大型鋼板倉苦庫頂鋼梁吊裝施工的方法

在我們生活中，我們在施工水泥庫的時候大型鋼板倉庫頂鋼梁的吊裝不知道，接下來我們一起了解下大型鋼板倉庫頂鋼梁吊裝施工的方法有哪些。

一、 工程特點

大型鋼板倉庫頂鋼梁跨度分別為18.901米、22.79米，由焊接板材組拼成H型鋼，一榀鋼梁自重為9.2噸。鋼梁頂標(biāo)高分別為60.165、60.255米。

二、 安裝方案

安全及經(jīng)濟兩方面綜合考慮，我們將在大型鋼板倉滑模至變截面標(biāo)高后完成模板的改組后進行吊裝，利用滑模將鋼梁升至設(shè)計標(biāo)高后再安裝。

根據(jù)現(xiàn)場實際情況，我們將選用QY125噸汽車吊停置于距離水泥庫庫壁6.3米處，汽車吊作業(yè)幅度為18米，此時125噸汽車吊將主臂升至45米起重量為10噸完全能滿足鋼梁吊裝的要求。

鋼絲繩的選擇：

T1=T2=T/2/cos45?o=6505kg

破壞拉力=允許拉力×8 (安全系數(shù)取8)

=6505×8

=52040kg

故：選擇小破壞拉力總和大于等于52040kg的鋼絲繩用于吊裝。

大型鋼板倉有哪幾種

按作業(yè)功用分：

1、收納倉：是背負接納農(nóng)民和農(nóng)場送交的定購、議價糧，不做長時間貯存，通常建小型鋼板倉或磚筒倉，配移動式糧倉機械。

2、儲藏倉：是長時間儲糧的立筒倉，建鋼筋混凝土立筒倉有利于糧食終年保管，配有固定的進出糧、整理、計量、通風(fēng)等設(shè)備，儲糧防治功用比較完善。

3、中轉(zhuǎn)倉：港口、江河碼頭及鐵路沿線庫房的糧食吞吐量大，周轉(zhuǎn)次數(shù)多，要求快裝快卸，通常是建大、中型的鋼筋混凝土或鋼板立筒倉，裝備相適應(yīng)的糧倉設(shè)備。進出口糧食的立筒倉容量通常在五萬噸以上，要有較高的機械化和主動化程度，使用裝卸才能大的設(shè)備，使立筒倉的作業(yè)堅持率。如天津新港的鋼板倉，單倉容量4500噸，共14個倉筒，總?cè)萘窟_6萬多噸。鋼板倉可儲存粒狀、粉狀、糧油、食品、釀造、煤炭、建材等，在工農(nóng)業(yè)領(lǐng)域、城鄉(xiāng)及環(huán)保工業(yè)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

港口來糧，卸糧機從船中將糧食提升至岸上的運送設(shè)備，經(jīng)過計量，清雜設(shè)備后入糧倉中，悉數(shù)主動完結(jié)。

4、加工倉

大型鋼板倉的相關(guān)性能

1.物料的入庫：機械、氣力均可：

物料入庫方式根據(jù)各廠不同情況可采用提升機入庫、斜槽入庫或氣力輸送管道入庫等方式。庫頂之間，庫頂與提升機框架之間可架設(shè)棧橋，以便安裝入庫物料輸送設(shè)備。

2.運行能耗?。簢嵥?.3度電：

由于該大型鋼板倉采用了氣體流化、氣體均化、氣體出庫輸送一體化的設(shè)計概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。由于考慮到水泥儲期較長，容重增大，卸料采用中壓空氣做氣源，中心區(qū)和輸送涌管采用羅次風(fēng)機低壓氣源。噸水泥的氣均化、卸料、輸送綜合電耗在0.3度左右，如水泥儲存時間過長，則電耗會相對增加。大型鋼板倉是用鋼板建成的倉儲，用于水泥行業(yè)，粉煤灰行業(yè)，糧食行業(yè)，石油行業(yè)等等，山東新天宇建設(shè)安裝有限公司成立以來一直以專業(yè)的技術(shù)服務(wù)于廣大行業(yè)，以后新聞會以大型鋼板倉技術(shù)的標(biāo)題來展現(xiàn)給大家。

3.結(jié)構(gòu)形狀及尺寸：

大型鋼板倉的有效直徑可達十幾米至幾十米，高徑比一般在1：1左右。庫體為圓柱形，庫頂為球缺形的圓形倉庫。庫壁采用鋼板焊接而成;其球缺狀庫頂半圓體，是通過特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計和多個拱形梁的組合而形成的獨特建筑結(jié)構(gòu)，其合理的建筑結(jié)構(gòu)使其圓頂具有可靠的承載能力。2013年，已成功用于硫酸等液體的儲存，接下來我們一起了解下鋼板倉鋼板庫在建設(shè)中注意的大問題。庫底外形是下凹的，采用鍥力增壓原理進行設(shè)計，在不同氣候條件和地質(zhì)構(gòu)造下，其設(shè)計參數(shù)有所不同。

4.物料的儲存量與物料容重：單庫容量10萬噸：

水泥單庫容可建1-10萬噸，同時可組建成總儲量達幾十萬噸的水泥庫群。水泥儲量與水泥容重有關(guān)，通過斜槽入庫的含氣量大的水泥容重較小，一般在1.2左右，放置一段時間可達到1.4-1.5，如放置較長時間即可達到1.7左右。通常情況下水泥的儲存容重按1.45。若是流量太小，在轉(zhuǎn)子秤上部管道裝置管道放灰，放下來的粉煤灰與混合材爐渣混合做混合材用。