【頭條】紙業(yè)四巨頭強(qiáng)勢(shì)拉漲，原紙、紙板漲價(jià)成燎原之勢(shì)！

2四大龍頭集體漲價(jià)，后續(xù)還會(huì)大漲？

6月2日開始太倉玖龍、重慶玖龍、東莞玖龍、泉州玖龍、常熟理文、江西理文、廣東理文、重慶理文、浙江山鷹、浙江景興等瓦楞紙、箱板紙同時(shí)漲價(jià)50元每噸，行業(yè)整體原紙指數(shù)較昨日上漲0.9%達(dá)到3689.66。

繼上月25日上漲50元以后，相隔一周又漲50元，如此連漲是否意味著原紙行情進(jìn)入上升通道？是需求回暖因素還是人為拉抬因素？

據(jù)紙箱廣播站數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)：對(duì)于這波行情，看漲人數(shù)比例達(dá)到59%，持平的32%，看跌的只有9%，是一個(gè)不可忽略的要點(diǎn)。

紙業(yè)三巨頭強(qiáng)勢(shì)拉漲原紙，廢紙6月咋走？

6月2日玖龍四大基地再次上調(diào)50元/噸，此舉得到理文、山鷹、聯(lián)盛等造紙大廠積極響應(yīng)，一波更大范圍的漲價(jià)潮來臨。而國廢價(jià)格近期亦是漲多跌少，受原紙漲價(jià)的影響，或?qū)?dòng)地區(qū)出現(xiàn)廢紙價(jià)格回升。

玖龍、理文、山鷹三大巨頭強(qiáng)勢(shì)拉漲原紙6月2日，東莞玖龍、太倉玖龍、重慶玖龍、泉州玖龍同步發(fā)出漲價(jià)消息，漲價(jià)幅度50元/噸，幾乎涉及玖龍所有紙種，包括再生?？?、白面牛卡、涂布牛卡均在漲價(jià)之列。這距離5月25日玖龍紙業(yè)傳出漲價(jià)消息，強(qiáng)勢(shì)拉漲一波原紙價(jià)格僅僅一周。

同時(shí)理文四大基地（廣東、重慶、太倉、浙江）、山鷹紙業(yè)、聯(lián)盛紙業(yè)等規(guī)模紙廠也發(fā)布了漲價(jià)通知，截至6月2日，有漲價(jià)消息的紙廠已超過20家，其波及范圍之廣，大大超過5月下旬。

發(fā)現(xiàn)廢泡沫機(jī)、吸鐵器等賺錢利器，點(diǎn)這??

國內(nèi)廢紙價(jià)格漲多跌少，6月迎開門紅5月初以來，國外疫情管控緩慢放開，對(duì)廢紙市場(chǎng)信心恢復(fù)提供較強(qiáng)動(dòng)能。同時(shí)廢紙供應(yīng)缺口帶來的價(jià)格支撐將逐漸發(fā)揮效力。5月下旬廢紙價(jià)格先跌后漲，整體平穩(wěn)。

6月1日全國國廢市場(chǎng)江浙地區(qū)部分主流紙廠上調(diào)。以常熟理文、浙江山鷹、平湖景興、重慶理文為首淮安國圣、揚(yáng)州永豐余、淮安新豐秀舟、博萊特等超20家紙企小幅上調(diào)20-30元/噸。6月1日，上調(diào)50元/噸，下調(diào)20元/噸，廢紙指數(shù)1769.65，環(huán)比上調(diào)0.13%。其中，華東地區(qū)上調(diào)20-50元/噸，下調(diào)20元/噸；西部地區(qū)上調(diào)30-50元/噸。

紙業(yè)龍頭區(qū)位優(yōu)勢(shì)被打破，湖北紙業(yè)巨頭瞄準(zhǔn)長江經(jīng)濟(jì)帶

摘要：鐵路貨運(yùn)的不斷進(jìn)步，有利于幫助區(qū)域紙業(yè)巨頭向更遠(yuǎn)的市場(chǎng)延伸，從而打破全國布局的紙業(yè)龍頭們對(duì)少數(shù)非熱點(diǎn)區(qū)域的價(jià)格壟斷，有利于紙包裝業(yè)的健康平穩(wěn)發(fā)展?！?

5月2日下午4時(shí)整，編組31輛的79372次貨運(yùn)專列，從武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段吳家山車站安全開出，駛往浙江寧波。這也是武漢開通至寧波的沿江班列。

特別值得一提的是，武漢首開的沿江班列上滿滿裝載的是由武漢金鳳凰紙業(yè)有限公司生產(chǎn)的620噸“低定量高強(qiáng)度瓦楞原紙”。

金鳳凰紙業(yè)（孝感）有限公司是2014年11月由孝南區(qū)招商引資落戶的專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)包裝紙的實(shí)體企業(yè)，2014年并購孝感保麗紙業(yè)而成。該企業(yè)共有5條瓦楞紙生產(chǎn)線，年產(chǎn)能在110萬噸以上，主要排產(chǎn)品種為60-80g普瓦，90g等低克重高強(qiáng)瓦楞紙。

金鳳凰紙業(yè)物流有關(guān)人員介紹，該公司產(chǎn)品之前通過公路運(yùn)往寧波，國家加快推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵后，漢西車務(wù)段、吳家山站貨運(yùn)人員主動(dòng)上門對(duì)接，了解運(yùn)輸需求，介紹鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品，深入開展洽談。還結(jié)合該公司實(shí)際，精心設(shè)計(jì)幾種運(yùn)輸方案供他們選擇，既減少了環(huán)境污染，又降低了物流成本，時(shí)效也有保障。

中鐵快運(yùn)武漢分公司相關(guān)人員表示，鐵路貨運(yùn)具有運(yùn)量大、貨損小、全天候運(yùn)轉(zhuǎn)、安全穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)鐵路部門對(duì)沿江班列的開行給予了大力支持，作為物流商，后期將根據(jù)市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大貨物品類，爭(zhēng)取輻射范圍越來越廣。

山鷹紙業(yè)旗下北歐紙業(yè)在瑞典上市，成為擁有中國控股股東的瑞典IPO

自山鷹收購北歐紙業(yè)以來，山鷹對(duì)北歐紙業(yè)采取董事會(huì)管理模式，充分尊重北歐紙業(yè)團(tuán)隊(duì)的經(jīng)營自主權(quán)，并積極協(xié)同北歐紙業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展。并購后，北歐紙業(yè)取得了驕人業(yè)績，截至2020年6月30日，累計(jì)為山鷹貢獻(xiàn)凈利潤10.04億瑞典克朗。

山鷹通過本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓款及歷次北歐紙業(yè)分紅款獲得了累計(jì)26.67億瑞典克朗的資金，已超過24億瑞典克朗的收購北歐紙業(yè)股權(quán)款。本次北歐紙業(yè)上市股價(jià)為43瑞典克朗/股，股權(quán)價(jià)值為28.77億瑞典克朗，以2020年6月30日凈資產(chǎn)測(cè)算，上述股權(quán)價(jià)值已完全覆蓋北歐紙業(yè)凈資產(chǎn)與商譽(yù)，已基本不存在商譽(yù)減值的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提升了山鷹的資產(chǎn)質(zhì)量。山鷹紙業(yè)表示，北歐紙業(yè)的成功上市是公司利用境外資本市場(chǎng)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的成功實(shí)踐，同時(shí)也為公司在境外企業(yè)管理、文化融合、上市融資等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。北歐紙業(yè)分拆上市后，將作為上市公司依法經(jīng)營，其業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、財(cái)務(wù)等方面與山鷹紙業(yè)相互獨(dú)立。山鷹紙業(yè)將依法行使股東權(quán)利，充分尊重和維護(hù)北歐紙業(yè)的上市地位，并一如既往地支持北歐紙業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)。