1）容量的確定：應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動(dòng)狀態(tài)，連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間不長(zhǎng)，一般不超過(guò)8h，因此可按“備用功率”來(lái)確定容量。按一級(jí)負(fù)荷的容量之和（不計(jì)備用容量），考慮經(jīng)修正后的機(jī)組容量，并能滿足一級(jí)負(fù)荷中一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要求，據(jù)此以確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V。

（2）臺(tái)數(shù)的確定：一般選用1臺(tái)自動(dòng)化、轉(zhuǎn)速1000～1500轉(zhuǎn)/分、無(wú)刷勵(lì)磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機(jī)組?？梢蠊灿玫妆P帶日用油箱，以減少管路和占用面積。

1、在一開機(jī)的情況下便帶負(fù)載使用，由于柴油發(fā)電機(jī)組剛開機(jī)，機(jī)油粘度較大，開機(jī)帶負(fù)載，容易造成機(jī)器因機(jī)油潤(rùn)滑不足，容易出現(xiàn)拉缸的現(xiàn)象。

2、柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致各摩擦部件因潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致內(nèi)部異常磨損。

3、帶負(fù)載時(shí)急停機(jī)或?qū)懺诤罅⒖掏C(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組歇火后，循環(huán)水的冷卻即停機(jī)，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，容易造成氣缸內(nèi)部件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞卡死在缸套內(nèi)。

我們?cè)谑褂貌裼桶l(fā)電機(jī)組的時(shí)候，要嚴(yán)格按照柴油發(fā)電機(jī)組使用條例，按照柴油發(fā)電機(jī)組廠家給予的發(fā)電機(jī)組使用說(shuō)明手冊(cè)進(jìn)行嚴(yán)格的操作，如果我們不按照發(fā)電機(jī)組的使用手冊(cè)進(jìn)行操作，柴油發(fā)電機(jī)組可能會(huì)因?yàn)檫@錯(cuò)誤的手法而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中，出現(xiàn)短暫的細(xì)微情況，可能這種情況他并不嚴(yán)重，但是長(zhǎng)期以往的這樣就會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)損壞，

現(xiàn)在的氣溫轉(zhuǎn)變非?？?，上周的時(shí)候天氣從有點(diǎn)冷上升到了30°左右，這還沒(méi)到夏季烈日炎炎的時(shí)候，夏季一般是一年當(dāng)中用電量極為突出的時(shí)候，各大企業(yè)、商場(chǎng)、以及辦公大佬都會(huì)配備備用電源，加以保證公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)散發(fā)出大量的熱量，在封閉場(chǎng)所或炎熱的環(huán)境中工作極容易出現(xiàn)問(wèn)題因此，柴油發(fā)電機(jī)組不應(yīng)在陽(yáng)光暴曬高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，如果有必要的話可以加裝防雨棚或者搭建一個(gè)小涼亭