封閉式鋼軌，模塊化生產及組裝。確保質量可靠及穩(wěn)定，起重量zui大可達3200kg,適應范圍及廣，尤其適用于現代化的機加，裝配，倉儲等先進生產線，其特點概述如下：

可靠 穩(wěn)定精準 經濟

軌道采用高強度鋼材一次冷軋成型，避免二次焊接出現變形現象。軌道采用封閉型設計有效的避免滾動表面灰塵出現，從而減少小車輪與軌道的阻力及磨損。使之操作更加靈活，延長使用壽命。

簡潔的結構設計，降低故障率；光滑的車輪接觸面及特有的車輪設計，確保運行阻力小，低噪音；更輕便的手動運行，整體功率小，低能耗

剛性連接及特有導向輪設計，確保主梁在有無負載情況下都不會出現斜拉，晃動，從而保證載荷的jia定位jing準。

高強度軌道及可拓展桁架結構設計，使之整體不需要額外增加工字鋼懸掛，從而減少整體自重，起重能力可達2000kg,經濟環(huán)保。特別是桁架結構的優(yōu)化可使間隔達9m,大幅減少立柱或支持件數量，減低空間干涉，使廠房布局美觀簡潔。

適應能力強，jing確布局

模塊化生產，模塊化組合安裝，可根據你實際需要jing確設計，減少設備閑置浪費。各種標準模塊之間全部采用螺栓連接即可，可根據不斷變化的生產需要進行增減搬遷等改造。

優(yōu)化的結構設計可根據客戶現有廠房結構及空間要求，提供自立柱式 懸掛式 無橫梁式超低凈空等安裝方式。 針對不同工況要求，可提供不銹鋼軌道用于潔凈空間及食品級軌道。

特點： 可安裝用戶二次鋼構，輕鋼網架或混泥土橫梁上

地面無任何支撐結構，工作區(qū)域無任何干涉

根據具體生產需要可拓展延伸

載荷可達2000kg,跨度可達10m以上

特有的軌道及小車設計，可輕便手動操作

剛性連接及特有的導向輪設計，確保移動不斜拉晃動不卡死，提高jing確定位

我公司的優(yōu)勢在于桁架式結構，較低的維護成本，模塊化設計，易于擴展，安裝簡易，移動輕便，

定位精準，大范圍安裝選項，復合的起重系統(tǒng)。運行速度5-25m/min變頻可調，雙速。驅動輪軸承采用日本NSK品牌。另外公司大量批發(fā)C型鋼，KBK剛性軌道。

KBC剛性組合式起重機簡介：

KBC柔性雙梁懸掛起重機是利用標準直線段軌道和其他輔助標準件組合而成，用于輸送較重的載荷。主梁兩端的小車部分在與主梁方向垂直的兩條平行吊掛KBC軌道中運行，雙梁與PK型環(huán)鏈電動葫蘆配套使用，環(huán)鏈葫蘆運行小車沿著主梁方向運行。

空間利用da化 高空、區(qū)域載荷運輸 靠邊距很小，保證了gao的空間利用率 可從已有的車間頂棚或屋頂結構懸掛 無需另外支撐起重機軌道

德瑪力格起重生產的KBK柔性輕型組合式懸掛起重機的起重量在125kg-2000kg。KBK柔性輕型組合式懸掛起重機包括JKBK單軌懸掛起重機、KBK單梁懸掛起重機、KBK雙梁懸掛起重機、KBK伸縮梁懸掛起重機、KBK堆垛機等各種形式，應用范圍極廣，尤其適用于現代化生產輸送線。

德瑪力格（濟南）起重設備有限公司，專業(yè)生產柔性KBK組合式懸掛起重機，剛性KBC組合式懸掛起重機，KBK旋臂吊，鋁合金旋臂吊，C型鋼，360度旋轉龍門吊。我公司的優(yōu)勢在于桁架式結構，較低的維護成本，模塊化設計，易于擴展，安裝簡易，移動輕便.

動剛度是解決什么問題的？

GB/T 3811-2008 起重機設計規(guī)范 標準中是這樣描述的：

5.5.3起重機的動態(tài)剛性

對起重機的動態(tài)剛性一般不作要求，但當用戶從起重機的使用條件考慮對此有要求，或從起重機設計角度考慮認為此性能應有要求時（如：認為對起重機司機健康和起重機正常工作平穩(wěn)性有影響等），則進行校核，……

在《機械裝備金屬結構設計》第3版第311頁：

（2）動態(tài)剛度  額定起升載荷起升、下降過程中，橋式起重機系統(tǒng)容易發(fā)生緩慢、持續(xù)的衰減振動，既影響物品的準確定位和摘掛鉤操作，又容易使人體和結構發(fā)生疲勞。因此，要求物件準確定位的起重機應保證足夠的動態(tài)剛度?！瓨蚴狡鹬貦C動態(tài)剛度用滿載小車位于主梁跨中時的垂直自振頻率f表征……