特種集裝箱

集裝箱計算單位，簡稱：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫， 又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。

也稱國際標準箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計、換算單位。

各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單

位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。

聯(lián)運經(jīng)營人對貨物損害責任的一種賠償責任制度。按照這種制度，簽發(fā)聯(lián)運提單的承運人，雖然對貨方仍負全程運輸?shù)呢熑?，但遇損害賠償不象同一責任制那樣，而是按發(fā)生損害的運輸階段的責任內容負責。例如，損害發(fā)生在海上運輸階段，按國際貨運規(guī)則辦理；為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。如發(fā)生在鐵路或公路運輸階段，則按有關國際法或國內法處理。在一些國家集裝箱船航線上，各航運公會為了壟斷各自航線上的集裝箱運輸，都分別制訂了供貨方使用的集裝箱運輸規(guī)則。

此外，營運中的集裝箱需要開展中間檢驗和定期檢驗。正是由于集裝箱所具有的特殊性，需要締約國政府授權一個組織對集裝箱的設計、制造、檢驗及使用等進行檢驗發(fā)證，而將集裝箱授權相關船級社檢驗在國際上屬于慣例。遇有滅失或損壞，其責任確屬承運人應承擔者，亦應視作一個理賠計算單位。在中國，《中華人民共和國船舶和海上設施檢驗條例》1993規(guī)定：中國船級社承辦國內外船舶、海上設施和集裝箱的入級檢驗、鑒證檢驗和公證檢驗業(yè)務。

進場集裝箱設備交接單的主要內容：（1） 送箱人；（2） 送箱日期；（3） 集裝箱號、封號；（4） 集裝箱尺寸、類型；它的作用除了沒有集裝箱專用船的裝卸作業(yè)外，其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務相同。（5） 集裝箱所有人；（6） 用途：① 返還重箱；② 出口集裝箱，此時需登記該集裝箱發(fā)往的時間、地點（航次、時間）；（7） 送箱運載工具牌號；（8） 集裝箱進場檢查記錄。集裝箱交接地點應詳細認真進行檢查和錄