一般來說，鍍膜前要先洗車，然后拋光，其主要目的是做鏡面還原。接著是涂上原材料的一道鍍膜，起到打底作用，自然干燥后擦干凈漆面，再做第二道鍍膜，起鞏固鍍膜效果。這是因?yàn)椋?）電子槍發(fā)射的電子束經(jīng)聚焦后可達(dá)到極高的能量密度，轟擊坩堝鍍膜材料，可使其溫度達(dá)到3000℃以上，遠(yuǎn)比電弧溫度高。然后進(jìn)入紅外線燈烘烤階段，讓鍍膜產(chǎn)品深度滲透。8個月后，再做二次的鍍膜施工，目的是鞏固鍍膜效果，這個二次作業(yè)應(yīng)包括在整個光學(xué)監(jiān)控系統(tǒng)過程當(dāng)中，如果只做了前面的一次鍍膜，不能算真正意義上的鍍膜全過程。

鍍膜優(yōu)點(diǎn)很多，但并不是沒有缺點(diǎn)。鍍膜前必先給車輛拋光，而再好的拋光機(jī)器和拋光工藝還是會傷到車漆。因只有一層膜故透過串率高，色澤淺較暗淡，一般常見的只有在有色玻璃上鍍膜的綠色、藍(lán)色，且因有色玻璃的批量不同，每批的色澤亦有變化。比如，拋光時會把車漆堅(jiān)固的漆釉磨掉，這是物理層面的傷害，這對車還是有損害的。而且鍍膜劑通過化學(xué)反應(yīng)和車漆融合在一起，滲透至車漆內(nèi)部，達(dá)到填補(bǔ)車漆分子之間的空隙。

因此，鍍膜的壞處在于破壞了原有車漆的分子層，一旦做了以后就一直接著做才能保持光亮。而每做一次鍍膜，車漆就會被磨掉一層且越來越薄。建議，每洗車十次或者每兩個月給愛車打一次蠟，才能更好地保護(hù)車漆。

眾所周知，在某些材料的表面上，只要鍍上一層薄膜，就能使材料具有許多新的、良好的物理和化學(xué)性能。20世紀(jì)70年代，在物體表面上鍍膜的方法主要有電鍍法和化學(xué)鍍法。前者是通過通電，使電解液電解，被電解的離子鍍到作為另一個電極的基體表面上，因此這種鍍膜的條件，基體必須是電的良導(dǎo)體，而且薄膜厚度也難以控制。在反射鏡的光學(xué)材料中普遍用到銅、鉬、硅、鍺等金屬，在輸出端和透射光學(xué)原件中鍺、、硒化鋅等應(yīng)用廣泛。后者是采用化學(xué)還原法，必須把膜材配制成溶液，并能迅速參加還原反應(yīng)，這種鍍膜方法不僅薄膜的結(jié)合強(qiáng)度差，而且鍍膜既不均勻也不易控制，同時還會產(chǎn)生大量的廢液，造成嚴(yán)重的污染。因此，這兩種被人們稱之為濕式鍍膜法的鍍膜工藝受到了很大的限制。

Parylene用于硅橡膠產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn):

良好的干潤滑特性

優(yōu)異的疏水性能

優(yōu)異的隔離性能

耐摩擦磨損、保護(hù)表面標(biāo)識

表面光滑、不沾纖維、污垢

耐溶脹性良好

耐壓縮性好

溫度適用范圍廣

持久長壽命

可承受常規(guī)消毒

優(yōu)良的內(nèi)孔表面改

派瑞林不僅絕緣防銹性能好而且生物相容性也好，它已通過美國FDA 論證，滿足美國藥典生物材料VI類標(biāo)準(zhǔn)，被列為是一種可以在體內(nèi)長期植入使 用的生物材料。隨著生物電子科學(xué)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，應(yīng)用范圍愈加廣泛。