減速器的齒輪出現(xiàn)損壞不是小事情，需要謹(jǐn)慎對待

機(jī)械設(shè)備內(nèi)部大多都會(huì)存在一個(gè)齒輪，減速器也不例外，但是有些情況容易使齒輪出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，這可不是小事，需要我們及時(shí)修理、清理齒輪，確保減速器完好無損，延長設(shè)備使用時(shí)長的關(guān)鍵。

1齒輪損壞的原因

本質(zhì)上，摩擦是不可避免的，在軌道的關(guān)節(jié)表面之間的相對滑動(dòng)過程中，合理的磨損是正常的。然而，當(dāng)摩擦力大大超過分子間的結(jié)合力時(shí)，大量的金屬從基齒輪中抽出，導(dǎo)致沒有正常磨損，從而對齒輪產(chǎn)生應(yīng)變。 筆者從設(shè)備現(xiàn)場管理的時(shí)代來總結(jié)，齒輪損壞和應(yīng)變主要有以下幾種情況。

1.1潤滑不良

在相對滑動(dòng)齒輪，由于供應(yīng)不足潤滑劑或潤滑油管的阻塞的過程中，摩擦表面之間沒有形成油膜，從而導(dǎo)致干摩擦，導(dǎo)致在很短的時(shí)間的拉伸應(yīng)變。

1.2氧化磨損

因?yàn)橐恍o意的維護(hù)導(dǎo)致減速器不經(jīng)常用到的齒輪面出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，也就是說，由于氧氣在空氣中的滲透，在軌道表面形成了硬脆氧化物。這些氧化物將逐漸脫落并進(jìn)入軌道摩擦，在兩個(gè)面之間，對齒輪造成拉伸損傷。不經(jīng)常使用時(shí)容易出現(xiàn)這些情況。

1.3剛性不足

這是因?yàn)辇X輪本身的缺陷導(dǎo)致硬度和韌性降低，所以在工作中因?yàn)槌休d較大導(dǎo)致齒輪磨損加大從而壞掉。

行星減速機(jī)出現(xiàn)大幅度震動(dòng)是怎么回事

行星減速機(jī)在使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)，畢竟里邊有一臺齒輪，所以輕微的震動(dòng)是沒有關(guān)系的，但如果幅度較大或是影響設(shè)備正常工作的話就需要及時(shí)解決，不然容易使行星減速機(jī)壞掉，那么有哪幾個(gè)原因容易使減速機(jī)出現(xiàn)大幅度的震動(dòng)呢？

1.馬達(dá)螺絲松動(dòng)，并發(fā)生類似的耦合故障時(shí)，由于各種原因，振動(dòng)電機(jī)，它們將被傳遞到振動(dòng)減速機(jī)，從而使大的振動(dòng)減速機(jī)；

2.軸變形不平衡，當(dāng)軸的強(qiáng)度和硬度低于要求或長期工作使軸老化時(shí)，軸的變形會(huì)引起減速機(jī)的大振動(dòng)；

3.齒輪故障，齒輪損傷包括齒面嚴(yán)重的點(diǎn)蝕、齒輪的大嚙合間隙、齒輪的嚴(yán)重磨損和斷齒。這些齒輪的磨損可能是由于振動(dòng)大，使減速機(jī)不能正常工作。

減速機(jī)出現(xiàn)疲敝失靈我怎么該怎么做

采用合適的平滑油

（1）在間隙清潔情況下，應(yīng)用應(yīng)包括極壓抗磨防腐劑清潔油。在光滑的間隙中，由于λ＜1的油膜厚度比，安全運(yùn)行時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪齒表面，其中有產(chǎn)生峰值碰撞的情況。減少?zèng)_突，以防止損壞，要由極壓防腐劑承擔(dān)，與金屬材料表面的物理，化學(xué)吸附膜或放熱反應(yīng)的有機(jī)薄膜消毒劑組合物，以保持牙齒表面。

（2）在混合的情況下，適當(dāng)?shù)恼扯葢?yīng)該是訪問一個(gè)含有小極壓抗磨油防腐劑。運(yùn)行的混合，1 ＜λ＜3相對擴(kuò)大，情況會(huì)產(chǎn)生相碰齒面的油膜厚度比。由這兩個(gè)相互矛盾的部分矛盾的力量和內(nèi)力產(chǎn)生的力平滑峰油組合物之間的矛盾，一起側(cè)接由薄膜和峰承受的載荷。

確定好減速器的結(jié)構(gòu)與配件后還需了解這些內(nèi)容

減速器是一個(gè)很好用的設(shè)備，并且由于它的特點(diǎn)使得減速器能夠廣泛的運(yùn)用，并且受到極為廣泛的關(guān)注，不過在選擇減速器時(shí)，當(dāng)我們已經(jīng)確定好設(shè)備的結(jié)構(gòu)與配件后，還需要了解什么呢？

1、選擇減速器的傳動(dòng)系列，并根據(jù)工作速度的要求，根據(jù)傳動(dòng)部件的類型、傳動(dòng)比、空間位置和尺寸來確定減速器的傳動(dòng)系列。

2、確定傳動(dòng)部件布置，無特殊要求，軸應(yīng)水平布置（如水平減速器）。對于兩級圓柱齒輪減速器，它由傳遞功率的大小和軸的布置決定采用膨脹型或同軸型。