隨車起重機不工作 ，起重能力下降，明顯達不到規(guī)定要求。 

故障現(xiàn)象： 

1、油泵不工作。首先要檢查車輛的氣壓有沒有6/7壓，徐工16噸u型隨車吊圖片取力器電源開關(guān)及電磁閥是否通電.取力器氣路是否通氣.很多原因都是因為取力手柄未推到位，只需要把取力手柄推到位就可以解決;再就是取力箱內(nèi)齒輪出現(xiàn)破壞，這個比較麻煩，需要檢修取力箱;取力箱輸出軸與油泵輸入軸之間的傳動套 出現(xiàn)破壞,必須更換傳動套；油泵燒死，必須更換油泵。我的看法是，不管是品牌還是價格，首先產(chǎn)品質(zhì)量是重要、服務(wù)是其二，價格是第三。

2、油泵工作，吊機速度時慢時快。油箱油液不足，要加足液壓油；濾油器堵死，需要清洗濾油器。

除了車輛的xing駛證和自己的外，已經(jīng)辦理了機動車登記zheng的一定要帶上，公車還要帶好組織機構(gòu)代碼。先到車管分所填一張補領(lǐng)牌證申請表，公車要加蓋單位公章后交給車管所。車管所將給您一張回執(zhí)單和一張臨時牌照。

車型采用東風專底隨車吊專用底盤，其配置D913豪華駕駛室，國五玉柴180馬力發(fā)動機，法士特陜齒小八檔（帶高低速），10.00R20鋼絲胎，300mm雙層直通局部三層大梁，前橋德納加強橋5.5噸，后橋德納加強橋11.5噸，5150軸距，帶ABS,下防護，取力器，天龍儀表盤，電動門窗，斷氣剎，排氣制動。8、右后支腿的伸縮，轉(zhuǎn)閥手柄往里推打至右缸位置，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)閥手柄至后支腿，操作支腿操作桿，右后支腿伸縮。貨箱尺寸5600，5800/2300/550，價格優(yōu)惠。

徐工隨車吊8噸四節(jié)臂吊機，吊機型號SQS200，吊機高度2570毫米，吊機臂長4450毫米，貨箱底部到吊機總成下面2100毫米，支腿靜止時跨距2300毫米，支腿全伸開跨距5700毫米，支腿高度740毫米，支腿全伸開1毫米，吊機主臂360度全回轉(zhuǎn)，支腿伸開為液壓自動！徐工隨車吊8噸四節(jié)臂吊機，舉升高度13.5米，工作半徑11.5米，工作半徑2.5米吊8000kg、工作半徑4.5米吊4400kg、工作半徑7米吊2500kg、工作半徑9米吊1750kg、工作半徑11.5米吊1100kg。東風8噸徐工隨車起重動輸車底盤配置：東風8噸徐工隨車起重運輸車，采用新款T702豪華駕駛室，玉柴200-46國四發(fā)動機，2100 4850軸距，法士特大8檔變速箱，加強型后10噸雙橋，300MM雙層8 7大梁局部三層(外包)，10。

隨車吊上藍牌條件

1、隨車吊車長必須小于或者等于6米；

2、專用車上戶噸位小于或等于1.5噸；

3、專用車的總質(zhì)量必須小于或者等于4.5噸。隨車吊滿足這三個條件才能上藍牌。

隨車吊一般是上藍牌或黃牌兩種，上黃牌較多，徐工16噸u型隨車吊圖片這兩種拍照對證是有要求的，黃牌需要B證以上才能駕駛，而藍牌車C證以上均可駕駛；用膠布管或者塑料管把連接沉淀杯的進出油管套上，使油不經(jīng)過沉淀杯直通。黃牌車是限行的，要辦理通行證才能進入市區(qū)，而藍牌是可以隨意在市區(qū)運營的；收費標準不一樣，黃牌收費多，藍牌少；年檢時間不同，黃牌車需辦理運營證，一個季度年審一次，藍牌車不需要辦理運營證，一般2年年審一次。

大型隨車吊的車長都超過6米，因此隨車車都是上黃牌的；清障車的車長有小于6米的，比如大運奧普力一拖二平板清障車就是上藍牌的，它的車長為5.998米，總質(zhì)量為4.495噸，這是符合上藍牌的條件的；小型的隨車吊也有可以上藍牌的，比如重汽2噸直臂隨車吊，它的車長為5.995米，總質(zhì)量為4.490噸，這也是符合要求的。上藍牌的專用車駕駛條件相對寬松，可供更多人選擇。溢流閥壓力調(diào)得過低，檢查溢流閥調(diào)定壓力（規(guī)定的溢流閥調(diào)定壓力為14Mpa(2~3噸吊)/17。

在隨車吊的操作過程中有許多的細節(jié)地方是需要注意的，做到這些，你的隨車吊才能達到事半功倍的效果。

1. 首先要做作業(yè)之前的檢查保養(yǎng)，在隨車吊作業(yè)之前，要按照使用說明書先對車輛進行保養(yǎng)檢查及準備工作，然后啟動發(fā)動機，在空檔位工況下檢查各種儀表，檢查作業(yè)范圍內(nèi)是否有空間架空電力線或障礙物，確認無誤后才能進行運轉(zhuǎn)準備。

2. 空載運轉(zhuǎn)，開動隨車吊的各個機構(gòu)作空載運轉(zhuǎn)，操縱各控制系統(tǒng)，檢查機構(gòu)的操縱、動作是否正常，起升機構(gòu)制動器是否安全可靠，必要時進行調(diào)整。此外選擇產(chǎn)品還要考慮其地理條件，比如東北及俄羅斯地區(qū)的客戶使用條件多為寒冷狀態(tài)，鐵運牌隨車吊充分考慮了此問題，采用的很多零部件均適用于極寒地區(qū)。對于液壓起重機，對于液壓起重機，要將油泵與動力輸出軸接合，怠速預熱液壓油，使油溫達到規(guī)定要求，保證液壓系統(tǒng)油液流暢。

3. 臂架伸縮，對于伸縮式臂架結(jié)構(gòu)，臂架伸出后，在同步伸縮機構(gòu)中，應(yīng)檢查每節(jié)臂架伸出的長度是否相等，以保證應(yīng)力能平均分布在每節(jié)臂架上，臂架伸縮均應(yīng)慢速動作，在負載情況下，一般應(yīng)禁止伸縮臂架，起重機臂架仰角不得超過說明書規(guī)定值。

4. 重物吊載后的檢查與調(diào)整，隨車吊起吊額定載荷時，應(yīng)在貨重離地200-300mm的高度停止起升，檢查貨物質(zhì)心位置、吊索綁扎、偏載、制動器性能、整機穩(wěn)定性、臂架變形情況、以及支腿承壓等是否正?？煽?。從以上數(shù)據(jù)可以看出，近幾年國內(nèi)隨車吊經(jīng)歷了數(shù)量陡增和數(shù)量穩(wěn)定比例增加兩個階段，當然數(shù)量陡增意味著人們開始認識到隨車吊的優(yōu)勢，紛紛開始入手隨車吊，這也說明隨車吊市場需求量也是日趨增加，也越來越得到市場的人了。確認無誤后方可繼續(xù)起升，起升過程中如果發(fā)現(xiàn)貨物偏移、吊索綁扎有之處、制動器出現(xiàn)打滑溜鉤、支腿支撐地面下陷、整機異常傾斜等情況，應(yīng)立即下降載荷后及時調(diào)整，杜絕事故隱患。

5. 支腿動作順序，隨車吊不允許不打支腿作業(yè)，伸出支腿時，可按先伸后支腿，再伸前肢腿的順序操作。收回時先縮前肢腿，后縮后支腿。

6. 重力下降及操作，空吊鉤及起吊30%一下額定起重量時，可采用重力下降，但必須注意緩慢操作，使重物由自重下落。