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5噸絲桿升降機(jī)原理設(shè)計原理
5噸絲桿升降機(jī)原理絲桿升降機(jī),SWL系列蝸輪絲杠升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件,承載能力2.5—120T。具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、噪音小、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點。
我們?nèi)粘I钪谐Uf的絲桿升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件,為沉重的負(fù)荷直線運(yùn)動提供了一個新的比較好可行的解決方案。絲桿升降機(jī)可廣泛用于機(jī)械、冶金、建筑、化工、文化衛(wèi)生等各個行業(yè)。在絲桿升降機(jī)工作的時候,不能進(jìn)行認(rèn)為的強(qiáng)行停機(jī),這樣會使絲桿升降機(jī)嚴(yán)重受損,在有負(fù)載的情況下,不要將JWB型的輸入軸驅(qū)動方式變?yōu)槭謩硬僮?,?fù)載極有可能造成輸入軸旋轉(zhuǎn),這樣非常危險。能按一定程序準(zhǔn)確地控制調(diào)整提升或推進(jìn)的高度,可以用電動機(jī)或其它動力直接帶動,也可以手動。
絲桿升降機(jī)是由蝸輪減速機(jī)和升降絲桿組成,其減速部件是蝸桿傳動,利用蝸桿帶動蝸輪實現(xiàn)減速。?
蝸輪中間是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu),相當(dāng)于升降絲桿的螺母,和升降絲桿相匹配。
由于其結(jié)構(gòu)的原因,這種絲桿升降機(jī)一般采用潤滑脂潤滑,部分系列有采用潤滑油潤滑,要比潤滑脂潤滑的系列更具有壽命長、工作穩(wěn)定的優(yōu)點。
5噸絲桿升降機(jī)原理專業(yè)廠家
5噸絲桿升降機(jī)原理絲桿升降機(jī)專業(yè)廠家認(rèn)準(zhǔn)山東博茂動力科技有限公司
小型升降機(jī)具有尺寸小,重量輕,移動方便、升降平穩(wěn)、擺幅小、載重量大等特點,能夠方便的進(jìn)出一般門洞,并可進(jìn)入一般電梯送入多層樓作業(yè);采用二相電源作動力,另備有手壓起升,使用方便快捷,是理想的登高作業(yè)設(shè)備。?
絲桿升降機(jī)的間隙通常分成兩個方面:一方面,在長時間應(yīng)用螺旋盤條升降機(jī)時,蝸桿與線材之間在每回旋轉(zhuǎn)時都會造成少量的摩擦,如果是高頻的話,摩擦?xí)斐纱罅康哪芰俊?
5噸絲桿升降機(jī)原理維護(hù)工作
5噸絲桿升降機(jī)原理絲桿升降機(jī)維護(hù)應(yīng)做的工作如下: 檢查絲桿升降機(jī)的供油溫度。供油溫度一般為40——50°C,若超出此范圍,應(yīng)調(diào)節(jié)供油量或油冷卻器的供量?! ≈攸c檢查軸承支架的溫度一般情況下級小齒輪軸承支架的溫度比所供潤滑油的溫度高20一50°C,其他軸承支架的溫度比所供潤淆油的溫度高10°C左石。若溫區(qū)過高,應(yīng)立即停機(jī)檢查原因?! 〗?jīng)常檢查潤滑油儲油箱的油墾,保持油量高于油標(biāo)的位置?! ∠騼τ拖渲醒a(bǔ)充的潤滑油須與原來油的牌號相同?! 櫥偷幕赜途W(wǎng)每運(yùn)轉(zhuǎn)200h應(yīng)清理一次.并作好記錄?! ∶刻鞆耐庥^上檢查潤滑油質(zhì)雖一次,每六個月化驗潤滑油一次??捎米麟娏€路、照明電器、高架管道等設(shè)備保護(hù),高空清潔等單人作業(yè)的高空作業(yè)。不合格時,需更換。 經(jīng)常從齒輪箱靠近齒輪咬合部位傾聽齒輪有無異常噪聲,并從齒輪箱靠近軸承支架座處細(xì)聽有無噪聲,發(fā)現(xiàn)問題及時處理?! 〗?jīng)常檢查密封部位有無漏油現(xiàn)象,并及時處理發(fā)現(xiàn)的問題?! 〗?jīng)常檢查絲桿升降機(jī)有無異常振動,機(jī)械及電氣部位有無異味。
5噸絲桿升降機(jī)原理定期更換潤滑油
5噸絲桿升降機(jī)原理絲桿升降機(jī)使用中須定期加油,三個月應(yīng)清洗換油一次。待升到工作所需高度時,按電機(jī)停止按鈕,液壓升降機(jī)停止升降,即可作業(yè),下降時,按電磁鐵接通按鈕,此時油缸回油接通,絲桿升降機(jī)靠自重下降,帶降到原始位置后,關(guān)閉電磁鐵(斷電)。安裝好后的絲桿升降機(jī)應(yīng)先進(jìn)行空載空轉(zhuǎn),逐步加載,正常情況下運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無沖擊、噪音及漏油等現(xiàn)象。工作期間應(yīng)及時更換潤滑劑,保證蝸輪、蝸桿有充足的油脂潤滑減少磨損。對于在同一軸線上連接數(shù)臺升降機(jī)時,請務(wù)必對輸入軸強(qiáng)度進(jìn)行校核,使每臺升降機(jī)所承擔(dān)的扭矩都應(yīng)在其容許輸入軸扭矩以內(nèi)。