武漢億隆海事技術(shù)服務(wù)有限公司主要業(yè)務(wù)為：一、船員招聘、培訓(xùn)和外派；二、辦理各類船員培訓(xùn)、考試服務(wù)；三、為船東提供船員配備、船舶技術(shù)咨詢、海事服務(wù)。我們一如既往的以誠(chéng)信服務(wù)為宗旨，以靈活多樣的方式向廣大船東和船員提供服務(wù)。

《中華人民共和國(guó)船員條例》規(guī)定：船員，是指依照本條例的規(guī)定經(jīng)船員注冊(cè)取得船員服務(wù)簿的人員，包括船長(zhǎng)、船員、普通船員。各國(guó)的海商法都明確規(guī)定了船員的法律地位、權(quán)利、義務(wù)和任職資格等，普通法系國(guó)家多采用了把船長(zhǎng)和船員分立開(kāi)來(lái)，即狹義的船員定義。大陸法系國(guó)家采用了合并設(shè)立的方式，把船長(zhǎng)與海員統(tǒng)稱為船員，采用廣義的船員定義。

船員，是指包括船長(zhǎng)在內(nèi)的船上一切任職人員。船長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員、電機(jī)員、報(bào)務(wù)員(2000年以后該職務(wù)基本被取消，由駕駛員代理）（中國(guó)國(guó)企基本都有），必須由持有相應(yīng)適任證書(shū)的人擔(dān)任。從事國(guó)際航行的船舶的中國(guó)籍船員，必須持有中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)頒發(fā)的海員證和有關(guān)證書(shū)。

第三十三條　培訓(xùn)機(jī)構(gòu)使用模擬器進(jìn)行培訓(xùn)的，模擬器功能和性能標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)海事局制定，其中，海船船員培訓(xùn)所使用的模擬器應(yīng)當(dāng)符合經(jīng)修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》的要求。

　　使用模擬器培訓(xùn)前，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)充分進(jìn)行測(cè)試以確保其與培訓(xùn)目標(biāo)相適應(yīng)。

　　使用模擬器開(kāi)展船員培訓(xùn)的教員，應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)模擬器的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)使用相應(yīng)模擬器教學(xué)的培訓(xùn)。

　　第三十四條　開(kāi)展船上見(jiàn)習(xí)或者知識(shí)更新培訓(xùn)的航運(yùn)公司和相關(guān)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)將船上培訓(xùn)計(jì)劃、學(xué)員名單，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和訓(xùn)練學(xué)員的船長(zhǎng)及船員的名單、資歷等信息報(bào)送海事管理機(jī)構(gòu)。

國(guó)內(nèi)南北線的大船偶爾配備電機(jī)員 一般情況下中小型船由二管輪或大管兼替 電機(jī)員主要值白天班 晚上待命 如有電路損壞必須聽(tīng)從船長(zhǎng)或老軌的指令前去搶修."銅匠,修理工,值班機(jī)工” 在大管輪和機(jī)工長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，履行輪機(jī)值班職責(zé)，參加機(jī)電設(shè)備的維修保養(yǎng)工作?？紤]到船舶航行時(shí)海員工作的特點(diǎn)，一般工作時(shí)間被劃分為四小時(shí)一班，即：04：00—08：00、08：00—12：00、12：00—16：00、16：00—20：00、20：00—24：00、24：00—04：00，由當(dāng)值駕駛員、輪機(jī)員、值班水手、值班機(jī)工分別按時(shí)輪流工作。