蜂窩陶瓷在起初就發(fā)現(xiàn)其吸附能力強和具有催化功能等優(yōu)點。它是用作熱交換器和處理凈化汽車尾氣。但隨著科技的進步和環(huán)境保護問題的日益嚴重，人們對于它也就有著不斷的發(fā)展?；?、輕工、儀表、燃油等排出廢氣的凈化上，它都有著不錯的效果。

一、廢氣凈化

1、有機廢氣凈化

催化燃燒是治理有機污染的有效方法，我國七十年代就開始制成Pd-AL2O3蜂窩陶瓷催化劑，用于有機廢氣凈化。

2、汽車和柴油機廢氣凈化

為了控制和減少汽車和柴油機車廢氣污染，在國外，汽車和柴油機廢氣凈化多以為其主要活性成分，催化劑具有優(yōu)良的氧化性和轉(zhuǎn)化率，CO轉(zhuǎn)化率為百分之94.7，碳氫化合物轉(zhuǎn)化率為百分之93.6。

而采用薄壁菫青石蜂窩陶瓷為載體制成稀土鈣鈦型結(jié)構(gòu)（ABO3）催化劑在62kw四缸四行程水冷直列式發(fā)電機上進行了臺架試驗，排氣＞200℃時，碳氫化合物轉(zhuǎn)化率為百分之70-88，CO轉(zhuǎn)化率為百分之90-98，排氣凈化后低于規(guī)定的標準。

以上這些就是蜂窩陶瓷在有機廢氣凈化和汽車、柴油機廢氣凈化上的作用。作為一種凈化能力很大的產(chǎn)品，它的應(yīng)用領(lǐng)域當然不會止步于此。

主要是蜂窩陶瓷制品在燒成過程中產(chǎn)生的廢品。

燒成過程中產(chǎn)生的廢品及廢料在蜂窩陶瓷生產(chǎn)過程中占*大的比例。蜂窩陶瓷胚體由于蜂窩孔道多引力集中而分布不均，燒成中很容易產(chǎn)生開裂或變形缺陷，特別是排蠟中殘存的石蠟量較高的蜂窩陶瓷制品，升溫中殘存蠟的排除非常緩慢而使得排蠟時間非常漫長。

燒成過程中產(chǎn)生的廢品主要包括：由于受熱溫度不均勻以及升溫速度太快，造成的蜂窩陶瓷產(chǎn)品變形、開裂，由于爐內(nèi)燒結(jié)氣氛的原因造成產(chǎn)品存在色差。采用重油或煤作為燃料的陶瓷窯爐，由于重油及煤的不完全燃燒，容易造成大量未燃盡的游離碳污染蜂窩陶瓷制品，以致造成的陶瓷產(chǎn)品煙熏。

結(jié)構(gòu)長度蓄熱室由單個蓄熱體分層分排組裝而成。在實際高溫工作條件下，底層蓄熱體需要承受上層和自身的重量。因此，蓄熱體須具有足夠的高溫抗壓強度和抗蠕變性能，否則會導(dǎo)致蓄熱體變形和破碎，增加氣體的循環(huán)阻力，降低換熱效率，甚至影響蓄熱燃燒系統(tǒng)的可靠運行。同時，在高溫含塵氣體的高速沖洗下，容易導(dǎo)致蓄熱孔壁磨損和缺陷剝離損壞，因此需要蓄熱體具有較高的高溫結(jié)構(gòu)強度和荷載軟化溫度。