混凝土是道路建設的基礎材料，一般具有較高的硬度和抗壓強度。在破碎設備的選擇上移動站就是其中之一。移動破碎機一般既能完成混凝土的生產(chǎn)又可以破碎混凝土路面，減少拆改成本。同時它也是混凝土路面破碎的優(yōu)選類型。這領域是移動破碎機的常見使用領域，當然其還可以應用于其他很多行業(yè)。它不僅移動方便，配置多樣，我們還可以根據(jù)不同場合和生產(chǎn)條件進行量身配置。所以移動破碎機是一個值得我們投資的一個領域。

多錘頭破碎機主要包含了動力系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、底盤裝置以及破碎工作裝置等五個組成部分。按照種類劃分，機械多錘頭破碎機應屬于輪胎自行式設備，因而在舊水泥砼路面的破碎等相關方面工作效率上具有嚴格要求。機械多錘頭破碎機破碎的舊水泥砼粒，其直徑及大小主要由控制落錘高度來實現(xiàn)，通常范圍在8-40cm以內(nèi)，以上細下粗為主要形態(tài)。

這幾種材質(zhì)鑄造的錘頭各有不同，高錳鋼是錘頭傳統(tǒng)材質(zhì)，是抗沖擊磨損的典型耐磨鋼，具有很好的韌性和很強的加工硬化傾向，在沖擊條件下顯示出優(yōu)越的耐磨性。在較大的沖擊或接觸應力的作用下，表面層將迅速產(chǎn)生加工硬化，其加工硬化指數(shù)比其它材料高5—7倍，耐磨性得到較大的提高。但高錳鋼的耐磨性只是在具備足以形成加工硬化的條件下才表現(xiàn)出其優(yōu)越性，其他情況下如物理沖擊力不夠或接觸應力小不能使表面迅速產(chǎn)生加工硬化，則耐磨性很差。