率。

   液壓馬達(dá)較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是液壓馬達(dá)廠家的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)，它對(duì)機(jī)器的工作性能和壽命有著直接的影響。液壓馬達(dá)較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的決定因素，以液壓絞車(chē)參數(shù)作為動(dòng)力執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)較低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速nmmin值，主要由以下六個(gè)因素決定。

   1、該系統(tǒng)采用液壓馬達(dá)的低速區(qū)的泄漏流量Qmc特性和內(nèi)摩擦扭矩?fù)p失Tmf特性。

   2、該系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié)裝置泵控、閥控、流量閥調(diào)速閥.控、小流量時(shí)相對(duì)于馬達(dá)低速區(qū)所需流量.的輸出流量特性。它影響著馬達(dá)調(diào)速方程工作流量特性。

   3、該系統(tǒng)所拖動(dòng)或控制.對(duì)象的負(fù)載特性。它影響著馬達(dá)的Qmc、Tmf特性及調(diào)速裝置的工作流量特性。

   4、該系統(tǒng)的控制方式，如開(kāi)環(huán)系統(tǒng)、閉環(huán)伺服系統(tǒng)等。它影響著在低速脈動(dòng)區(qū)的自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速特性。

液壓絞車(chē)參數(shù)在長(zhǎng)時(shí)間使用后都可能造成不同程度的工作效率下降的現(xiàn)象，有時(shí)候，一旦它們失去作用，很多的工作就無(wú)法進(jìn)行了，所以它們起核心作用。和啟液壓根據(jù)客戶反饋的問(wèn)題總結(jié)整理出了液壓馬達(dá)工作效率降低的原因。包含三方面：液壓馬達(dá)磨損、輸出軸油封漏油、配流盤(pán)磨損三方面的因素。

1、液壓馬達(dá)磨損的原因

鉆機(jī)上安裝的液壓馬達(dá)經(jīng)拆檢后發(fā)現(xiàn)，液壓馬達(dá)配流盤(pán)與閥盤(pán)的摩擦表面磨損嚴(yán)重，磨損深處達(dá)0。15 mm；輸出軸油封漏油 。

2、輸出軸油封漏油的原因

經(jīng)拆檢測(cè)試，輸出軸的軸向和徑向間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，輸出軸與油封的配合面無(wú)明顯磨損。但是發(fā)現(xiàn)油封橡膠老化變硬，彈性變差。油封唇口磨損后，預(yù)緊力和封油性能下 降，油溫過(guò)高加速了油封唇口的磨損；此外，由于液壓馬達(dá)的內(nèi)泄，造成殼體內(nèi)的背壓過(guò)高，使油封唇口磨損和漏油進(jìn)一步加劇。轉(zhuǎn)子在定子套里轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力越小，馬達(dá)的機(jī)械效率越高。

3、配流盤(pán)磨損的原因

由該種液壓絞車(chē)參數(shù)工作原理可知，配流盤(pán)和擺線轉(zhuǎn)子由小聯(lián)動(dòng)軸聯(lián)接一起旋轉(zhuǎn)，同時(shí)配流盤(pán)在閥盤(pán)上做滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)。特別是工作初期就帶較大負(fù)荷，更加劇了配流盤(pán)的磨損。液壓系統(tǒng)的濾芯失效使液壓油中混入顆粒物雜質(zhì)，小的顆粒物在配流盤(pán)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)入摩擦表面，使摩擦表面產(chǎn)生磨料磨損。配流盤(pán)與閥盤(pán)摩擦表面由于磨損粗糙度變差，使摩擦副之間雜質(zhì)儲(chǔ)存空間加大，進(jìn)入摩擦表面的顆粒物與被磨削下來(lái)的金屬顆粒隨配流盤(pán)一起旋轉(zhuǎn)，加劇了磨損。

液壓絞車(chē)參數(shù)，大家應(yīng)該都不陌生，都聽(tīng)說(shuō)過(guò)的；可是聽(tīng)說(shuō)歸聽(tīng)說(shuō)，正當(dāng)要用的時(shí)候，想要選擇配合自己器材合用的液壓馬達(dá)，我相信這對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)難題。今天，小編就來(lái)告訴你，關(guān)于選擇液壓馬達(dá)的的一些方法以及在選購(gòu)時(shí)需要注意的事項(xiàng)：

一、排量相同的幾個(gè)不同基型的液壓馬達(dá)，如何選擇一種合理的型號(hào)呢？這與使用工況和使用壽命要求有關(guān)，對(duì)于短期間隙運(yùn)轉(zhuǎn)，整個(gè)大修期間累計(jì)工作時(shí)間較短的機(jī)械，可以選用基型編號(hào)較小的型號(hào)，而對(duì)于每天累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，使用壽命又要求較長(zhǎng)的機(jī)械，應(yīng)盡可能選用基型編號(hào)較大的型號(hào)，必要時(shí)應(yīng)選用高壓的型號(hào)，但在較低的壓力條件下使用，此時(shí)能顯著提高使用壽命，因?yàn)镼JM型液壓馬達(dá)的使用壽命與使用壓力成3.3次方反比，也就是使用壓力降低一半，壽命可提高10倍。

二、同一基型的液壓絞車(chē)參數(shù)，壓力等級(jí)有3種，其額定壓力分別為10、16、20MPa，尖峰壓力分別為16、25、31.5MPa，如何合理選擇一種比較適合主機(jī)工況型號(hào)呢？首先應(yīng)考慮提高傳動(dòng)效率，對(duì)傳動(dòng)效率較小、轉(zhuǎn)速低、扭矩大的工況，此時(shí)影響傳動(dòng)總效率的主要因素是容積效率，對(duì)傳動(dòng)功率相同的液壓裝置，降低系統(tǒng)工作壓力能顯著提高容積效率，因此這時(shí)應(yīng)選用額定壓力為10MPa型號(hào)，同時(shí)實(shí)際工作壓力還應(yīng)選得低些，當(dāng)傳動(dòng)功率越小，轉(zhuǎn)速越低時(shí)工作壓力越低越有利。相反對(duì)傳動(dòng)功率大，轉(zhuǎn)速較高的工況，此時(shí)影響傳動(dòng)總效率的主要因素是機(jī)械效率，因此這時(shí)應(yīng)選用額定壓力為16或20MPa的型號(hào)。其次對(duì)于有低速穩(wěn)定性要求的工況，選型中應(yīng)注意液壓馬達(dá)排量越大，低速穩(wěn)定性越好，它還與工作壓力有關(guān)，工作壓力越低低速穩(wěn)定性越好。