由于封閉式強制循環(huán)冷卻系統(tǒng)冷卻效果好，冷卻均勻，已被大多數(shù)汽車所采用。

汽車使用時之所以不用水而用冷卻液作為冷卻介質(zhì)，是因為冷卻液與水相比具有許多顯著的優(yōu)點，冷卻液能起到冷卻、保護發(fā)動機的作用，更適合于現(xiàn)代汽車發(fā)動機冷卻的需要，一種的冷凍液，冬天可以防凍，夏天可以防沸，常年使用，可以起到防腐和防水垢的作用，它既是冷卻介質(zhì)又是一種很好的保護劑，因此，在汽車發(fā)動機中應(yīng)大力提倡使用冷卻液。以上就是大家講述的一些車用乙二醇冷卻液的功能和特點了。我公司所有產(chǎn)品直接由廠家供貨、定價，確保所銷售產(chǎn)品的質(zhì)量，受到廠家和廣大客戶的好評。

等離子體放電制乙二醇實際也是通過自由基反應(yīng)來實現(xiàn)的。

在高能電子轟擊下由生成CH2OH自由基，或是產(chǎn)生的CH3O等自由基轉(zhuǎn)化而來的CH2OH自由基，然后兩個自由基終止而形成EG。利用電暈放電等離子體制氫的研究中發(fā)現(xiàn)，受電子轟擊后能產(chǎn)生CH2OH自由基，兩個CH2OH自由基結(jié)合可直接生成乙二醇。他們考察了放點空間內(nèi)乙二醇的生成機理，影響因素和等離子體優(yōu)化工藝。但水有許多缺點，如冰點高，當氣溫低于o℃時，水結(jié)冰使體積增加．容易造成水箱或冷卻系統(tǒng)管道脹裂。影響乙二醇的直接因素是CH2OH自由基的濃度。

由于合成氣直接合成乙二醇法的難度較大,因而采用合成氣用成熟工藝合成、甲醛再合成乙二醇的間接方法就成為目前研究開發(fā)的重點之一。尤其是甲醛,作為直接法合成乙二醇的活性中間體,更成為人們研究的重點。乙二醇單丁醚的用途一般有這些:這種物質(zhì)是一種優(yōu)良的溶劑，也是優(yōu)良的表面活性劑，可清除金屬、織物、玻璃、塑料等表面的油垢。目前采用甲醛路線的方法比較多,但尚處于研究階段,主要方法有:脫氫二聚法、氧化偶聯(lián)法、羥基甲醛縮合法、甲醛氫甲酰化法、甲醛與甲酸甲酯偶聯(lián)法。

加注前要先用熱水洗滌冷卻系，洗后將水放凈，以免沖淡冷卻液。

還有就是天氣轉(zhuǎn)暖時，應(yīng)將乙二醇型冷卻液放出并過濾，除去雜質(zhì)，再加入適量的水進行保存，來年冬天可繼續(xù)加注使用。另外，乙二醇沸點較高，冷卻液使用中所蒸發(fā)的主要是水，發(fā)現(xiàn)水少時要及時添加。水和乙二醇的配合比例，應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的溫度適度配比。對于現(xiàn)在大家的需求尤其是染料，我們乙二醇在其充當?shù)慕巧彩侵陵P(guān)重要的。一般配制時其冰點要比汽車行駛地區(qū)的溫度低5℃-10℃為宜。