如何選擇合適的自動(dòng)道閘門禁

道閘門禁作為物業(yè)管理的得力助手，選好道閘門禁能省心省時(shí)省力，給物業(yè)管理帶來(lái)便利，給業(yè)主帶來(lái)方便，如何選擇合適靠譜的道閘門禁呢，

首先，看是否有對(duì)人員出去控制的要求，有的小區(qū)為了安全，防止外人進(jìn)出，就要設(shè)立門禁，達(dá)到只允許自己業(yè)主進(jìn)出的要求，外人來(lái)訪需要登記，這樣就有效避開(kāi)了非必要外來(lái)人員，防止小區(qū)財(cái)務(wù)的丟失。門禁的實(shí)用還有參考是否需要過(guò)電瓶車，如果有電瓶車，自行車的通過(guò)需要，就要求門禁實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)門，這樣就可以選擇自動(dòng)平移門。

為了嚴(yán)格要求，還可以使用人臉識(shí)別系統(tǒng)，杜絕外人進(jìn)去，保證安全。

影響車牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用車牌識(shí)別率因素：

一、車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝技術(shù)因素車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝技術(shù)的專業(yè)性、規(guī)范性將影響車牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用的車牌識(shí)別率。如，安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)攝像單元時(shí)，攝像頭角度沒(méi)有調(diào)整好，攝像頭將無(wú)法實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確抓拍與采集，自然的車牌識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用車牌識(shí)別率將會(huì)大大降低。

二、車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別算法技術(shù)車牌識(shí)別算法是車牌識(shí)別系統(tǒng)的核心技術(shù)，目前市面上的車牌識(shí)別系統(tǒng)使用的識(shí)別算法有采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)、視頻檢測(cè)等多種方式。這些方式各有各的優(yōu)勢(shì)，也有各有各的缺陷。而車牌在顏色組成、字體組成、數(shù)字組成上比較復(fù)雜多樣，這時(shí)若是車牌識(shí)別系統(tǒng)的算法在某些技術(shù)上沒(méi)有達(dá)到精準(zhǔn)運(yùn)算與識(shí)別的要求，那也將會(huì)直接影響車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率。

道閘有幾大防砸功用 這樣運(yùn)用道閘安全：

1、遇阻防砸功用。

安裝有智能遇阻回來(lái)設(shè)備，道閘桿在下落的過(guò)程中，假如道閘桿底部的橡膠條與車輛或許行人等觸摸，并產(chǎn)生必定的阻力，智能遇阻回來(lái)設(shè)備就會(huì)將落桿狀況敏捷調(diào)整為起桿狀況，道閘敏捷升起，避免了砸車、砸人的發(fā)作。

2、地感防砸功用。

同遇阻防砸功用的原理相似，地感在閘桿下落的過(guò)程中若接收到觸發(fā)信號(hào)，道閘控制器就會(huì)將降桿狀況敏捷轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀況，道閘敏捷升起并堅(jiān)持豎直狀況，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)主動(dòng)下降。

3、紅外防砸功用。

道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對(duì)射防砸設(shè)備，在道閘下降的過(guò)程中，假如紅外線對(duì)射被切斷，則道閘桿會(huì)主動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀況敏捷升桿，并且堅(jiān)持豎直狀況，待到紅外線對(duì)射正常時(shí)道閘有幾大防砸，道閘有幾大防砸功用道閘桿才會(huì)下降。

隨著汽車工業(yè)的不斷開(kāi)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、聚散設(shè)備、智能防抬功用、遇阻回來(lái)設(shè)備、升溫功用（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫體系（及時(shí)下降電機(jī)溫度）、主動(dòng)聚散設(shè)備、防撞脫桿設(shè)備等。

桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來(lái)越向高科技方面開(kāi)展，以習(xí)慣市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車場(chǎng)體系辦理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。