混凝土普枕：由配筋不同分為S系列和J系列，由負(fù)載能力分為I,II,III級，負(fù)載能力依次遞增。直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。規(guī)格型號在軌枕一端表面標(biāo)記?；炷翆捳恚河址Q軌枕板，寬度一般是普通軌枕二倍，優(yōu)點在于增強軌道橫向穩(wěn)定性?；炷敛碚恚河糜诘啦硖?，長度以240cm起始，每10cm為遞增長度，長為490cm。一端標(biāo)準(zhǔn)編號，使用時務(wù)必按標(biāo)號順序鋪設(shè)。

   邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

　而對于為何要在鐵軌底下鋪設(shè)小碎石塊，也是很重要的一個問題。永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解水泥枕木制作產(chǎn)生氣泡的成因：材料方面：水泥和水用量的多少是氣泡產(chǎn)生的重要原因。因為鐵軌和枕木需要長期承受火車的重量，這時鋪在鐵軌底下的小碎石頭就具有防止鐵軌下陷的緩沖作用。同時因為火車高速通過鐵軌，會產(chǎn)生噪音和高熱，而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。 大家如果注意，會發(fā)現(xiàn)鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的，形狀非常不規(guī)則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產(chǎn)生的高熱；如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，吸熱的效果就不好了！永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司專業(yè)生產(chǎn)水泥軌枕，歡迎您致電咨詢！

     三種不同長度的軌枕在同一荷載下(10噸)出現(xiàn)在各個截面的力矩，隨著軌枕長度的不同，軌枕軌下截面和中間截面產(chǎn)生的彎矩有很大的不同。對于軌枕這個東西相信大家都不怎么陌生，面對這個產(chǎn)品，我們有幾分清楚幾分糊涂。因此，如何選擇一個合理的軌枕長度，使軌枕各個截面的荷載彎矩分配比較合理，以充分發(fā)揮各個截面的承載能力是一個值得探討的問題。

    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司水泥枕木軌道鋪設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求：軌道采用30kg/m的鋼軌，軌道扣件齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于5mm，不應(yīng)有硬彎。

    軌道間距：900mm，直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為：-2mm-- 5mm。 

    直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

    軌枕間距：700mm，軌枕間距偏差：-50mm-- 50mm，軌枕規(guī)格：1500×150×140mm，軌枕埋入道床深度為90mm。軌枕下鋪石子約100mm左右。枕軌必須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道。軌枕靠上幫的一頭必須平齊。  

    道床必須墊平、搗實，嚴(yán)禁出現(xiàn)枕木懸空的軌道。 

    道鋪設(shè)平整、牢固，道碴墊實。