瓦楞紙紙箱紙盒做為內(nèi)層及外包裝盒，它的質(zhì)量問題還沒有造成充足的高度重視。近大家發(fā)覺，有的顧客向大家明確提出新的印刷質(zhì)量和外型質(zhì)量規(guī)定，表明顧客的質(zhì)量意識在持續(xù)提升。消費者規(guī)定就是大家工作中的驅(qū)動力及方位，把提升印刷的細致度、畫面質(zhì)量做為總體目標(biāo)，把大家紙箱紙盒的印刷質(zhì)量和印刷水準推上去一個新高度，不只是進行生產(chǎn)制造每日任務(wù)，處理包裝質(zhì)量問題，也是為提升客戶滿意度，營造公司企業(yè)形象，讓公司站位高遠，完成可持續(xù)發(fā)展觀發(fā)展戰(zhàn)略。

在未來十年間，瓦楞紙包裝仍然有很大的發(fā)展空間。國內(nèi)外重型紙箱制造業(yè)面對的問題始終是如何有效地控制生產(chǎn)成本和為客戶提供完善的服務(wù)。當(dāng)今瓦楞紙箱工業(yè)發(fā)生著日新月異的變化，其中節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟、降低成本成為未來瓦楞紙箱發(fā)展的必然趨勢。管理創(chuàng)新包裝質(zhì)量管理創(chuàng)新方式應(yīng)著重以實現(xiàn)顧客滿意為主。盡快學(xué)習(xí)和實施先進的質(zhì)量過程控制方法來管理生產(chǎn)過程，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量水平，提升企業(yè)競爭力。以顧客需求為中心，將顧客的需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品研制設(shè)計每一階段的技術(shù)規(guī)范，用低的成本，大地實現(xiàn)顧客滿意。

飛機盒和郵政盒的區(qū)別是什么？

飛機盒，因其展開外形酷似飛機而得名，屬于紙箱的一種分支，是快遞打包、發(fā)貨，采用瓦楞紙制作。飛機盒一般由瓦楞紙做成。 一般有三層和五層之分。三層分為a型b型和e型，材質(zhì)厚度分別是4毫米.3毫米.1.5毫米。做飛機盒b型和e型的居多，a型的厚度4毫米，折疊的時候前面插口不方便插進去，一般裝淘寶服裝，小飾品，四件套居多。五層分為 ab瓦，be瓦，ae瓦但是適合做飛機盒的只有be瓦，厚度3-4毫米，一般用在，裝液晶顯示屏等等對抗壓性要求比較高的產(chǎn)品快遞上。郵政盒就是郵政紙箱。是指國家郵電局為方便廣大客戶，提供的牛皮紙板包裹包裝箱。大小共有十二個規(guī)格。

影響紙板平整度的主要原因

生產(chǎn)彩箱，彩盒，黃板箱，七層、五層、三層瓦楞紙箱等，公司重信用、守合同、,確保產(chǎn)品精益求精，以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。

1、紙經(jīng)豫熱器的(包角)受熱面長度選擇和調(diào)節(jié)不當(dāng)或(包角)受熱面長度不能任意調(diào)節(jié)。前者由于操作不當(dāng)，后者由于設(shè)備局限性，影響了預(yù)熱烘干效果。

2、不能正確使用蒸汽噴霧裝置或設(shè)備上無噴霧裝置，因而不能任意增添紙的濕度。

3、單面瓦楞機、涂膠機的上膠量不當(dāng)、不均而引進紙板收縮不均。

4、蒸汽壓力不足、不穩(wěn)，疏水閥等配件損壞或管道積水未排凈導(dǎo)致預(yù)熱器不能正常穩(wěn)定工作。