大臂與回轉(zhuǎn)體連接，并以大臂油缸來(lái)支撐和改變大臂的傾角，通過(guò)大臂油缸的伸縮可使大臂轉(zhuǎn)動(dòng)而升降；小臂連接于大臂的上端，小臂與大臂的相對(duì)位置由小臂油缸來(lái)控制，當(dāng)小臂油缸伸縮時(shí)，小臂便可繞大臂下連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)而升降；挖斗通過(guò)挖斗連接板連接于小臂的前端，挖斗與小臂的相對(duì)位置由挖斗油缸來(lái)控制，當(dāng)挖斗油缸伸縮時(shí)，挖斗可通過(guò)挖斗連接板完成升降。冬季扒渣機(jī)保養(yǎng)對(duì)于扒渣機(jī)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，小編給大伙們劃一下扒渣機(jī)重點(diǎn)保養(yǎng)的部位。扒渣機(jī)液壓油、扒渣機(jī)液壓油管道、下降閥門(mén)都是我們?cè)诙緦?duì)扒渣機(jī)保養(yǎng)至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

四輪驅(qū)動(dòng)扒渣機(jī)主要用于礦山(隧道)礦山的清渣車(chē)，基本上都是在惡劣的道路環(huán)境下行駛。 除了道路本身的坑洼外，還可能遇到各種大小的障礙物，如石塊、爐渣、泥濘的道路四輪驅(qū)動(dòng)扒渣機(jī)走過(guò)如履平地。但四輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，直觀的說(shuō)法是四輪轉(zhuǎn)向。 重，但能適應(yīng)崎嶇不平的道路；此外，由于底盤(pán)通常很高，越野和超車(chē)性能也很好. 此外，四輪驅(qū)動(dòng)具有差速鎖，可將四個(gè)車(chē)輪鎖定在相同轉(zhuǎn)速。 這 樣再怎么不服平地，總有兩個(gè)輪子不會(huì)打滑。 當(dāng)然，由于動(dòng)力循環(huán)的存在，四輪驅(qū)動(dòng)的油耗比較高，輪胎磨損也比較快. 四輪驅(qū)動(dòng)均可驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，如扒渣機(jī)當(dāng)中的四驅(qū)越野車(chē)。

坡面平整作業(yè):進(jìn)行平面修整時(shí)應(yīng)將機(jī)器平放地面，防止機(jī)體搖動(dòng)，要把握動(dòng)臂與斗桿的動(dòng)作協(xié)調(diào)性，控制兩者的速度對(duì)于平面修整至關(guān)重要?！〉跹b作業(yè):作用液壓扒渣機(jī)進(jìn)行吊裝操作進(jìn)，應(yīng)確認(rèn)吊裝現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鸂顩r，使用高強(qiáng)度的吊勾和鋼絲繩，吊裝時(shí)要盡量使用的吊裝裝置;作業(yè)方式應(yīng)選擇微操作模式，動(dòng)作要緩慢平衡;吊繩長(zhǎng)短適當(dāng)，過(guò)長(zhǎng)會(huì)使吊物擺動(dòng)較大而難以控制;要正確調(diào)整鏟斗位置，以防止鋼線(xiàn)繩滑脫;施工人員盡量不要靠近吊裝物，以防止因操作不當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)。



具體方法如下：把礦用扒渣機(jī)的升降油缸升一點(diǎn)起來(lái)。把新輸送帶，從后面下方慢慢往前穿，穿到前刮板位置要注意，皮帶在托輥上方、前刮板下方。然后從礦用扒渣機(jī)鏟口下方先拉4~5米遠(yuǎn)，然后再倒回來(lái)，從前從動(dòng)滾筒穿出來(lái)，千萬(wàn)別穿到矩形管里了。、把輸送帶往后拉，用拖拉機(jī)或人把皮帶扣上穿上鐵絲往后拉，直到拉到滾筒后面。取掉鐵絲，把輸送帶扣子接上，調(diào)整好調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)整好礦用扒渣機(jī)輸送帶，張緊度適中，太緊了皮帶壞的快。