當(dāng)汽車方向機壞了的時候，一般會伴隨行駛時方向不穩(wěn)，方向盤自由行程變大，方向盤回位困難，轉(zhuǎn)向不足或者過度，方向盤抖動，方向盤搖晃，轉(zhuǎn)向沉重，汽車方向機異響等問題。

日常注意的話看下面

1.避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動過程中打方向盤。

2.停車后，車輛方向盤要回正。

3.打方向盤的時候不要，可以多一次打方向盤，完成轉(zhuǎn)向。

兩邊方向都厚重。 假如遇有方向厚重的常見故障，尤其是向兩邊打方向都厚重，理應(yīng)從2個層面去搜索緣故：一方面搜索轉(zhuǎn)向機械一部分的緣故，假如機械一部分沒有問題，再搜索轉(zhuǎn)向助力層面的緣故。 造成方向厚重機械層面的緣故關(guān)鍵取決于轉(zhuǎn)向節(jié)。長期不維護保養(yǎng)，使轉(zhuǎn)向立柱和軸套比較嚴(yán)重油少、磨壞乃至燒損，都是會造成方向厚重。因而在維護保養(yǎng)時，務(wù)必向轉(zhuǎn)向立柱內(nèi)腔內(nèi)灌滿潤滑油脂，并且每一次滴油時要用千斤頂將前橋總成支撐起來，要注到立柱上、下兩只承面都是有潤滑油脂擠壓已經(jīng)，這時表明立柱與軸套間已灌滿滑脂。轉(zhuǎn)向立柱的平面圖推力軸承假如比較嚴(yán)重磨壞，或者毀壞，也會導(dǎo)致方向重的常見故障。 單側(cè)轉(zhuǎn)向厚重 機械一部分的常見故障可以用眼觀查轉(zhuǎn)向立柱、轉(zhuǎn)向節(jié)的外型和用挪動前胎來感受一下前胎左、右晃動的摩擦阻力來查驗。假如根據(jù)查驗轉(zhuǎn)向機械一部分沒有問題，那麼顯而易見是轉(zhuǎn)向助力一部分造成常見故障。

轉(zhuǎn)向機的液壓助力裝置和機械轉(zhuǎn)向機構(gòu)組合在一起了，結(jié)構(gòu)上非常的緊湊。它只有一個油封漏在外面，并且屬于比較容易損壞漏油的易損件。它的更換是比較容易的，并且在拆裝過程中也不會涉及到那些精密的控制閥件，所以是可以維修的。需要注意的是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是非常精密的，所以在作業(yè)過程中，“干凈”是的，所有的零件拆解后都必須用柴油清洗干凈，組裝時要在無塵的環(huán)境中裝配，并且要嚴(yán)格按照規(guī)定的力矩擰緊螺絲，盡量不要改變原閥件的調(diào)整位置，避免出現(xiàn)其它的故障。

一、檢查轉(zhuǎn)向器是否漏油檢查

   檢查轉(zhuǎn)向器、貯油罐和轉(zhuǎn)向油泵之間的液壓管路、接頭、放油螺塞等處有無滲漏現(xiàn)象。

二、清洗轉(zhuǎn)向器

   首先放出轉(zhuǎn)向液壓油。翻起駕駛室前蓋，拔出油尺，將清潔容器(容量大于4升)置于轉(zhuǎn)向器下，準(zhǔn)備接油。頂起前橋，直到車輪完全離地為止。擰下轉(zhuǎn)向器下端蓋上的放油螺塞，然后啟動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)10秒鐘立即熄火。將油泵及貯油罐內(nèi)的液壓油放出。向左、右反復(fù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤到極限位置，直至油液全部排出為止，擰緊放油螺塞。

   然后清潔貯油罐，清洗更換濾芯口。如果動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過臟或需要更換新牌號的轉(zhuǎn)向液壓油時，則應(yīng)對動力轉(zhuǎn)向系進行清洗，方法是先放出原來的轉(zhuǎn)向液壓油，加入洗油到貯油罐的下沿，啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)10- 20秒鐘，并左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，然后用前述方法將洗油放出。拆下轉(zhuǎn)向貯油罐蓋，取出濾芯，然后用清潔的布塊堵住油孔，擦凈貯液罐內(nèi)壁。檢查濾芯，若有破損，應(yīng)予以更換。用將濾芯清洗干凈，用壓縮空氣吹干。檢查密封圈、密封隔套的完好情況，如有損壞，應(yīng)予以更換。順序裝復(fù)濾芯、密封隔套。

   后排氣。打開貯油罐蓋加油，先加到貯油罐的邊沿。踏下排氣制動按鈕，用起動機帶動發(fā)動機空轉(zhuǎn)幾圈，同時向貯油罐內(nèi)補油，啟動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，慢慢左右轉(zhuǎn)動方向盤限位置。如此反復(fù)幾次，將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的空氣完全排出。保持發(fā)動機繼續(xù)運轉(zhuǎn)，直到貯油罐中不再出現(xiàn)氣泡為止。然后裝上貯液罐蓋，擰緊蝶形螺母，復(fù)查油面高度。若油面不符合要求，應(yīng)予以補充。放下車橋，作業(yè)完畢。