鏜孔機在使用的過程中可以對多種物品進行使用，主要是針對汽車的油缸和氣缸進行加工的小型設(shè)備，在工業(yè)當中也是被經(jīng)常使用到，在使用的過程中為了提高鏜孔機使用在使用的時候就需要注意使用正確方法。

     只有是采用了正確的使用方法，對于鏜孔機進行良好的保養(yǎng)，才可以提高鏜孔機的使用壽命，減少使用成本，在我們對于鏜孔機進行保養(yǎng)的過程中，主要是從以下幾個方面來進行保養(yǎng)，接下來一起來簡單的了解以下吧！

     1、定期對鏜孔機進行外部的處理和清理，對于鏜孔機表面的污跡進行去除，這樣才可以提高使用的效率，保證了鏜孔機外部不會被其他物品所腐蝕造成外部出現(xiàn)損傷不可以正常使用現(xiàn)象，對于鏜孔機的外部灰塵進行無處使鏜孔機主要的保養(yǎng)辦法；

     2、對鏜孔機部分進行保養(yǎng)，在使用的過程中需要定期的對設(shè)備的零件進行緊固，這樣才使用的過程中才不會因為零件的原因脫落導致鏜孔機不可以正常工作的現(xiàn)象，只有是對設(shè)備本身的零件進行緊固，在使用的過程中才可以正常的進行使用，從而提高其使用的壽命；

     3、在使用的過程中還需要掌握鏜孔機的刀具進行保養(yǎng)，保證其刀具在使用的過程中可以和主機正常的進行連接，才可以保證鏜孔機的使用壽命。

G76循環(huán)

G76指令主要用于精密鏜孔加工。執(zhí)行G76循環(huán)，刀具以切削進給方式加工到孔底，實現(xiàn)主軸準停，刀具向刀尖相反方向移動

Q，使刀具脫離工件表面，保證刀具不擦傷工件表面，然后快速退刀至R平面或初始平面，主軸正轉(zhuǎn)。

加工量大小可根據(jù)需要而定，以不震刀為好。每次軸向進刀完成后，應(yīng)先停進給電機，再停主電機，新型鏜孔機廠家，之后可讓進給電機反轉(zhuǎn)退刀或手動退刀；在加工中，隨著加工孔的增大，應(yīng)適當減小單邊鏜量和走刀速度；在鏜孔機的方盒中，有兩條具有一定長度的焊縫，焊縫的長度在三米左右，設(shè)計成三米的距離是有很科學的根據(jù)的。每次重復鏜孔前，鏜刀桿都應(yīng)留進退行程，直至加工完畢。

　　為了能夠更好的使用工程機械鏜孔機，在日常中就需要對其進行良好的保養(yǎng)，這樣才能夠在使用的過程中提高使用的效果，增加工程機械鏜孔機的使用壽命。

技術(shù)性能與結(jié)構(gòu)特點：

1、鏜孔精度高, 可與國內(nèi)同類設(shè)備媲美一次定位,一次進刀,一次成形,48個相關(guān)數(shù)據(jù)一次到位,符合圖紙要求。

2、雙向同時進刀, 加工方法新穎 專機由左右兩個主軸箱,六把鏜刀雙向同時進刀,采用專用夾具,一次裝夾,同時完成工件兩個端面共6個孔的加工。

3、加工速度快, 生產(chǎn)TT15機床對工件孔加工需要锪鏜鉆鉸四道工序, 需調(diào)換8把刀具,工件需要重復定位19次,實動時間為32min/件。而本專機為3m in/件。

4、兩套限位, 雙重保險由于受工件復雜形狀的制約,D面與F面僅距10mm，為了保證孔的質(zhì)量, 鏜刀擠壓刃口必須出頭,即要超出D面,但又不能與F面接觸,否則會使工件受到破壞,刀具也會損壞。為此設(shè) 計了兩套限位裝置,一套柔性限位,一套剛性限位。柔性限位安裝于床身下,距離可以調(diào)節(jié),通過電氣系統(tǒng)控制主軸在規(guī)定范圍內(nèi)運動的界限,維持鏜刀正 常工作狀態(tài)時的進刀、退刀。剛性限位安裝于工作臺面下,保證鏜刀不與F面接觸,從而避免發(fā)生碰 撞。兩套限位裝置即滿足了鏜孔的質(zhì)量要求,又保 持了工件形狀的完整性。每次軸向進刀完成后，應(yīng)先停進給電機，再停主電機，新型鏜孔機廠家，之后可讓進給電機反轉(zhuǎn)退刀或手動退刀。

5、成本低廉設(shè)工件年產(chǎn)量為 k,TT15機床工 繳費用為d1(一般5~8元/min, 取5元/ in),實動時間為f1(f1=32min/件) , 單件加工成本為a1;專機工繳費用為d2( 一般0.15~1元/min,取1元min)，實動時間為f2(f2=3min/件),單件加工成本為a2;總降低加工成本為A, 則:a1=d1f1a2=d2f2A=k(a1-a2)將數(shù)據(jù)代入上列各式,可得 A= k(a1-a2)=k(160-3)= 157k(元)(4)由( 4)式可知,每加工一塊工件可降低加工成本157元。其中,d1按下限計算,d2按上限計算,故實際加工成本降幅還要大綜上所述, k的值越大,專機所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益越高。2、對鏜孔機部分進行保養(yǎng)，在使用的過程中需要定期的對設(shè)備的零件進行緊固，這樣才使用的過程中才不會因為零件的原因脫落導致鏜孔機不可以正常工作的現(xiàn)象，只有是對設(shè)備本身的零件進行緊固，在使用的過程中才可以正常的進行使用，從而提高其使用的壽命。

雙向六軸鏜孔機的經(jīng)過一段時間的反復使用與修改,不但鏜孔精度高, 而且速度快。該設(shè)計已經(jīng)得到企業(yè)有關(guān) 部門的稱贊。解決了工件鏜孔的瓶頸問題,使生產(chǎn)渠道暢通無阻,完全能滿足生產(chǎn)的需求。

隨著電動機的發(fā)明，機床開始先采用電動機集中驅(qū)動，后又廣泛使用單獨電動機驅(qū)動。

二十世紀初，為了加工精度更高的工件、夾具和螺紋加工工具，相繼創(chuàng)制出坐標鏜床和螺紋磨床。同時為了適應(yīng)汽車和軸承等工業(yè)大量生產(chǎn)的需要，又研制出各種自動機床、仿形機床、組合機床和自動生產(chǎn)線。

1900年進入精密化時期。19世紀末到20世紀初，單一的車床已逐漸演化出了銑床、刨床、磨床、鉆床等等，這些主要機床已經(jīng)基本定型，這樣就為20世紀前期的精密機床和生產(chǎn)機械化和半自動化創(chuàng)造了條件。

在20世紀的前20年內(nèi)，人們主要是圍繞銑床、磨床和流水裝配線展開的。由于汽車、飛機及其發(fā)動機生產(chǎn)的要求，在大批加工形狀復雜、及高光潔度的零件時，迫切需要精密的、自動的銑床和磨床。由于多螺旋線刀刃銑刀的問世，基本上解決了單刃銑刀所產(chǎn)生的振動和光潔度不高而使銑床得不到發(fā)展的困難，使銑床成為加工復雜零件的重要設(shè)備。本發(fā)明的鏜孔機，將普通車床進行改裝，原動力不變，只將溜板箱2上的刀架部分拆掉，利用萬向聯(lián)軸節(jié)、花鍵軸與主軸連接，通過車床原自動走刀和掛輪操作，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。