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佛山液壓移動式升降平臺廠家品質(zhì)售后無憂 強峰升降機值得信賴

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發(fā)布時間:2020-11-05 14:29  








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當(dāng)電動液壓升降平臺升降的高度過高,可采取裝設(shè)連墻桿的方法增強其穩(wěn)定性。其具體做法就由升降平臺廠家給各位詳細描述一番。

地一、當(dāng)液壓升降平臺升降高度不高于25m時,可以采用一頂一拉的柔性連接方法,即:用一根連墻桿,一頭頂住建筑物墻面,而另一頭與升降平臺連接牢固,再用8號鉛絲繩繞過升降平臺立桿與建筑物墻體上的預(yù)埋件綁扎牢固。

第二、當(dāng)升降高度超過25m時,連墻桿與主題結(jié)構(gòu)必須采用剛性連接,不允許采用柔性連接。同時要求連墻桿應(yīng)于墻面垂直,并不準(zhǔn)向上傾斜,而向下的傾角不得超過15度。

第三、將一根連墻桿的一頭穿過墻體厚度,然后再用兩只扣件分別在墻體的內(nèi)、外將連墻桿夾緊扣牢。

第四、遇到有門、窗洞口時,連墻桿與墻的連接,是用兩根長度比門、窗洞口寬或高的短管在豎向或橫向?qū)w夾住,然后再用扣件將連墻桿與豎向或橫向的短管連接緊扣。

第五、當(dāng)連墻桿與框架梁、柱中預(yù)埋件連接時,必須待墻梁、柱的混凝土達到一定強度,一般不宜低于15N/每平方毫米。

第六、要每隔三步架高和4個立桿檔距設(shè)一道連墻桿,而且要求上、下連墻桿必須錯開。

   在此,濟南龍鑄液壓機械有限公司提醒您:只有當(dāng)電動液壓升降平臺升高高度過高多架設(shè)幾道連墻件才能增加其穩(wěn)定性能。









移動式升降機保養(yǎng)中易被忽視部件很多車主都知道移動式升降機需要定期、例行保養(yǎng),如更換三濾、機油等消耗品,檢查輪胎和制動系統(tǒng)的安全性等。但是,在車輛的運行過程中,很多部件都在不斷地磨損,例行保養(yǎng)、檢查范圍也遠遠不限于三濾、機油、剎車片、火花塞等,很多地方如果平時不注意檢查、維護,說不定什么時候就會出現(xiàn)意想不到的故障。下面就是容易被忽視的一些移動式升降機部件。 制動盤 制動盤與制動蹄片是一對摩擦副,制動蹄片磨損了,制動盤也會有一定的磨損。這個道理是很淺顯的,很多人在保養(yǎng)高空作業(yè)車時卻只注意更換蹄片,忽略了更換制動盤。制動盤過度磨損帶來的后果很嚴(yán)重,一般來說,在制動蹄片更換2~3次之后,制動盤也應(yīng)更換。別心疼這幾百塊錢,它帶給你的安全保障可是無價的。 電氣插接件 移動式升降機上除了數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點,其余大部分接頭都采用銅-鋅合金,在正常情況下,它的可靠性是有保障的,但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運行,這些接頭就有可能產(chǎn)生松動、銹蝕、接觸不良等故障,而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產(chǎn)生。因此,在例行保養(yǎng)時,應(yīng)著重檢查車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。 發(fā)電機軸承 現(xiàn)在很多修理工被戲稱為“裝卸工”,意思是只會換件,不會維修。其實,一些部件只要按規(guī)定維護,其壽命是可以大大延長的,發(fā)電機就是其中之一。一般來說,當(dāng)車輛行駛6萬-8萬公里后,應(yīng)檢修一下發(fā)電機,另外,水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機的軸承也應(yīng)定期檢查。 點火線圈 很多人都知道移動式升降機火花塞要定期更換,卻忽略了點火系統(tǒng)其他部件的維護,點火高壓線圈就是其中之一。在高空作業(yè)車發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,點火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流,由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中,不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。





手推式液壓升降機控制方式

手推式:產(chǎn)品代表是手推式平臺車。該型升降機械屬于中小型機械,可采用二相、三相、電瓶或柴油機做為移動和升降動力,特殊場所也可選用防爆電機、電器等。該液壓升降機控制方式為電動上、下控制升降,手、電兩用器控制,在停電時仍可使用。方便靈活,安全可靠。主要用于大型倉庫、貨架貨物擺放和提取。設(shè)計新穎,結(jié)構(gòu)緊湊,安全平穩(wěn)


移動式升降機液壓油由軸向柱塞泵造成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電流的磁效應(yīng)換知向閥、溢流閥、液控單向閥、平衡閥進到液缸正下方,使液缸的液壓缸往上運動健身,提升吊物,液缸上邊回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定電流壓力依據(jù)調(diào)速閥進行調(diào)整,依據(jù)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液缸的液壓缸道向下運動健身(既吊物減少)。機油經(jīng)隔爆型電磁換向閥進到液缸上邊,液缸正下方回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、溢流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使吊物減少平穩(wěn),剎車系統(tǒng)值得信賴,在回油道上設(shè)置平衡閥,平衡控制電路、保持壓力,使減少速度不容易遭受重版物而變化,由溢流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降平臺速度。為使剎車系統(tǒng)值得信賴,防止發(fā)生意外,提高液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線發(fā)生意外碎裂時要安全系數(shù)卡緊。故.




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