(1)檢查主、從動輪安裝位置。分別測量主、從動帶輪輪槽邊緣到收割機(jī)側(cè)壁的距離，一般兩距離之差不得大于5mm，距離相差過大應(yīng)重新安裝。

   (2)檢查軸端是否彎曲。在靠近帶輪處固定一指向帶輪軸頂?shù)闹羔?，轉(zhuǎn)動帶輪，觀察頂相對指針的偏離程度，偏離較大時，表明軸端已彎曲。

   (3)檢查無級變速器帶盤組的極限位置。重載運(yùn)行時，輸送帶在側(cè)托輥與中托輥拐角處必然產(chǎn)生很大的彎曲應(yīng)力，使輸送帶縱向斷裂或帆布層迅速的剝離。為了保證無級變速帶盤組在兩個極限位置時V帶不至于扭曲過大，在收割機(jī)的行走無級變速器控制油缸上，裝有限制無級變速帶盤組兩個極限位置的調(diào)整裝置。檢查調(diào)整時，可在發(fā)動機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速下，測量從動帶輪的1高、1低轉(zhuǎn)速。1高轉(zhuǎn)速應(yīng)低于收割機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)出的1高轉(zhuǎn)速，1低轉(zhuǎn)速應(yīng)高于收割機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)出的1低轉(zhuǎn)速。

   它與一種傳動方式不同的是，主動輪和從動輪交換了位置，主動輪的轉(zhuǎn)動方向仍然是逆時針的。輸送帶受料段，應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。根據(jù)同樣的道理，可以得知主動輪作用在皮帶上的摩擦力是逆時針方向的，從動輪作用在皮帶上的摩擦力是順時針方向的。這種傳動方式的特點是：輪上方的皮帶是松弛狀態(tài)，輪下方的皮帶是拉緊狀態(tài)。因而皮帶包圍皮帶輪的包角都大于π。

??在皮帶傳動過程中，包角越大，則皮帶與皮帶輪之間的摩擦力也越大。這樣可以保證在傳動過程中皮帶不打滑，提高皮帶傳動效率，減少能量損失，根據(jù)分析可知，第二種傳動方式要比一種傳動方式好。

輸送帶的使用

　　隨著輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及，多品種、、輕量化、多功能、長壽命是生產(chǎn)商關(guān)注的幾個方面。在工業(yè)生產(chǎn)中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應(yīng)注意以下事項：

　　1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶；

　　2.防止輸送帶負(fù)荷啟動；

　　3.輸送帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時采取措施糾正；

　　4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時，應(yīng)用人造棉及時修補(bǔ)，以免擴(kuò)大；

　　5.避免輸送帶遭受機(jī)架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。

   近幾年，隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市場變革給企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)革新注入了新的活力。例如：借助電子式聽1診1器來查覺某一零件的不正常噪常是有經(jīng)驗操作員使用的方法。目前，我國的輸送帶行業(yè)在產(chǎn)品研究與開發(fā)、產(chǎn)品性能與質(zhì)量等方面達(dá)到了的水平，總體上與國際水平同步，不僅可以滿足國內(nèi)市場的需求，而且也具備了大量出口的條件，產(chǎn)品發(fā)展前景廣闊。

   當(dāng)前我國的經(jīng)濟(jì)整出與高速發(fā)展階段，工業(yè)自動化水平的不斷提高帶動了食品、農(nóng)產(chǎn)品、電子、建材、包裝、物流等行業(yè)的快速發(fā)展，下游1行業(yè)應(yīng)用的龐大市場將給國內(nèi)輕型輸送帶行業(yè)帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。及時清除傳動滾筒表面的附著物，防止由于滾筒表面外形不規(guī)則造成接頭受力不均勻而產(chǎn)生鼓泡，鋼絲繩抽動，硫化接頭伸長等影響接頭強(qiáng)度的情況出現(xiàn)。2010年，我國輕型輸送帶的市場需求超過1400萬平方千米，市場規(guī)模為16.85億元。未來幾年我國對輕型輸送帶的需求將逐年增加，到2014年我國對輕型輸送帶的需求將達(dá)到2051萬平方米，國內(nèi)市場規(guī)模將達(dá)到28.76億元。