60si2mn鋼板的介紹

60si2mn鋼板的主要的成分是鎂元素，鎂元素可以說(shuō)是金屬性能比較活躍的一種元素，是可以給很多的元素進(jìn)行反應(yīng)的，化學(xué)性質(zhì)是一點(diǎn)也不穩(wěn)定的。隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展，對(duì)材料提出了更高的要求，如更高的強(qiáng)度，磨損以及其它特殊物理、化學(xué)性能的要求，碳鋼已不能完全滿足要求，于是出現(xiàn)了60si2mn鋼板。60si2mn鋼板主要成分是鎂元素，有著各種的生產(chǎn)和工程中進(jìn)行著不斷地進(jìn)行應(yīng)用的，鋁合金板的生產(chǎn)有著自己特有的金屬類型，在各種的發(fā)展和性能上都是發(fā)揮著比較重要的作用的。

我公司常年大量現(xiàn)貨銷售各種類型的60si2mn鋼板，價(jià)格低，種類全，歡迎前來(lái)選購(gòu)。

60si2mn鋼板制作的工藝流程

(1)碳含量是影響鋼鐵材料性能的關(guān)鍵，材質(zhì)處理后的淬硬硬度主要取決于含碳量，含碳過(guò)高有淬裂的危險(xiǎn)。故本發(fā)明根據(jù)工況條件選擇加碳量為0.5-0.6%。

(2)錳在給定的含碳量下，增加淬透性便宜的方法就是增大錳含量。切削性能較好，當(dāng)硬度為HB174～229時(shí)，相對(duì)切削加工性為60%。錳顯著地降低鋼的Ar溫度和奧氏體(A)的分解速度，顯著地降低鋼的臨界淬火速度，但錳也不能過(guò)高，錳含量過(guò)高將增加淬火后的殘余奧氏體量(RA)。本發(fā)明錳含量控制在1.4-1.70%。

(3)硅硅的加入也能提高淬透性并使回火脆性溫度增加，硅對(duì)奧氏體(A)晶粒長(zhǎng)大有阻礙作用，可抵消加鉻和錳所帶來(lái)的副作用，但硅過(guò)高易產(chǎn)生淬火裂紋，故硅含量選擇在0.9-1.2%。

(4)鉻加入鉻可提高本材質(zhì)的淬透性，增強(qiáng)抗腐蝕能力，增強(qiáng)回火抗力和耐磨性。但過(guò)量的鉻易析出針狀馬氏體，促進(jìn)鋼的回火脆性及熱敏感性。為此，將鉻限制在1.35-1.6%。

(5)鉬是一種有效的強(qiáng)化物，它能顯著地抑制貝氏體和鐵素體的轉(zhuǎn)變，在經(jīng)淬火和回火的低合金耐磨鋼中，鉬能細(xì)化晶粒、增加淬透性和減少對(duì)回火脆性的敏感性。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。可增加材質(zhì)抗腐蝕能力。同時(shí)加入Cr和Mo易得到板條狀馬氏體，可提高本材質(zhì)的綜合機(jī)械性能。但鉬量若過(guò)多，易析出針狀馬氏體，且鉬成本很高。故將鉬控制在0.3-0.5%。

(6)釩主要是細(xì)化組織，細(xì)化晶粒，提高鋼的強(qiáng)度和韌性，形成彌散碳化物，提高耐磨性，但釩量不宜過(guò)高，過(guò)高則反而降低韌性，所以本方案控制在0.10-0.05%。

60si2mn鋼板主要用于制造橋梁、船舶、車輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結(jié)構(gòu)等?？梢哉f(shuō)是用途都是用在了大范圍的工程建設(shè)中的，尤其是在各種的低合金鋼的使用以及生產(chǎn)建設(shè)上是缺一不可的!

60si2mn鋼板的沖壓性能

60si2mn鋼板經(jīng)過(guò)兩次的冷拉后鋼材的塑性變形程度也逐漸達(dá)到其自身的強(qiáng)度，通過(guò)冷拉可以提高鋼材本身的剛性強(qiáng)度，在節(jié)省材料的情況下具有更高的強(qiáng)度，其硬度變大，所以現(xiàn)在很多領(lǐng)域都在應(yīng)用60si2mn鋼板，不過(guò)據(jù)說(shuō)在鐵路建設(shè)種是不可以應(yīng)用60si2mn鋼板的，這使為什么呢?

60si2mn鋼板是在鋼板的種類中延伸出來(lái)的，所以在很多方面肯定會(huì)有欠缺，鐵路建設(shè)的歷史已久，60si2mn鋼板之所以在鐵路建設(shè)中應(yīng)用存在較大的差距，是在制作和裝車使用上存在很多的實(shí)際問(wèn)題，主要集中在成品的內(nèi)應(yīng)力較大方面。這是由加工環(huán)節(jié)中的工藝流程導(dǎo)致的，每個(gè)環(huán)節(jié)的工藝處理都可能造成內(nèi)應(yīng)力的增加，而且60si2mn鋼板本身是屬于機(jī)械變形產(chǎn)物的范疇，因此整體上的內(nèi)應(yīng)力勢(shì)必會(huì)增加，及時(shí)通過(guò)后期的處理也不能從根本上矯正消除內(nèi)應(yīng)力，效果不明顯。再如：20R、16MnR、15MnVR、15MnVNR、8MnMoNbR、MnNiMoNbR、15CrMoR等均用含碳量或含合金元素來(lái)表示。另外在裝車之前還必須進(jìn)行另外的處理工序，又會(huì)造成很大的變形，這是由60si2mn鋼板的沖壓性能導(dǎo)致的，然而在鐵路建設(shè)中對(duì)鋼材性能的要求是十分嚴(yán)格的，不管是在加工、使用、變形等方面都必須滿足很高的要求，這些成為60si2mn鋼板在實(shí)際應(yīng)用中的缺陷。

看來(lái)60si2mn鋼板在后市的發(fā)展種還是需要不斷的提升自身性能方面，60si2mn鋼板廠家也要不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，使得60si2mn鋼板能更大程度上的服務(wù)于社會(huì)建設(shè)。