5、 電池不要橫放。因?yàn)椋姵氐膬?nèi)部一般是22～28%的稀硫酸。給蓄電池添加電解液或水時(shí)要注意，電解液高過極板10至15毫米即可。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中，這對(duì)電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。

6、選擇智能型分階段的充電器，防止過充導(dǎo)致失水。

7、選擇高0效率的電動(dòng)輪轂系統(tǒng)，減少工作電流。

8、勤充電或保持合理的充電頻率，0好能做到有計(jì)劃充電。如一天一充或二天一充。9、防止虧電存放，虧電存放對(duì)電池有害。

6、防0暴堆高車，屬特殊車型，有強(qiáng)制生產(chǎn)許可要求，適用于安全要求較高的地方，價(jià)格高昂，技術(shù)要求較高，防0暴堆高車有防0暴等級(jí)標(biāo)識(shí)。

7、側(cè)移堆高車，堆高車的貨叉安裝在側(cè)面，側(cè)面進(jìn)行裝卸作業(yè)，主要解決通道過小的場(chǎng)合，該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具，但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉，筆者曾在德國展會(huì)上見過類似的車型，售價(jià)100萬美金。

5、電動(dòng)堆高車使用中特別應(yīng)注意及時(shí)對(duì)蓄電池充電和蓄電池的正確維護(hù)。蓄電池充電時(shí)要注意方法，既要使蓄電池充足電，又不能造成蓄電池過量充電。

6、在電動(dòng)堆高車操作中，盡量少使用長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離加速，當(dāng)堆高車起步，速度提升后，穩(wěn)住加速踏板，如路況較好，堆高車會(huì)繼續(xù)加速。堆高車需減速時(shí)，放松加速踏板，輕踏制動(dòng)踏板，這樣可充分利用減速的能量，如果堆高車具有再生制動(dòng)功能，即可使減速時(shí)的動(dòng)能得以回收。每次使用前請(qǐng)做一次徹底的操作檢查，檢查電瓶是否缺水，嚴(yán)禁電瓶在缺水的情況下使用。車輛在坡道下行時(shí)，不要斷開堆高車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電路，輕輕踩下制動(dòng)踏板，使堆高車運(yùn)行于再生制動(dòng)狀態(tài)，利用車輛下行的動(dòng)能，減少蓄電池的能量消耗。