托輥的發(fā)展及存在的問題

帶式輸送機(jī)的主要部件配套能力已經(jīng)形成，如高壓大型電機(jī)、軟啟動(dòng)技術(shù)、大型減速機(jī)、制動(dòng)器、高強(qiáng)度膠帶等，高速大承載托輥的技術(shù)指標(biāo)滯后，不能很好地滿足要求。

托輥是帶式輸送機(jī)上承載載荷的部件，數(shù)量較多，它的質(zhì)量好壞，影響到帶式輸送機(jī)的整體參數(shù)和質(zhì)量。托輥徑向跳動(dòng)量對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響：在國(guó)家規(guī)定的跳動(dòng)量的范圍內(nèi)，可以保持膠帶機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，否則就會(huì)使得膠帶輸送機(jī)膠帶共振跳動(dòng)，造成物料拋灑，污染環(huán)境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動(dòng)量小的好處。按當(dāng)前的設(shè)計(jì)配置，托輥在帶式輸送機(jī)中占到總價(jià)的1/5---1/4,在深槽、高速、大運(yùn)量、長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)上，將近占到1/3，托輥是個(gè)消耗品，它的耗損值，居帶式輸送機(jī)運(yùn)行成本的首位。

托輥滯后發(fā)展的主要原因?yàn)椋?

1）設(shè)計(jì)思維滯后，一直沿用著50年前的基本設(shè)計(jì)理念，沒有與時(shí)俱進(jìn)。以前帶式輸送機(jī)是小型簡(jiǎn)單的概念，當(dāng)今是大型可靠的概念，有質(zhì)的區(qū)別。要求托輥設(shè)計(jì)必須拚棄簡(jiǎn)單、低值、易耗的理念。

2）設(shè)計(jì)技術(shù)狹窄，一直在行業(yè)傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域研究是尋找不到根本突破的，跨專業(yè)研發(fā)會(huì)發(fā)現(xiàn)新的天地。例如托輥的防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

3）托輥的制造裝備及工藝嚴(yán)重滯后時(shí)代的發(fā)展。機(jī)械制造的許多領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入了加工中心時(shí)代，而托輥加工還遠(yuǎn)遠(yuǎn)停留在普通專用機(jī)床年代，加工質(zhì)量根本無法保障。

托輥是帶式輸送機(jī)上被忽視的重要部件，托輥設(shè)計(jì)技術(shù)和制造技術(shù)滯后存在深層次的理念問題和行業(yè)局限性。需要用當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)技術(shù)理念重新作出定位。

滾筒為圓柱形的零件，分驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)輥。廣泛應(yīng)用于如圓網(wǎng)印花機(jī)、數(shù)碼打印機(jī)，輸送設(shè)備，造 紙和包裝機(jī)械等各類傳動(dòng)輸送系統(tǒng)中。我們經(jīng)常見到的輥筒有動(dòng)力滾筒、碳鋼滾筒、不銹鋼滾筒、PVC滾筒等等。

輸送滾筒適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷。（４）中間卸料使用犁式卸料器時(shí)，當(dāng)雙向犁式卸料器兩側(cè)角度不等或者兩側(cè)卸料擋板長(zhǎng)度不等，均會(huì)引起輸送帶跑偏。 結(jié)構(gòu)形式：按驅(qū)動(dòng)方式可分為動(dòng)力滾筒線和無動(dòng)力滾筒線，按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。還可按客戶要求特殊設(shè)計(jì)，以滿足各類客戶的要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)滾筒線內(nèi)寬度為200、300、400、500、1200mm等。也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。

輸送帶跑偏怎么調(diào)圖解？

1.調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)法：膠帶運(yùn)行時(shí)，若在空載與重載的情況下都向同一側(cè)跑偏，說明膠帶兩側(cè)的松緊度不一樣，應(yīng)根據(jù)“跑緊不跑松”的規(guī)律，調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)的絲桿或配重；如果膠帶左右跑偏且無固定方向，則說明膠帶松弛，應(yīng)調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)。

2.調(diào)整滾筒法：如果膠帶在滾筒處跑偏，說明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動(dòng)，或滾筒的一端在前一端在后。此時(shí)，應(yīng)校正滾筒的水平度和平行度等。

調(diào)整托輥支架（或機(jī)架）法：如果膠帶在空載時(shí)總向一邊跑偏，則應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥支架沿膠帶運(yùn)行方向前移1-50px，或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架（或機(jī)架）適當(dāng)?shù)募痈摺?

3.清除粘物法：如果滾筒、托輥的局部上粘有物料，將使該處的直徑增大，輸送滾筒導(dǎo)致該處的膠帶拉力增加，從而產(chǎn)生跑偏。應(yīng)及時(shí)清理粘附的物料。

輸送帶常見種類介紹

尼龍帆布輸送帶產(chǎn)品特點(diǎn)：

1 、本產(chǎn)品由全棉帆布（CC）或維棉交織浸漿帆布（ VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制 而成。2 、該產(chǎn)品適合于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品。皮帶輸送機(jī)中托輥的數(shù)量很多，由于托輥是輸送機(jī)中重要的零件之一，其價(jià)格約占輸送機(jī)總價(jià)格的25%左右，其制造安裝質(zhì)量直接影響到輸送帶的壽命和運(yùn)行阻力。3、本產(chǎn)品適應(yīng)不同使用條件的要求，可制成包邊式、 開邊式、中梯型、邊梯型等不同結(jié)構(gòu)。? 注：1、有特殊規(guī)格要求請(qǐng)來函或來人面洽。2、上、下覆蓋層厚度可按表中范圍選用。3、膠帶寬度，覆蓋層厚度和膠帶長(zhǎng)度偏差按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4490-94要求執(zhí)行。4、縱向全厚度拉伸強(qiáng)度規(guī)格系列按 GB/T7894-87執(zhí)行。??

尼龍芯輸送帶 簡(jiǎn)介：

尼龍輸送帶是由多層尼龍帆布按一定方式粘合在一起，上下覆蓋強(qiáng)力彈性好的耐磨橡膠。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側(cè)，則輸送帶向右跑偏。用于輸送中小塊狀／粒狀／粉末狀物體，適于高速，中長(zhǎng)距離耐沖擊力大的運(yùn)輸。?品種：按覆蓋膠性能可分為普通用途型和耐磨型 /難燃型。? 尼龍芯輸送帶具有帶體薄、強(qiáng)力高、耐沖擊、性能好、層間粘合強(qiáng)度大、屈撓性優(yōu)異及使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，適合中長(zhǎng)距離、較高載量高速條件下輸送物料。? 型號(hào)：NN80、NN125、NN100、NN150、 NN200、NN300、NN400?普通型符合標(biāo)準(zhǔn)：GB ／T7984－2001?一般難燃型符合標(biāo)準(zhǔn)：GB ／T10822－ 89?規(guī)格：（1）帶寬：100mm-3000mm?，（2）布層：2 －8層?，（3）覆蓋膠：工作面：1.5-8mm?非工作面：0mm-4.5mm。