廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司——車牌識別管理系統(tǒng)品牌

車牌識別一體機常見故障及解決方法

軟件顯示“正在獲取車牌”。

該類故障原因主要是工控機與車牌識別一體機主機通訊方面的原因。首先檢查車牌識別儀是否正常開啟，并供電。其次檢查車道網絡是否正常。zui后請聯(lián)系統(tǒng)監(jiān)控中心對車道配置文件進行檢查。

下面重點介紹一下，停車場管理系統(tǒng)線纜的計算，停車場管理系統(tǒng)經常用到的線纜為網線和電源線，一套停車場管理系統(tǒng)，50米網線和50米的電源線用不了。地感線圈的線纜統(tǒng)計根據你需要做2個線圈還是4個線圈。線纜就是這些東西，聯(lián)網部分大家根據圖紙來計算光纖的數量就可以了。

再簡單談一下停車場管理系統(tǒng)的施工吧，停車場管理施工難度沒有那么大，我只說需要特別注意的幾點部分。

1、線圈的圈數一般為4-6圈

2、線圈施工不要靠近室外管井，線圈下面盡量避開電力線纜

3、道閘基礎已經要做好，尤其注意防水和防風

4、敷設的線纜一定要套管，比如PVC管或者PE管。

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談一下維護，停車場管理系統(tǒng)基本上不用維護，只要管理軟件沒有問題，很少出現故障，常用的故障解決方法

1、檢查設備是不是斷電

2、斷電重啟

3、地感線圈有沒有問題

4、攝像頭是不是壞了

5、管理電腦斷電重啟。

車牌識別一體機系統(tǒng)優(yōu)勢

車牌識別一體機系統(tǒng)優(yōu)勢1、月租車實現脫機進出，系統(tǒng)更可靠

每月租車不受下線影響，正常出入，語音顯示屏提示人性化友好，出入記錄保存在控制器上。電腦恢復工作后，自動上傳，改變了目前每月租車只能打開市場大門、沒有出入記錄和友好提示的尷尬局面。同時，也改變了軟識別系統(tǒng)在離線狀態(tài)下癱瘓的局面。

車牌識別集成機系統(tǒng)的優(yōu)勢2。在純車牌識別系統(tǒng)中，臨時車輛可以離線充電，系統(tǒng)更先進。無論多臺電腦、一臺電腦或一臺服務器不工作，臨時車輛可以繼續(xù)進入場館，而出口可以離線充電，充電不受電腦和服務器工作狀態(tài)的影響。即使網絡突然出現故障癱瘓，現場臨時車輛也能繼續(xù)充放電，保證系統(tǒng)在緊急情況下能夠正常充電。

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車牌識別一體機系統(tǒng)優(yōu)勢3、無論是服務器還是計算機出現故障，顯示屏和語音均能正常工作，提示更周到在系統(tǒng)脫機狀態(tài)下，語音，顯示屏正常工作，所有進場車輛記錄保存在出入口控制器中，待恢復后，數據自動上傳至數據庫，改變了目前市場上脫機狀態(tài)下，顯示屏和語音不工作，系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀態(tài)。

車牌識別管理系統(tǒng)的技術難點

（1） 車牌的采集是基于視頻圖像的智能識別技術，對拍攝的視頻單元的拍攝效果和場景要求很高。例如：視頻單元捕l捉到的車牌，它在屏幕上占多少像素？它與拍攝的圖像水平嗎？傾斜角度是否是影響牌照對設備影響的因素？

（2） 車牌識別管理系統(tǒng)各系統(tǒng)之間，設備數量和安裝位置不同，其配置主要取決于場地的地理環(huán)境和交通條件。因此，在系統(tǒng)方案設計和實施過程中的技術調試不能一成不變，必須因地制宜，因地制宜。

（3） 車牌識別管理系統(tǒng)對車身和車牌的外觀有更高的要求。調試時要注意：車牌的清潔情況；車牌是否被車身其他部位遮擋；車輛表面是否會反光影響拍攝圖像等，并制定相應的解決方案。

（4） 車牌識別管理系統(tǒng)在不同的品牌產品和應用場景下，其捕獲率和識別率存在較大差異。