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比澤爾新源源遠(yuǎn)流長(zhǎng)
平穩(wěn)的運(yùn)行特性。比如4J-13.2 型壓縮機(jī),就采用了內(nèi)部回油系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用被證明是可靠的。在使用R22制冷劑在低溫冷凍的應(yīng)用中,比澤爾半封閉壓縮機(jī)可以提供Varicool吸氣過(guò)熱度控制,電子噴液冷卻裝置或雙級(jí)壓縮機(jī)。壓縮機(jī)電機(jī)名義功率從0.37Kw到74Kw。為了保證安全,防止發(fā)生事故,該機(jī)除自動(dòng)控制中的壓力保護(hù)外,壓縮機(jī)各級(jí)均設(shè)有安全閥,一、二級(jí)安全閥分別安裝在相應(yīng)的油水分離器上。青島新源祥制冷設(shè)備有限公司
新源祥制冷有限公司是一家專業(yè)從事制冷領(lǐng)域設(shè)備安裝、維修、保養(yǎng)的公司。公司擁有嚴(yán)密的組織結(jié)構(gòu),精細(xì)化的人員分工,嚴(yán)格的管理制度,完善的質(zhì)量保證體系。在制冷領(lǐng)域我們本著誠(chéng)信、負(fù)責(zé)、認(rèn)真的理念,贏得了客戶一致好評(píng)。公司擁有先進(jìn)的技術(shù)力量和維修安裝經(jīng)驗(yàn),從事制冷設(shè)備的設(shè)計(jì)、維修、安裝、調(diào)試、銷售、清洗為一體的公司。增載狀態(tài)時(shí),高壓油通過(guò)電磁閥控制進(jìn)人油缸右部,油活塞推動(dòng)滑閥向左移動(dòng),油缸左側(cè)的油回流到低壓腔,轉(zhuǎn)子有效長(zhǎng)度L增加。
公司常年從事盾安中央空調(diào)銷售,麥克維爾中央空調(diào)銷售安裝,特靈中央空調(diào)銷售安裝保養(yǎng),冷水機(jī)、冷庫(kù)、高低溫試驗(yàn)箱及中央空調(diào)的維修保養(yǎng)工作。
公司承接比澤爾壓縮機(jī)、漢鐘壓縮機(jī)、復(fù)盛壓縮機(jī)、日立壓縮機(jī)、特靈壓縮機(jī)的大修工作。承接開利、約克、特靈等品牌中央空調(diào)維修保養(yǎng)清洗工作;冷庫(kù)、冷水機(jī)、冷干機(jī)、除濕機(jī)、低溫實(shí)驗(yàn)室、鹽水機(jī)等設(shè)備銷售、設(shè)計(jì)、安裝、維修業(yè)務(wù)
比澤爾壓縮機(jī)維修廠家
〔壓縮行程〕
從齒溝的吸入側(cè)開始進(jìn)行齒形的嚙合,密封
線漸漸向排出側(cè)行進(jìn),齒形空間減少,進(jìn)行
壓縮。
通過(guò)隨著冷媒一起吸入的潤(rùn)滑油,在轉(zhuǎn)子間
隙內(nèi)形成油膜密封,同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行潤(rùn)滑。
陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子漸漸靠近排出口進(jìn)行壓縮,
壓力升高。
排出行程〕
齒形空間與排出口連上,開始排出行程。此
行程持續(xù)到排出端,直到齒形空間的冷媒被
完全送出為止。
1.3 壓縮機(jī)的外觀尺寸及構(gòu)造
圖1~3為壓縮機(jī)的尺寸圖及結(jié)構(gòu)圖。圖3的轉(zhuǎn)子②由滾柱軸承③支撐,壓縮冷煤所產(chǎn)生的軸向力由滾珠軸承⑥來(lái)支撐。陽(yáng)轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的軸向力陰轉(zhuǎn)子的3 ~ 4倍,因此為了緩和軸向力,陽(yáng)轉(zhuǎn)子側(cè)的滾珠軸承采用3連式來(lái)增加負(fù)荷容量。容量控制是由形成了殼體的一部分的滑閥⑦經(jīng)活塞⑨向軸方向移動(dòng),通過(guò)旁通冷煤來(lái)進(jìn)行控制的。這一客觀事實(shí)導(dǎo)致了對(duì)壓縮機(jī)的節(jié)能研究范圍廣、方向?qū)?,研究課題與研究成果多種多樣。
另外,殼體內(nèi)藏的馬達(dá)④的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為200Vλ—Δ啟動(dòng)。
圖3為壓縮機(jī)的分解圖。請(qǐng)通過(guò)此圖確認(rèn)各零部件的位置。
天氣回溫后壓縮機(jī)開機(jī)注意事項(xiàng)
天氣回溫后開機(jī)注意事項(xiàng),特別重要:
1、檢查機(jī)器無(wú)雨水侵入;
2、檢查機(jī)器線路正常;
3、檢查機(jī)油油位在正常范圍內(nèi)(水冷機(jī)要檢查冷卻液);
4、從進(jìn)氣口加入干凈的機(jī)油;
5、手動(dòng)盤車(皮帶和直聯(lián)機(jī)型);
6、上電,檢查三相電源是否正常;
7、有干燥機(jī)的要先啟動(dòng)干燥機(jī);
8、注意,長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)再啟動(dòng)千萬(wàn)不要按下啟動(dòng)按鈕就走人了,那樣機(jī)頭很容易缺油卡死,務(wù)必要以點(diǎn)動(dòng)的方式啟動(dòng)。 工頻機(jī)點(diǎn)動(dòng)方法:按下啟動(dòng)鍵,運(yùn)轉(zhuǎn)約8秒后按下急停按鈕,間隔約半分鐘,重復(fù)以上步驟不少于3次再正常啟動(dòng),如果啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)溫度迅速上升且伴有異響,這是內(nèi)部機(jī)油還沒循環(huán)過(guò)來(lái),必須立即按急停停機(jī),重新多點(diǎn)動(dòng)幾次。 永磁機(jī)點(diǎn)動(dòng)方法:可以按工頻機(jī)的方法點(diǎn)動(dòng),也可以臨時(shí)把上限頻率調(diào)到和下限頻率一樣,啟動(dòng)后以低頻運(yùn)行5-10分鐘后再將上限頻率恢復(fù)到原來(lái)的設(shè)置。 9、機(jī)器正常啟動(dòng)后,先不要直接上到額定壓力,可在一半的壓力下先運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,等溫度穩(wěn)定下來(lái)后再讓壓力上到額定壓力運(yùn)行10-20分鐘,無(wú)異常后再開始正常供氣?;y移到最左側(cè)時(shí)為100%負(fù)荷,相反移到最右側(cè)時(shí)為負(fù)荷(4005SU為33%負(fù)荷,5005SU及6005SU為25%負(fù)荷)。
經(jīng)壓縮了的氣體送到后處理裝置進(jìn)行凈化處理后供氣瓶組集氣,供汽車使用。
為了保證安全,防止發(fā)生事故,該機(jī)除自動(dòng)控制中的壓力保護(hù)外,壓縮機(jī)各級(jí)均設(shè)
有安全閥,
一、
二級(jí)安全閥分別安裝在相應(yīng)的油水分離器上。
當(dāng)各級(jí)氣壓超過(guò)規(guī)定值時(shí),
安全閥(設(shè)定值見合格證)將完全打開,排放的氣體集中放空。
各級(jí)安全閥的開啟和關(guān)閉壓力見合格證。
3
、壓縮機(jī)氣體回放
壓縮后的氣體經(jīng)過(guò)冷動(dòng)器后,通過(guò)一條管路和一個(gè)控制閥流向回收氣瓶。壓縮機(jī)停車后,控制閥打開,壓縮機(jī)組內(nèi)和級(jí)間管路系統(tǒng)中的氣體流向回收氣瓶。
縮機(jī)停機(jī)卸壓,可以保證空載啟動(dòng)。注意:如遇壓縮機(jī)緊急停車后,應(yīng)打開一二級(jí)液分的手動(dòng)球閥進(jìn)行放空后再關(guān)閉手
動(dòng)球閥,才可正常啟動(dòng)?;厥諝馄砍隹诠苈吠ㄟ^(guò)控制閥在壓縮機(jī)入口處相連。當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí),回收氣瓶中
的氣體流向壓縮機(jī)的入口管路中,回收氣瓶中的氣體得到回收利用。
4、冷卻系統(tǒng)
4.1壓縮機(jī)的冷卻器由散熱片、管道熱交換器組成。間的氣體通過(guò)這個(gè)熱交換器
散熱。電機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇使壓縮機(jī)箱外的冷空氣通過(guò)進(jìn)風(fēng)口抽進(jìn)來(lái),然后吹出去,形成冷
風(fēng),保證散熱片能有效地將熱量散發(fā)到機(jī)箱內(nèi)的空氣中,然后通過(guò)排風(fēng)口排放到箱體外
面去。