炮車運輸橋梁注意那些事項

橋梁運輸運送T型梁的固定措施，除了在T梁的橫隔板位置加墊外，還要必須在T梁的四角處用3-4噸手拉葫蘆將T梁與運梁車的支點橫梁處進行連接收緊，如果運送邊梁時必須在沒有橫隔板的側邊增加斜撐，加以保護。

本運梁車對路況不需要有特殊要求，對于道路不平無關緊要，關鍵是對于路基的密度有一定要求不能過于松散，不使能輪胎陷進土中，特別不能使泥土進入大齒輪。

過石接縫時要加工鋼板制成的活動跳板，是采用10mm厚度鋼板下面加筋板。加工的數量一般采用半周轉性質。

橋梁運輸在使用人工轉向器時,只有在車輛運行時才能使用。要注意掌握方向的準確性，不但要注意調方向，更重要的要注意回方向。

橋梁運輸還有諸如并線、熄火滑行、空檔滑行、猛踩油門、不拉手剎或忘松手剎等，都是非常不好的習慣。司機朋友特別是新司機，應該從一點一滴做起，養(yǎng)成好習慣。

公司的快速輪胎式運梁車在今年5月份有了新的突破，銷售額達到 240余萬元，較去年同期銷售額增長 35%，這種銷售額的大幅度提升，不僅是銷售員的功勞，還有一個人功不可沒，他就是新型運梁平車的發(fā)明者劉慶坤。

運梁車安全使用注意  

⑴運梁車使用中必須嚴格按型號規(guī)格承載行駛操作過程必須按說明書進行操作、啟動、運行、保養(yǎng)。

⑵柴油機必須按提供的配套柴油機使用說明書、操作規(guī)程進行操作保養(yǎng)。

⑶運梁車承載時檔位必須處在1檔位置，以防承載后車輛滑行。停車后檔位必須處在有檔位置同時手動處在制動的位置。

運梁準備工作

⑴對架橋機組裝后運行地段影響架橋機行走凈空的障礙物進行調查測量，并提出解決意見。

⑵統計成品梁數量，成品梁的運輸供應計劃。

⑶計算勞動力需要量和提出技術工人的配備意見。

⑷計算運梁車經過路線（橋）時的受力情況。

輪胎式運梁車在駕駛的過程中有哪些問題是需要格外注意的嗎？

1、必須由專門的輪胎式運梁車駕駛司機負責駕駛，行車時注意力要保持高度集中。行駛時應設專人沿途監(jiān)護，嚴禁非工作人員靠近，工作范圍和區(qū)域禁任何意外狀況和人員靠近，工作人員需要高度集中精力，有一定的專業(yè)技能方可隨行監(jiān)管。

2、應減速慢行，輪胎式運梁車的行駛速度不宜大于5米/分，并應及時糾偏；行走的路面坡度應控制在2%至3%。路面要保持平整，同時還要保持運梁的平穩(wěn)和平安抵達施工區(qū)域。

3、行駛中，盡可能保持輪胎式運梁車的行駛速度穩(wěn)定，經常注意機油壓力和冷卻水的溫度，經常傾聽機械運轉時有無異常響聲，當有緊急情況和意外狀況，要馬上緩速停車和及時通知監(jiān)管人員注意，及時排除故障和及時溝通。