有一種齒輪叫有惰輪。以汽車為例，為了把引擎的能源轉(zhuǎn)變?yōu)榱εc速度并傳至后輪，出人意外地要用到許多的齒輪。惰輪本身不改變傳動比，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉(zhuǎn)動方向(用一個可以改變轉(zhuǎn)向，兩個不變)，使之與主動齒輪相同。有些齒輪固定在引擎、車軸或齒軸上面，隨著回轉(zhuǎn)而傳送力與速度。固定在車軸上的齒輪，被前面的齒輪帶動轉(zhuǎn)動后，持續(xù)地轉(zhuǎn)動著車軸。另外有些齒輪并沒有固定在任何零件上，只是在齒輪軸的周圍不斷地轉(zhuǎn)動，這種齒輪稱作惰輪。惰輪雖然把前方來的力與速度傳給后方，同時把后方的阻力傳給前方，但是都依據(jù)自己的意思行動。即使它有著重要的功能，但是看起來卻像是閑游一般，所以被稱為惰輪。

在機械設備中主要利用其慣性的輪子統(tǒng)稱惰輪。另外有些齒輪并沒有固定在任何零件上，只是在齒輪軸的周圍不斷地轉(zhuǎn)動，這種齒輪稱作惰輪。在輪系中，如果一個齒輪既是級傳動的從動輪，又是后一級傳動的主動輪，則這個齒輪就被稱為惰輪。 惰輪又稱齒輪，它的齒數(shù)多少對傳動比數(shù)值大小沒有影響，但對末輪的轉(zhuǎn)向?qū)a(chǎn)生影響。東莞市勤興機械齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn)：各種同步輪、公英制齒輪、齒條、鏈輪、同步帶輪、傘齒輪、小模數(shù)齒輪、蝸輪、齒條、鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品。

使用自鋪設式環(huán)狀履帶進行支撐和推進的運土車輛和建筑車輛通常包括一個或多個用于導向和支撐履帶的惰輪。將滑輪52和軸承58滑動配合到從發(fā)動機蓋62延伸的軸桿60上方。履帶包括金屬連桿，這些金屬連桿在履帶導向期間與惰輪的金屬履帶部分相接觸，并由于運動部件的金屬與金屬間的接觸而產(chǎn)生噪音和振動。公開了一種用于履帶式機器的惰輪組件，該履帶式機器具有輪轂構(gòu)件和多個位于輪轂圓周的可更換的耐磨段。