汽車工業(yè) 解決使用乙醇、氣油混合燃料問題是汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢之一，使用混合燃料，除性能問題之外，還產(chǎn)生了燃油系統(tǒng)的腐蝕問題。 差速器行星齒輪是汽車的一個重要零件，鍍上25um厚的化學鍍鎳層以提高耐磨性，有的汽車制造廠在軸上采用聚四氟乙烯復合化學鍍鎳層工藝，這種復合鍍層既有一定的硬度，又兼有好的潤滑性能，提高了軸的使用壽命。

現(xiàn)在制造業(yè)、電子器件、化工行業(yè)的發(fā)展越來越快，對于設備表面的鍍層非常重要，不僅是為了美觀，而且是提高了產(chǎn)品的性能以及防腐程度，延長使用壽命?，F(xiàn)在使用的就是電鍍與化學鍍。

目前，電子電器行業(yè)是電鍍終端行業(yè)用戶，電路板、電連接器和其他類似金屬部件都需要電鍍支撐。全球汽車行業(yè)的生產(chǎn)增加也給電鍍行業(yè)提供了良好的發(fā)展前景，特別是日益增長的車內(nèi)安全及娛樂系統(tǒng)的需求都有望給電鍍電子生產(chǎn)帶來新的增長點。

前處理活化對不銹鋼著色的影響

凡是能使不銹鋼基體表面活化的因素，均可加速著色過程，一切自然形成的肉眼不可見的氧化膜是著色的大敵，是著色成敗的隱患，在著色前應該去除。為了消除不銹鋼表面鈍化膜，獲得新鮮表面，活化程度應恰當，以出現(xiàn)小氣泡后10～15s為宜，若活化不足，著色的起色電位時間延長，活化過度，表面發(fā)生過腐蝕，使著色膜變得暗淡無光?；罨脧娝岣g方法會造成表面腐蝕活化，影響著色后色澤鮮艷性。用下面兩種方法處理，能得到較好的結(jié)果。

電解活化：磷酸(H3PO4)10%，不銹鋼的陽極電流密度1A/dm2，室溫，時間3～5分，陰極鉛板。

化學活化：硫酸(H2SO4)10%(體積)、鹽酸(HCl37%)10%(體積)，余為水，室溫，時間5～10分。