鋼支撐組件包括那些?

簡(jiǎn)單的說(shuō)就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護(hù)用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、接頭端。

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鋼支撐支護(hù)體系的拆除

1、待基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)自下而上施工到水平支撐下1. 0 m 處，且混凝土強(qiáng)度達(dá) 80% 以上時(shí)，開始拆除支護(hù)體系。

2、支護(hù)體系拆除的順序?yàn)樽韵露希炔鹚綐?gòu)件，后拆垂直構(gòu)件。具體步驟是先拆除拉桿、護(hù)坡板，再用千斤頂卸載主撐，后用吊車配合挖掘機(jī)拔出鋼立柱。

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?鋼支撐的特征

鋼支撐不僅能提供額外的抗側(cè)剛度，并且能通過(guò)往復(fù)塑性變形消耗哋震輸入能量，保護(hù)主體結(jié)構(gòu)安全，減輕非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的破壞。因此，在鋼框架中設(shè)置鋼支撐，是提高鋼框架抗震性能的一種有效途徑。

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?鋼支撐的截面方式

鋼支撐橫截面方式能夠是無(wú)縫鋼管、H型鋼、角鐵等，效果是提高構(gòu)造的可靠性。說(shuō)到推條一般就是指拉接鋼檁條的園鋼，簡(jiǎn)言之便是粗建筑鋼筋，也是以便提高鋼檁條的可靠性，使鋼檁條在一定的外力下不易失衡毀壞。

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