5噸園林吊車有哪些優(yōu)點

5噸園林吊車有哪些優(yōu)點

5噸園林吊車尤為適合于野外無電源的地方，可以應用在輕型貨車、輕型卡車、有蓬卡車汽車、裝貨場、平臺等。具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小型，輕的重量和占用小的空間，是較少起重物品的一個理想的選擇。5噸園林吊車有哪些優(yōu)點？下面一起來看看：

1、農(nóng)用小型5噸園林吊車底盤，適用于空間狹小的場合。

2、5噸園林吊車是全回轉(zhuǎn)、動臂式、全液壓傳動的汽車起重機；

3、主臂為4-7節(jié)，主臂截面采用六邊形結(jié)構(gòu)，單級伸縮油缸加鋼絲繩伸縮機構(gòu)，可以實現(xiàn)主臂同步伸縮；

4、吊臂伸縮極限使用標示線和警報器雙保險；

5、吊車均裝有散熱器，更利于夏季高溫工作；

5噸園林吊車即使是長期處于工作狀態(tài)，也不會導致液壓油出現(xiàn)高溫的狀態(tài)，受影響較小。其大臂上配有夜間工作燈，操作人員即使是夜間工作，視野也不會受到阻礙。還有設(shè)備的耐腐蝕性較強，強度較好，可以有效防止變形。

自制5噸園林吊車詳細說明及介紹；

自制5噸園林吊車詳細說明及介紹；

一、全液壓傳動，工作平穩(wěn)，作業(yè)速度隨意調(diào)整，工作效率強，勞動強度低，是目前輕型5噸園林吊車的主流和發(fā)展方向。二、配裝七套安全鎖和液壓抱閘，技術(shù)先進，安全性好（國產(chǎn)同類產(chǎn)品僅屬鼎力配備齊全 技術(shù)解決了全液壓吊重后下落速度無法控制的難題;

三、使用國產(chǎn)定型車輛底盤，配置合理，可靠性有保障；

四、吊臂使用 標準鋼材整體壓彎而成，不同于焊接，同時解決了吊臂強度不足和因吊臂過重影響吊重的問題;

五、出桿極限使用標示線和微電腦起重機力矩限制器、報警器多保險；

六、加裝夜間作業(yè)照明及作業(yè)區(qū)內(nèi)警示閑雜人員的裝置；

七、配備有駕馭室、操作室及流線外型包裝，外型美觀大方，音響及燈光、信號裝置、攝像頭齊全，駕馭員工作環(huán)境好，即使產(chǎn)品不改型3-5年內(nèi)也將是輕型吊車的主流;

八、三包服務(wù)措施及配件，信譽質(zhì)量有保障。  

常見5噸園林吊車故障的解決方法

常見5噸園林吊車故障的解決方法

5噸園林吊車作為運輸車輛經(jīng)常出現(xiàn)在很多場所，吊車的使用非常簡單，但是使用不當也會出現(xiàn)一些故障。下面我們來了解一下三輪吊車常見故障有哪些，遇到這些故障我們該如何處理呢？

1、5噸園林吊車的液壓制動無力或疲軟這是由于制動管路或制動分泵中有殘余氣體造成的。處理方法：停車熄火，將管路中的殘余氣體全被擠壓到裝在車輪內(nèi)的制動分泵中，一人踩住踏板，另一人將分泵的放氣螺釘擰松，使殘余氣休由分泵的放氣孔中排出。如果活塞與缸壁件發(fā)生內(nèi)漏，就要更換外徑比原來尺寸大一點的新活塞，這樣就充分利用U型密封圈的彈性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得過大，否則活塞塞不進缸內(nèi)。重復上述動作1-2次，直到殘余氣體全被排凈，然后擰緊放氣螺釘。按此法再排凈其它分泵中的氣體即可。

2、5噸園林吊車的液壓制動不能徹底解除在完全放松制動踏板，等制動踏板、鋁活塞回位后，總泵推桿的頭部與活塞之間應有1-2mm的間隙。當此間隙過大時，腳踏板空行程過長操作不便；而間隙過小時，推桿將頂住活塞，容易使總泵泵缸的回油孔被橡膠密封皮的邊緣蓋住，產(chǎn)生制動不能完全解除的故障。5噸園林吊車柴油機熄火后解決方法在5噸園林吊車的運行過程中，若是柴油機燃油系統(tǒng)進入空氣，往往會導致單缸柴油機工作中轉(zhuǎn)速逐漸降低并熄火。

3、5噸園林吊車制動不靈制動蹄片與制動鼓之間的間隙過小，制動鼓溫度升高，易引起制動拖滯、抱死等故障；間隙過大，制動踏板行程過長，駕駛員操作不便，剎車時間延遲，影響制動效果。制動蹄片與制動鼓之間的間隙應調(diào)到0.3~0.5mm。防凍液的冰點是防凍液重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。調(diào)整全浮動式制動器時，先把制動蹄片與制動鼓之間調(diào)到?jīng)]有間隙的位置上，再向放松方向撥動制動調(diào)整螺母，沿其外圓表面撥動7~10個齒即可。調(diào)整制動蹄片支點固定的制動器時，可適當轉(zhuǎn)動2個制動蹄片支點的偏心軸，至剎車效果滿意為止。