預(yù)制裝配式鋼筋混凝土檢查井蕞大的特點就是預(yù)制裝配式，所謂的預(yù)制，就是廠家預(yù)制生產(chǎn)，保養(yǎng)合格后進(jìn)行供應(yīng)安裝，那么鋼筋混凝土檢查井的組成部位有哪些，結(jié)合實際應(yīng)用，我們將雨污分流使用的鋼筋混凝土檢查井分為以下

檢查井底座：

檢查井的底座要求是底板和井圈構(gòu)成基座，但是我們通過改進(jìn)，將底板和井圈一次性倒制，實現(xiàn)高度為1100mm的井座，這樣的底座擁有更好的泌水性能。

底座主要是用來進(jìn)行固定、承托檢查井的功能，一般檢查井沒有特殊要求的話，底座就是實現(xiàn)檢查井連接排水管的功能，連接排水主管，這是預(yù)制檢查井的根本。

檢查井砌磚

（1）砌筑前砌塊應(yīng)充分濕潤。

（2）檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時進(jìn)行砌筑。

（3）砌塊應(yīng)垂直砌筑，需收口砌筑時，應(yīng)按設(shè)計要求的位置進(jìn)行收口，四面收口時每層收進(jìn)不大于3cm,偏心收口時每層收進(jìn)不應(yīng)大于5cm.

（4）砌塊砌筑時，鋪漿應(yīng)飽滿，灰漿與砌塊四周粘結(jié)緊密、不得漏漿，上下砌塊應(yīng)錯縫砌筑。豎縫宜采用擠漿法或加漿方法，使其砂漿飽滿，豎向灰縫不得出現(xiàn)透明縫、瞎縫和假縫。在砌筑檢查井時應(yīng)同時安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜采用低強度等級砂漿砌筑封口抹平。

（5）砌筑時應(yīng)同時安裝爬梯，按設(shè)計制作(防腐處理)及安裝后在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定抗壓強度前不得踩l踏。

（6）內(nèi)外井壁應(yīng)采用水泥砂漿砌筑。掉入井底的砂漿及雜物，應(yīng)及時清除干凈，砌體大放腳的摞底尺寸及收退方法，必須符合設(shè)計圖紙規(guī)定。

（7）檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊。

檢查井井座與管道連接安裝順序，應(yīng)先從接戶管上游段開始安裝，以井－管－井－管順序安裝，并逐漸向下游支管、干管延伸。 在已安裝完畢的排水管的檢查井位置處，放出檢查井中心位置線，按檢查井尺寸擺出井壁磚墻位置。檢查井中的預(yù)埋管、預(yù)埋件及預(yù)留洞口與混凝土井壁的連接應(yīng)采取防滲漏措施。檢查井必須按設(shè)計圖紙及有關(guān)規(guī)定施工。

安裝檢查井后，由于檢查井井筒周邊基礎(chǔ)處理是薄弱環(huán)節(jié)，加之檢查井周邊瀝青路面是二次攤鋪的，往往碾壓效果較差，時間一長容易使井周瀝青路面沉陷，形成凹形的“肚臍眼”，影響路面平順度和美觀，尤其影響乘車舒適性。而且采取機械攤鋪時，由于檢查井的臨時安裝影響攤鋪和碾壓操作。

采用預(yù)制鋼筋混凝土檢查井井圈，將檢查井井座固定在井圈上，使檢查井周邊路面與整個車行道路面一次形成，則能有效避mian檢查井周邊路面沉陷和破損等病害，具體施工辦法如下：

1、預(yù)制鋼筋混凝土井圈。在進(jìn)行路基和檢查井筒施工時，根據(jù)施工圖紙同步預(yù)制鋼筋混凝土井圈，并在井圈內(nèi)側(cè)二次預(yù)制素混凝土，使之形成封閉的整體，便于瀝青混凝土整體攤鋪。

鋼筋混凝土檢查井研究開發(fā)的主要內(nèi)容分析

1.定型，根據(jù)設(shè)計各種管線的管徑及支管位臵確定檢查井型式。