硫化機(jī)液壓部分故障診斷

      硫化機(jī)的各種作用力較大的輔助動(dòng)作主要由液壓系統(tǒng)來完成。液壓系統(tǒng)是機(jī)電液一體化系統(tǒng)，一般由液壓泵、閥站和輔助配套部分組成，所以液壓系統(tǒng)的故障性質(zhì)就涉及機(jī)械、電氣與油液等類型。按工作層數(shù)可有單層和多層之分：按液壓缸的數(shù)量分為單缸和多缸之分。液壓系統(tǒng)的常見故障是異常噪音、爬行、液壓沖擊、壓力建立不起或提不高、負(fù)載下工作速度達(dá)不到或者不運(yùn)動(dòng)、工作循環(huán)不能正確實(shí)現(xiàn)等，產(chǎn)生這些故障的主要原因是液壓元件老化、液壓油產(chǎn)生污染等原因造成的。

硫化機(jī)液壓系統(tǒng)的常見故障與排除方法

1 硫化機(jī)液壓泵 工作時(shí)噪聲大或壓力有波動(dòng) 進(jìn)油口濾油器堵塞 更換濾油器

泵體與泵蓋紙墊磨損產(chǎn)生沖擊 泵體與泵蓋間加紙墊，研磨泵使泵體與泵蓋平直度不超過0.005mm

泵體與泵蓋密封不良，旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣 緊固泵體與泵蓋連接螺絲，不得有泄漏

齒輪嚙合精度下降 更換齒輪

輸油量不足 軸向間隙或徑向間隙過大 修磨或更換零件

油液黏度高或油溫過高 選用合適的工作油，加裝冷卻裝置

濾油器堵塞 更換濾油器

油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蛴幸垃F(xiàn)象 油泵軸向間隙及徑向間隙過小 調(diào)整軸向、徑向間隙

蓋板與軸同心度不好 更換蓋板，使其與軸同心

壓力閥失靈 壓力閥彈簧變形，閥體小孔堵塞。更換彈簧、清洗閥體小孔或更換壓力閥

2 硫化機(jī)減壓閥 工作壓力不夠 溢流閥調(diào)定壓力偏低 調(diào)整溢流閥壓力

溢流閥滑閥卡死 清洗溢流閥并重新組裝

工作流量不足 系統(tǒng)供油不足 油箱油量不足

閥內(nèi)泄漏量大 滑閥與閥體配合間隙過大，更換新品

外滲漏 O形圈損壞 更換O形圈

油口安裝法蘭面密封不良 檢查相應(yīng)部位的緊固和密封

各結(jié)合面緊固螺釘、調(diào)壓螺釘螺帽松動(dòng) 緊固相應(yīng)部件

3 硫化機(jī)換向閥 滑閥動(dòng)作不靈活 滑閥被拉壞 清洗或修整滑閥與閥孔的毛刺及拉壞表面

滑閥變形 調(diào)整安裝螺釘壓緊力，安裝扭矩不得大于規(guī)定值

復(fù)位彈簧折斷 更換彈簧

電磁閥線圈燒損 線圈絕緣不良 更換電磁鐵

電壓低 使電壓保持在額定電壓值

工作壓力和流量超過規(guī)定值 調(diào)整工作壓力或采用性能更高的閥

回油壓力過高 檢查背壓，應(yīng)在規(guī)定值1.6MPa以下

4 硫化機(jī)液壓缸 外部漏油 活塞桿碰傷拉毛 修磨或更換新件

活塞密封件磨損 更換新密封件

液壓缸安裝不良 調(diào)整安裝位置

活塞桿爬行 液壓缸進(jìn)入空氣 松開接頭，將空氣排出

活塞桿全長或局部彎曲 活塞桿全長校正使直線度<=0.3mm/100mm或更換活塞

缸內(nèi)拉傷 修磨油缸內(nèi)表面，嚴(yán)重時(shí)更換缸筒

使用方法

蒸汽疏水閥的動(dòng)作正常與否，在很大程度上影響著蒸汽使用設(shè)備，包括硫化機(jī)在內(nèi)的性能和效率。同時(shí)，也影響這些設(shè)備的使用壽命，有時(shí)還會帶來意外的1事故，給企業(yè)造成巨大損失。因此，選擇好疏水閥十分重要，應(yīng)從下列疏水閥的性能招標(biāo)中選擇：

（1）排放飽和水的能力和過冷度

蒸汽放出熱量后變?yōu)轱柡退Ｈ绻杷y可將飽和水排出，新鮮的蒸汽及時(shí)補(bǔ)充進(jìn)硫化機(jī)使得設(shè)備始終保持在較高的溫度下，可提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。自由浮球式，杠桿浮球式，浮桶式疏水閥都可排飽和水，過冷度為0－2℃。

過冷度是指疏水閥能連續(xù)排放熱凝結(jié)水的溫度與相應(yīng)壓力下飽和溫度之差的絕1對值。排放飽和水的疏水閥可以在C點(diǎn)排水，不能排飽和水的疏水閥只能在E點(diǎn)排水，C點(diǎn)與E點(diǎn)之間的溫差叫過冷度。

圓盤式、雙金屬片式、波紋管式等疏水閥由于過冷度較大不能排放飽和水不適用于硫化機(jī)。

（2）疏水閥的背壓率也是影響疏水閥工作的重要指標(biāo)。背壓率高，可以在回收凝結(jié)水時(shí)在背壓較高的情況下仍可以正常工作。

（3）疏水閥具有止回功能，可使單臺的硫化機(jī)停止工作時(shí)防止冷凝水倒流對硫化機(jī)造成不利影響，造成故障，影響使用壽命。

（4）選擇可用于過熱蒸汽的疏水閥。

（5）能夠連續(xù)排水，且排水量大、使用壽命長的疏水閥。選好蒸汽疏水閥可節(jié)約大量能源和資金，當(dāng)然也許一次性投資大一些，但從長遠(yuǎn)來看是合算的，既可以保證產(chǎn)品質(zhì)量，又可以大大提高工作效率。

 隨著我國交通運(yùn)輸事業(yè)的迅速發(fā)展，高速公路不斷鋪設(shè)，這就對對汽車輪胎的均勻性提出了越來越高的要求，因此對硫化機(jī)的工作精度要求也隨之提高。6、機(jī)臺出現(xiàn)故障，必須立即切斷電源，并向老師報(bào)告，嚴(yán)禁私自拆各部件。 目前我國輪胎行業(yè)廣泛應(yīng)用的是50年代發(fā)展起來的機(jī)械式硫化機(jī)，由于本身結(jié)構(gòu)的原因，機(jī)械式硫化機(jī)存在如下問題： 1. 上下熱板的平行度、同軸度、機(jī)械手卡爪圓度和對下熱板內(nèi)孔的同軸度等精度等級低，特別是重復(fù)精度低； 2. 連桿、曲柄齒輪等主要受力件上的運(yùn)動(dòng)副，是由銅套組成的滑動(dòng)軸承，易磨損，對精度影響較大。 3. 上下模受到的合模力不均勻，對雙模輪胎定型硫化機(jī)而言，兩側(cè)的受力，大于兩內(nèi)側(cè)的受力； 4. 合模力是在曲柄銷到達(dá)下死點(diǎn)瞬間由各受力構(gòu)件彈性變形量所決定的，而溫度變化使受力構(gòu)件尺寸發(fā)生變化，合模力也隨之發(fā)生變化，因此，生產(chǎn)過程中溫度的波動(dòng)將造成合模力的波動(dòng)。

硫化機(jī)如何排除水分

硫化機(jī)如果漏水，首先應(yīng)該檢查硫化機(jī)生產(chǎn)原料是否含有大量水分，如果沒有就應(yīng)該見車是否膠口完善，再試試轉(zhuǎn)子、密煉室、卸料門、壓錘，觀查漏水位置。

硫化機(jī)是很難漏水的，出現(xiàn)這種情況的主要原因就是碳黑的原因，因?yàn)樘己跁湛諝庵械乃郑鞜挏囟?00度左右會產(chǎn)生大量水氣，硫化機(jī)排膠時(shí)累積成水會誤以為是密煉機(jī)漏水，消除水氣的方式是每次混煉過程中提升加壓蓋數(shù)次把水氣排掉，這樣就不會有水了。據(jù)平板硫化機(jī)了解，硫化機(jī)的上下加熱板特點(diǎn)擁有的這五個(gè)優(yōu)點(diǎn)是其他機(jī)器無法比擬的。