產(chǎn)量很大時(shí)，可用重型板式給料機(jī)，這種給料機(jī)給料粒度也較大；也可用重型裝載機(jī)直至列車車廂直接導(dǎo)入進(jìn)料倉(cāng)內(nèi)。作業(yè)作用直接有效一體化的系列移動(dòng)破碎站，可以獨(dú)立使用，也可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本達(dá)到大化的降低。原礦粒度較小時(shí)，可用帶式給料機(jī)。通常生產(chǎn)中使用很為廣泛的是振動(dòng)給料機(jī)和往復(fù)式給料機(jī)。在中細(xì)碎破碎機(jī)和篩分機(jī)錢，為保證給料的均勻性，也需配置合適的給料裝置，實(shí)際生產(chǎn)中，這一功能都有帶式輸送機(jī)完成。。。。。

那么輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式移動(dòng)破碎站究竟有何區(qū)別呢？

　　其實(shí)輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式移動(dòng)破碎站zui大的區(qū)別在于，兩者采用的行走方式不同，輪胎式移動(dòng)破碎站采用的輪胎車載底盤，在行走時(shí)需要拖頭的牽引；而履帶式移動(dòng)破碎站采用的履帶車載底盤，可遙控實(shí)現(xiàn)自行走。與固定式設(shè)備相比，移動(dòng)站占地小、投入生產(chǎn)時(shí)間快、運(yùn)輸成本小、規(guī)模效益更明顯。這就是輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式移動(dòng)破碎站二者很大的區(qū)別。

　　另外輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式破碎站應(yīng)用領(lǐng)域也很廣泛，不僅可以用作礦山破碎；高速鐵路、公路的修建；更多的被用在城市建筑垃圾的處理。

全液壓驅(qū)動(dòng)方式在美卓生產(chǎn)的履帶式移動(dòng)破碎站產(chǎn)品上的應(yīng)用較為成熟。

該驅(qū)動(dòng)方式產(chǎn)品生產(chǎn)成本較低，結(jié)構(gòu)布置較為容易，控制較為簡(jiǎn)單。其制約因素主要是破碎主機(jī)啟動(dòng)時(shí)扭矩很大，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速又較高，因此這種驅(qū)動(dòng)方式多應(yīng)用在小型移動(dòng)式破碎站產(chǎn)品上。

此外，該種驅(qū)動(dòng)方式對(duì)液壓件性能要求較高，很多液壓零部件需要從國(guó)外進(jìn)口，因此使用成本較高。

履帶式移動(dòng)破碎站的3大特色1.移動(dòng)性好。對(duì)于建筑垃圾資源化利用這方面，移動(dòng)破碎站功不可沒，目前，我國(guó)多個(gè)城市均勻建筑垃圾資源化利用工程投產(chǎn)使用中?？芍苯由钊胱鳂I(yè)場(chǎng)地，既適合普通公路行駛，也便于在崎嶇惡劣的道路環(huán)境中移動(dòng)。2.結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便。一體化的車載成套設(shè)備，空間占用小。可配置車載式發(fā)電機(jī)組、電動(dòng)機(jī)和控制箱，方便野外作業(yè);配套的車載安裝支撐設(shè)備，使現(xiàn)場(chǎng)駐扎方便快捷。3.節(jié)約成本、降低費(fèi)用。履帶式移動(dòng)破碎站可以對(duì)物料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)破碎，避免了物料的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，大大降低了物料的運(yùn)輸成本。