整倉(cāng)發(fā)熱大豆入倉(cāng)前（船艙內(nèi)）已經(jīng)發(fā)熱，入倉(cāng)后平均糧溫超過(guò)30℃甚至更高，糧溫可達(dá)40℃，出現(xiàn)大范圍或整倉(cāng)發(fā)熱。主要原因是進(jìn)口大豆裝船時(shí)基礎(chǔ)糧溫高，入庫(kù)前要在海上運(yùn)輸長(zhǎng)達(dá)30d，艙內(nèi)儲(chǔ)存環(huán)境差，受外界溫濕度影響較大。因此，大豆在船艙內(nèi)呼吸加劇、菌群活動(dòng)旺盛，出現(xiàn)發(fā)熱、霉變和結(jié)塊等異常，船艙內(nèi)發(fā)熱高溫可達(dá)45℃～50℃。

大豆保管過(guò)程中，要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局2014年頒布的《有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定》和原國(guó)家糧食局2016年頒布的《糧庫(kù)安全生產(chǎn)守則》，防范大豆倉(cāng)缺氧窒息。嚴(yán)格執(zhí)行有限空間作業(yè)分級(jí)審批制度，先通風(fēng)、再檢測(cè)、后作業(yè)，確保大豆倉(cāng)內(nèi)空間氧氣濃度高于19.5%，濃度低于每立方米0.2mL方能進(jìn)倉(cāng)，否則作業(yè)人員必須佩戴空氣呼吸器。進(jìn)入有限空間的人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，建立人員進(jìn)出倉(cāng)點(diǎn)名登記制度，落實(shí)倉(cāng)外監(jiān)護(hù)和應(yīng)急預(yù)案。

糧食鋼板倉(cāng)用來(lái)儲(chǔ)存糧食，有時(shí)候由于鋼板倉(cāng)的倉(cāng)壁太薄，會(huì)出現(xiàn)結(jié)露的現(xiàn)象,從而損壞糧食。但只要控制進(jìn)糧水分,我們還是可以通過(guò)增加排氣管道和安裝軸流風(fēng)機(jī)等設(shè)備,來(lái)解決這一問(wèn)題的。

鋼板筒倉(cāng)雖然倉(cāng)壁薄,受外界影響溫差很大,容易結(jié)露,但糧食是很好的絕熱體,只有靠近倉(cāng)壁40cm以內(nèi)的糧溫變化明顯;鋼板筒倉(cāng)吸熱快,散熱也快。倉(cāng)內(nèi)由于配備測(cè)溫裝置,在控制室就可以進(jìn)行極為方便的檢測(cè),一旦糧溫有變化,可根據(jù)變化情況進(jìn)行處理。

螺旋式鋼板倉(cāng)

螺旋式鋼板倉(cāng)（也叫卷邊倉(cāng)、利浦倉(cāng)），利用“冷軋折彎”原理，由疊層鋼板連續(xù)冷彎咬邊連接而成，其結(jié)構(gòu)決定了它只能適用于薄板。特點(diǎn)：

【1】密封性能好，可存放水泥、粉煤灰、糧食等各種粉狀物質(zhì)和液體物料；

【2】由于連續(xù)冷彎咬邊，整體穩(wěn)定性、安全性更好（經(jīng)歷多地區(qū)的強(qiáng)烈考驗(yàn)）、壽命長(zhǎng)；

【3】不能拆卸，只能性使用；

【4】對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備操作人員的技能要求高，對(duì)卷倉(cāng)材料要求高導(dǎo)致材料采用范圍窄；

【5】相對(duì)于同規(guī)格裝配倉(cāng)用鋼量高，因而成本相應(yīng)增加。