星輪減速器的特點

星輪減速器是一種采用內嚙合的齒輪傳動裝置，通常稱為星輪減速器或行星減速機，是現代化工業(yè)生產生活中應用蕞廣泛的傳達設備之一，先進設設計理念和傳動原理獲得了多項發(fā)明專利，常用于汽車、物流、船舶、石化等輕、重工業(yè)設備上，在重載、連續(xù)傳動領域上有更好的效果。

星輪減速器內部由一大齒輪（太陽輪）和四周行星齒輪的內嚙合完成傳動。在合理選擇結構形式的條件下，由于利用嚙合數個行星輪分擔傳遞載荷，通常星輪輪系比定軸輪系具有結構緊湊、體積小、重量輕傳動比大的優(yōu)勢，在產品上運用也相當廣泛。星輪減速器蕞主要的特征是它至少具有一個行星輪，行星輪既繞自身軸線自轉，又繞另一固定軸線公轉，好像行星一樣。帶著行星輪繞固定軸線公轉的構件為系桿或轉臂，與行星輪相嚙合而其軸線又與系桿軸線相重合的齒輪稱為中心輪。將公轉時承受外力矩同時其軸線又與系桿相重合或平行的構件統(tǒng)稱為基本構件或簡稱基本建設，一般星輪減速機具有三個基本件，為兩個中心輪及一個系桿。

渦輪減速機的常見問題及分析

渦輪減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。

減速機發(fā)熱和漏油問題

蝸輪減速機為了提，一般均采用有色金屬做蝸輪，采用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質量和使用環(huán)境。

渦輪減速機廠商表示減速機發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經常發(fā)現減速機內的齒輪油已經被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質量，裝配工藝方法密切相關。

伺服電連接機減速機的方式：

1.通過外置聯軸器的的方式進行連接。因為需要伺服電及帶鍵槽，這種連接方式采用了外置聯軸器，。外置聯軸器還可以采用柔性聯軸器(軟軸)——軟軸驅動功率一般不超過5.5KW，轉速可以達到20000轉/分鐘。

2.抱緊的方式——伺服電機的輸出軸伸入減速機里面，伺服電機與減速機通過法蘭連接。減速機內有個可變形的抱箍，操作減速機上的鎖緊螺絲，就可以讓抱箍把伺服電機的軸抱緊。