普通車(chē)床的傳動(dòng)形式，在加工過(guò)程中完成的各種運(yùn)動(dòng)，按其功用可分為表面成形運(yùn)動(dòng)和輔助運(yùn)動(dòng)兩類(lèi)。

一、表面成形運(yùn)動(dòng)：

1.直接參與切削過(guò)程，使之在工件.上形成-定兒何形狀表面的刀具和工件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，稱(chēng)為表面成形運(yùn)動(dòng)。

2.表面成形運(yùn)動(dòng)是機(jī)床.上基本的運(yùn)動(dòng)，對(duì)被加工表面的精度和粗糙度有直接的影響。各種機(jī)床加工時(shí)必須的表面成形運(yùn)動(dòng)的形式和數(shù)目,決定于被加工表面的形狀以及所采用的加工方法和刀具結(jié)構(gòu)。

3.運(yùn)動(dòng)分配情況不同,機(jī)床結(jié)構(gòu)就不同。CW系列普通車(chē)床這說(shuō)明即使是用同一種工藝方法加工相同的表面，還可能有多種結(jié)構(gòu)型式的。

根據(jù)切削過(guò)程中所起作用的不同，表面成形運(yùn)動(dòng)又可分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)是直接切除工件上的切削層，使之轉(zhuǎn)變?yōu)榍行嫉闹饕\(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)速度高，消耗功率大。

5.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是不斷地把切削層投入切削，以逐漸切出整個(gè)工件表面的運(yùn)動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的速度較低，消耗功率也較小。必定且通常只有一個(gè)主運(yùn)動(dòng)，但進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可能有一-個(gè)或幾個(gè)，也可能沒(méi)有。

6.主運(yùn)動(dòng)或進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的形式既有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，也有直線(xiàn)運(yùn)動(dòng):而進(jìn)給運(yùn)動(dòng)既有連續(xù)運(yùn)動(dòng)，也有間歇運(yùn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)速度的單位多為r/min. 直線(xiàn)主運(yùn)動(dòng)速度為雙行程/min;進(jìn)給運(yùn)動(dòng)速度常用下列單位表示: mm/r、 mm/min、 mm/雙行程。

 普通車(chē)床是可以將盤(pán)、環(huán)以及軸等許多類(lèi)型的工件進(jìn)行加工的臥式車(chē)床，一般用于工件端面、回轉(zhuǎn)表面以及各種內(nèi)外螺紋的加工，利用與其相應(yīng)的附件和刀具對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)孔、滾花、鉆孔以及攻絲等等。在車(chē)床運(yùn)用中普通車(chē)床為廣泛，大約是車(chē)床數(shù)的 65%左右，因?yàn)槠胀ㄜ?chē)床的軸是水平放置，所以被稱(chēng)作為臥式車(chē)床。  數(shù)控車(chē)床是一種、高精密度的自動(dòng)化的機(jī)床。配備有動(dòng)力刀塔或者是工位刀塔，數(shù)控機(jī)床可以直接用于斜線(xiàn)圓弧、圓柱、直線(xiàn)圓柱以及各種螺紋、蝸桿、槽等等一些復(fù)雜的工件的加工，具備圓弧、直線(xiàn)插補(bǔ)的補(bǔ)償?shù)墓δ?，而且在較為復(fù)雜的零件的加工中很好地發(fā)揮著經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

普通車(chē)床的正常運(yùn)用有必要滿(mǎn)意如下條件： 機(jī)床所在方位的電源電壓波動(dòng)小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%。 機(jī)床方位環(huán)境要求:機(jī)床的方位應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)防止陽(yáng)光直接照射和熱輻射的影響，防止潮濕和氣流的影響。如機(jī)床鄰近有振源，則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機(jī)床的加工精度及安穩(wěn)性，將使電子元件觸摸不良，產(chǎn)生缺點(diǎn)，影響機(jī)床的可靠性。