輸送速度,介質(zhì)速度是影響沖蝕磨損率的很大因素。粒子形狀粒子形狀對沖蝕磨損的影響主要體現(xiàn)為其對磨損機理的影響。粒子沖擊靶材時，粒子與靶材的接觸面積決定了兩者之間作用強度。也就是說，粒子在輸送過程中越容易破碎，則其產(chǎn)生的沖蝕磨損率越高。粒子粒，粒子粒度對彎頭沖蝕磨損的影響與常規(guī)沖蝕磨損影響規(guī)律類似，即對于不同氣力輸送條件下的沖蝕磨損，粒徑都存在極限值。

布置輸送設(shè)施的系統(tǒng)在型號選擇以后，便可做好系統(tǒng)的布置。布置時，可按照廠房的設(shè)施布置圖，前提確立始點的供料器或吸嘴的位置和終點分離器的部位，次之確立空壓機和附屬設(shè)施的部位，再確立空氣管和輸送管的配置、管件和彎頭的數(shù)量等。這時候，基于系統(tǒng)各部件、構(gòu)造、性能等已大概掌捤，所以在布置結(jié)束了以后,就能夠著手施工圖設(shè)計了。旋轉(zhuǎn)供料器又稱為旋轉(zhuǎn)閥、鎖氣閥，通常旋轉(zhuǎn)供料器的構(gòu)造，是有數(shù)個葉片的轉(zhuǎn)子，在固定機殼內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，上邊下去的物料，填充在各個葉片相互間，伴隨著葉片的轉(zhuǎn)動，將物料輸送下去，其首要的作用的是輸送物料和控制物料的輸送。

高速公路路面施工一般利用拌和站進行瀝青混合料拌和，為了改善瀝青性能需要添加顆粒狀的外摻劑，例如顆粒狀纖維、抗車轍劑、瀝青改性劑、硬質(zhì)瀝青顆粒等［1］。目前瀝青混合料中外摻劑的添加以人工輔助的半自動和自動投料設(shè)備為主，人工輔助的半自動投料設(shè)備適用于生產(chǎn)量較小的工程，但存在計量不準(zhǔn)確等問題，采用自動化投料設(shè)備是目前的發(fā)展趨勢。

整機結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)功能分析，智能投料機采用PLC微電腦進行邏輯控制，通過HM1交互式操作界面進行參數(shù)設(shè)置，可設(shè)置電子稱量質(zhì)量，自動化程度高，投料時間準(zhǔn)確、穩(wěn)定、精度高，同時降低了現(xiàn)場操作工人的勞動強度。通過參數(shù)設(shè)置可以適用于 1000~5000型間歇式瀝青拌和設(shè)備，應(yīng)用范圍廣，設(shè)備采用一體化設(shè)計，安裝方便。

智能投料機工作流程為：添加料投入料倉中，通過螺旋將物料提升到計量倉，電子稱量裝置稱量物料質(zhì)量，通過給料器送入到氣料混合加速室，利用氣力將物料通過管道送入到拌和站的投料倉中，接收到拌和站的投料信號后投入拌和鍋，完成投料。