通常來(lái)說(shuō)，剛從冷拉生產(chǎn)車間出來(lái)的冷拉光圓半成品，其防銹能力都是比較差的。再加上空氣中帶有濕度，很容易發(fā)生氧化，結(jié)果造成在空氣中的表面都會(huì)生銹。即便是將其存放在通風(fēng)干燥的場(chǎng)所，經(jīng)過(guò)一旦時(shí)間之后還是會(huì)生銹；如果貨物在運(yùn)輸過(guò)程中防銹膜被蹭掉了或被雨水沖掉了，同樣很容易生銹。為了進(jìn)一步延長(zhǎng)其防銹時(shí)間和使用壽命，冷拉光圓在出廠前都會(huì)加上涂刷防銹油這樣一個(gè)步驟。

而我們之前所說(shuō)的那層油膜，正是因?yàn)榉冷P油附在冷拉光圓表面呈現(xiàn)出來(lái)的效果，目的是為了提升防銹期，能夠?yàn)槔淅鰜?lái)的半成品貯藏提供的防銹保護(hù)期，并有的潤(rùn)滑性。

2.內(nèi)電阻縱向分布的影響

2.1溶液電阻

溶液電阻的縱向分布狀態(tài)，使鍍鉻過(guò)程中產(chǎn)生的氫氣泡從內(nèi)不斷上溢，帶動(dòng)溶液由下而上地流動(dòng)，且不斷更新。這時(shí)上部溶液的質(zhì)量濃度低，氣泡數(shù)量多，從而使溶液電阻的縱向分布呈上大下小的不均勻狀態(tài)。

2.2極化電阻

由于鍍液中的氣泡數(shù)量呈上多下少的梯度狀態(tài)，越向上氣泡占據(jù)的空間越大，使得溶液在陰極上部的交換速率比下部的快。這種流動(dòng)速率的不均勻狀態(tài)，也就造成了極化電阻的縱向分布呈上小下大的梯度狀態(tài)。

2.3陽(yáng)極電阻

鍍鉻一般采用鋼絲鍍鉛陽(yáng)極。這種鋼芯陽(yáng)極的電阻所造成的電位降，使內(nèi)不同斷面上陰、陽(yáng)極之間的電壓不相同(如上部的電壓比下部的高)，形成自上而下的梯度狀態(tài)。這種狀態(tài)使得電流在陰極表面上的縱向分布不均勻。

3.三價(jià)鉻的影響

在安裝氣缸和中體的時(shí)候同心度沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致氣缸和中體兩者的中心線留下夾角，鍍鉻棒和十字頭在運(yùn)行的時(shí)候就很容易造成彎曲應(yīng)力。

在加工鍍鉻棒的時(shí)候，螺紋的底角設(shè)置地比較小。

鍍鉻棒運(yùn)行時(shí)間久了也會(huì)造成跑偏的現(xiàn)象，跑偏大致可以分為兩種，一種叫做水平跑偏，屬于氣缸和十字頭存在水平對(duì)中的現(xiàn)象。另一種叫做垂直跑偏，屬于氣缸和十字頭存在垂直找平的現(xiàn)象。