?冷藏車廂門附件介紹一

冷藏車廂門附件介紹一

    冷藏車車廂門冷藏車廂板生產(chǎn)線設(shè)備附件主要有門鉸鏈和門鎖機械，具體布置型式。門鉸鏈型式較多，鉸鏈座和鉸鏈板常用3-5mm厚鋼板沖壓成形，也有采用鑄鋼件，鋁合金鑄件或壓鑄件等。設(shè)計時可根據(jù)車廂門質(zhì)量，密feng鎖緊力，供應(yīng)材料及工廠的工裝設(shè)備等情況選取。門鎖機構(gòu)型式較多，常用的兩種門鎖機構(gòu)。門鎖桿一般采用直徑為20-30mm的鍍鋅鋼管或不銹鋼管，兩端焊接鎖扣。鎖扣一般為凸形，偏心圓柱或小塊平板形。鎖扣座固定在上下門框上，其形狀、大小要根據(jù)所選用的鎖扣確定。門把手一般采用金屬壓型件，長度多300-500mm，厚度為8-12mm。車廂外附件主要包括：門梯和工作梯。由于車廂地板距離地面高度為1000mm左右，因此，在廂門下面設(shè)置門梯可以方便人員下下和貨物裝卸。對于機械冷藏汽車，還需在車廂前壁與側(cè)壁結(jié)合部們附近安裝工作梯并在駕駛室上方空間處安裝踏板，以方便對制冷機組進行檢修。門梯和工作梯分為固定式和活動式兩種?；顒邮届`活方便，但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，固定式簡單，可靠，但它占據(jù)的空間較大。

?冷藏車廂板隔熱層厚度怎么設(shè)計？

冷藏車廂板隔熱層厚度怎么設(shè)計？

       冷藏車廂板冷藏車廂板生產(chǎn)線設(shè)備隔熱厚度。隔熱層厚度由車廂的使用要求和選用的隔熱材料而定。若選用聚氨脂泡沫隔熱材料，對于冷藏汽車，其厚度在50-120mm之間，對于保溫汽車，其厚度在30-70mm之間。若選用聚ben乙烯隔熱材料，其厚度一般比聚氨脂泡沫材料增加20%左右。

　　聚苯y(tǒng)i烯泡沫隔熱材料的厚度與車廂總傳熱冷藏車廂板生產(chǎn)線設(shè)備系數(shù)值的關(guān)系。設(shè)計時可按圖示尺寸選擇，然后根據(jù)總傳熱系數(shù)的計算公式進行校核。

?冷藏車冷藏室結(jié)構(gòu)

冷藏車冷藏室結(jié)構(gòu)

   冷藏車冷藏藏室連接組件包括四個直角板，每個直角板具有長的形狀和直角的橫截面，這四個直角板分布在同一矩形的四個角處并且被包圍以形成中空的柱狀結(jié)構(gòu)。有一個支撐結(jié)構(gòu)，該支撐結(jié)構(gòu)的四個角上設(shè)有傾斜板，每個傾斜板固定連接至直角板，相鄰的兩個直角板分別具有連接板，直角板的直角端具有榫槽，端部分別設(shè)有與矩形板榫和凹槽相對應(yīng)的榫，在矩形榫的內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，并且在連接板的兩端在榫的上部設(shè)有與凹槽相對應(yīng)的結(jié)構(gòu)。

?冷藏車箱體工藝制作工藝二

冷藏車箱體工藝制作工藝二

降低成型溫度，延長成型時間

冷藏車廂板復(fù)合板是一種增強塑料，樹脂是按荷蘭帝斯曼公司的配方生產(chǎn)，其性能和熱變形溫度是較好的。如果一味提高熱變形溫度，會增加成本，也是沒有多大意義的。據(jù)此，在廂板成型時，在原來成型溫度基礎(chǔ)上降低了5～6℃，為使其充分成型，可將其成型時間延長10分鐘。