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發(fā)布時(shí)間:2020-07-15 17:55  






      從已經(jīng)運(yùn)行的情況下,電子地磅布局主要注意以下幾個(gè)方面:



  首先安排電子地磅的位置,應(yīng)考慮電子地磅的位置和運(yùn)輸?shù)拈_始和結(jié)束點(diǎn),在施工階段期間的電子地磅排放量盡可能大,充分發(fā)揮電子地磅稱重能力,請(qǐng)求的位置通過車輛運(yùn)輸路線短,電子地磅開放空間,有足夠的空間,保證運(yùn)輸回車,遠(yuǎn)離排放現(xiàn)場(chǎng)的點(diǎn)必須有一定的安全距離,避免危及人員安全電子地磅稱重;地磅的使用人員常常會(huì)反應(yīng)一個(gè)問題,就是同一個(gè)物品,放在四個(gè)角上跟放在中間,稱出來的份量不一樣,其實(shí)這就是所謂的角差。

  布局,要求汽車轉(zhuǎn)向,在路上,盡量安排在排出方向;磅磅的房間布局,該觀察窗中面臨的距離地磅地磅,近的邊緣至少5米,因?yàn)楦鶕?jù)啊操作條件的地秤,由于過往車輛,司機(jī)當(dāng)稱重衡器匆匆,汽車的部分營(yíng)業(yè)額造成事故發(fā)生以來,幾十個(gè)沉重的石頭,可以直接崩潰的英鎊,英鎊危機(jī)員工生活,因此要有一定的安全距離,距離磅地磅。這樣一些設(shè)計(jì)能力較差的企業(yè)和一些偷工減料的企業(yè),所生產(chǎn)的產(chǎn)品使用時(shí),不斷產(chǎn)生質(zhì)量問題影響正常稱量。地磅房位于汽車前進(jìn)方向的左側(cè),使駕駛員和稱重人員交流,避免由于視線受阻事故。

  


    地磅衡器地磅價(jià)格公司產(chǎn)品的很多朋友在來電地磅的時(shí)候,幾乎都會(huì)問地磅價(jià)格,為什么有的地磅價(jià)格嬌貴,有的價(jià)格便宜,地磅價(jià)格的決定性因素有些什么呢?現(xiàn)如今結(jié)合多年的地磅銷售經(jīng)驗(yàn)給大家介紹一下地磅價(jià)格的組成,以及地磅價(jià)格的決定性因素,希望對(duì)大家有所幫助。數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)1。



    要了解地磅價(jià)格組成,有必要先了解一下地磅衡器地磅價(jià)格公司產(chǎn)品電子地磅的組成結(jié)構(gòu),地磅大體上可以分為秤體、傳感器和儀表組成。地磅的價(jià)格也是由秤體、傳感器、儀表這三大件組成的。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅。首先介紹一下秤體,秤體是地磅的基礎(chǔ),地磅能不能長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用,地磅壽命很可能都是由地臺(tái)秤體的質(zhì)量決定的,好的秤體可以使用十幾年,而劣質(zhì)的地磅秤體只能使用一年半載就會(huì)被壓變形。的秤體采用的鋼材,通過大型專業(yè)設(shè)備加工而成,鋼板厚度足夠,加工精密度高,這些都是秤體耐用的保證。相反,一些偷工減料,用一些劣質(zhì)的鋼材,而且厚度也縮水,加工設(shè)備也很差,導(dǎo)致生產(chǎn)的秤體剛度不夠,很容易被壓壞。

  地磅衡器地磅價(jià)格公司產(chǎn)品傳感器是地磅的魂,地磅能不能準(zhǔn)確稱量,長(zhǎng)期使用穩(wěn)定性好不好,都是由地磅傳感器的性能決定的。汽車衡的地基基礎(chǔ)對(duì)于無基坑汽車衡,支撐汽車衡的基礎(chǔ)應(yīng)高于地面50mm以上,以防地面水流和流沙進(jìn)入汽車衡的地基腐蝕基礎(chǔ)板、地腳螺栓和稱重傳感器連接件,導(dǎo)致這些鋼鐵元件使用壽命縮短和增加汽車衡維修成本和頻次。好的地磅傳感器稱量準(zhǔn)確,長(zhǎng)期穩(wěn)定性好,而劣質(zhì)的傳感器則故障加多,長(zhǎng)期穩(wěn)定性不好。目前好的傳感器包括進(jìn)口的梅特勒、還有國(guó)產(chǎn)的科立傳感器等。

  地磅衡器地磅價(jià)格公司產(chǎn)品的儀表和線材也很重要,好的地磅儀表能準(zhǔn)確顯示地磅的稱量結(jié)果,不容易產(chǎn)生漂移的現(xiàn)象。除了設(shè)計(jì)方面的原因外,單就工序質(zhì)量來說,施工操作者就是關(guān)鍵,是決定因素。而劣質(zhì)的地磅儀表則容易出現(xiàn)讀數(shù)不準(zhǔn)確,讀數(shù)閃爍等問題。另外同一的地磅因?yàn)榈匕醭叽绾蛧嵨徊煌?,地磅價(jià)格也有所不同,一般來說100噸地磅及低于100噸的地磅價(jià)格差別不大,但是臺(tái)面不同的地磅價(jià)格差別要大得多。



                                           如何選擇電子汽車衡的安裝地點(diǎn)



      1.了解安裝地點(diǎn)的土壤耐壓、凍層及水位情況,確認(rèn)當(dāng)?shù)剡m宜安裝后,再確定具體的施工方案。

  2.安裝地點(diǎn)要遠(yuǎn)離強(qiáng)大射頻干擾源,比如郵電通訊的發(fā)射塔等。

  3.不要安裝在大型變電站附近。

  4.安裝地點(diǎn)應(yīng)避開高壓輸電線路,電磁耦合及靜電耦合導(dǎo)致輸電電纜對(duì)電子汽車衡的信號(hào)線產(chǎn)生干擾,并且信號(hào)線越長(zhǎng),干擾就越強(qiáng)烈。將良好接地的金屬網(wǎng)防護(hù)管套住信號(hào)線,理論上可抑制干擾,提高稱量準(zhǔn)確性。

  5.具備獨(dú)立的供電電源,避免同頻繁啟動(dòng)的電氣設(shè)備、大功率電器等共電。

  6.具有相對(duì)寬敞的安裝場(chǎng)地,有足夠空間建造上下平直引道,引道長(zhǎng)度約等于秤體長(zhǎng)度;引道禁止急彎。緩坡是為了減緩汽車上秤時(shí)對(duì)稱重傳感器的沖擊。

  7.鹽堿地區(qū)、雨水多、濕氣大的地區(qū)不要將電子汽車衡安裝在基坑中。如果必須安裝則應(yīng)考慮基坑的通風(fēng)、排水及留有檢修空間等。

  8.安裝地點(diǎn)還應(yīng)考慮風(fēng)向問題,盡量不要將電子汽車衡安裝在“風(fēng)口”上。否則在季風(fēng)刮起的時(shí)候,秤將不能顯示出穩(wěn)定準(zhǔn)確的示值。

  實(shí)踐證明,正確選擇電子汽車衡的安裝地點(diǎn)能充分發(fā)揮電子秤準(zhǔn)確性高的特點(diǎn),提高汽車衡的使用壽命。



大家都知道地磅是現(xiàn)在很多行業(yè)都會(huì)用到的大型稱重電子衡器,有的人可能會(huì)說了,不就是個(gè)稱重器嗎,能比電子秤難用多少?可是你知道嗎,由于地磅稱重的都是大型貨物,它的使用也要講究很多,如果使用不當(dāng),幾十噸甚至上百噸的貨物能一下讓地磅“命不保矣”。地磅造價(jià)成本高,銷售的貴,一旦損壞,會(huì)給企業(yè)造成一筆不小的經(jīng)濟(jì)損失。其實(shí)不是,下面小編可以針對(duì)這樣的說法一一講解,讓大家知道這并不是真的。因此這里地磅廠家的小編就來跟大家說說地磅在使用時(shí)需要注意的一些細(xì)節(jié)。



1、把握地磅的額定量程,不能過載。普通的電子秤在稱重的時(shí)候,超出載重幾斤沒有什么大的損害,但是地磅動(dòng)輒就是幾十噸的載重,如果經(jīng)常處于超載情況,就會(huì)對(duì)地磅的核心電子部件—電子傳感器帶來嚴(yán)重的損害。因此在稱重的時(shí)候一定切忌不能超過額定量程。  

2、地磅工作人員在一定要注意觀察,在過磅車輛上磅之前一定要等待儀表開機(jī)后,數(shù)值現(xiàn)實(shí)為零的時(shí)候,才能示意車輛上磅,避免對(duì)儀表造成損害。②電子汽衡衡經(jīng)當(dāng)?shù)刂瓡r(shí)部門檢定合格后方可使用,不得破壞電了汽車衡印封,不得對(duì)系統(tǒng)部件進(jìn)行更換、調(diào)整,不得輕易改動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置。并且在車輛上磅后,工作人員要在地磅兩邊的安全線內(nèi)來回行駛,確認(rèn)車輛停在磅臺(tái)的正中心位置進(jìn)行稱重,保持正確的操作方式。  

3、另外,不要在地磅磅臺(tái)上進(jìn)行電焊作業(yè)的操作,禁止將磅臺(tái)作為接地線使用。1、先關(guān)機(jī),將接線盒各電位器調(diào)成一致,然后空秤開機(jī),重量應(yīng)為0。在車輛上磅以及下磅的車速要求不能超過十五公里每小時(shí),且禁止在磅臺(tái)上面采用緊急剎車等操作,車輛稱重完畢后,應(yīng)盡快駛離地磅,禁止車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在地磅。如果違規(guī)操作,都可能對(duì)地磅造成極大的損害,因此千萬要注意。

平時(shí)地磅的使用環(huán)境就差,在建筑工地,在高速路上,在煤場(chǎng),風(fēng)吹日曬、砂礫煤粒滿布,如果操作中還不注意細(xì)節(jié)的話,就會(huì)對(duì)地磅的精準(zhǔn)度造成不小的損害。因此,注重地磅操作細(xì)節(jié)才能算是會(huì)真正使用地磅,不然充其量就只能算是個(gè)會(huì)讀表的操作者,并不合格。



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