今天就是十一月的天，天氣越來越冷了，冬季馬上就要到了，特別是冬天惡劣天氣比較多，比較容易發(fā)生安全事故，為確保橋梁在冬季能夠更好、更安全的運行，應(yīng)加大橋梁檢測力度，那么冬季如何對橋梁進行檢測呢?下面橋梁檢測車租賃的工作人員為大家解答。

　　1、針對路基塌陷、開挖損毀、邊溝堵塞等多種不利于橋梁安全的現(xiàn)象，研究制定不同的補救方案，并明確補救方法、措施和具體時間，組織專業(yè)養(yǎng)護隊伍進行集中救治，有效提升橋梁“”。同時，備足防滑沙、融雪劑和除雪工具，及時做好橋梁掃雪防滑工作，消除安全隱患。

　　2、加強日常管養(yǎng)。加大橋梁構(gòu)造物及附屬設(shè)施的日常管護力度，保持橋面干凈整潔，及時清理橋梁涵洞下的雜草、堆積雜物及泄水孔、伸縮縫內(nèi)的垃圾，重新粉刷橋梁欄桿，更換限載限高標(biāo)牌，修補坑槽。

　　3、組織養(yǎng)護人員集中對管轄范圍內(nèi)橋梁進行一次拉網(wǎng)式安全排查，對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的裂縫、塌陷等問題及時進行治理，對確定為危橋的設(shè)置警示標(biāo)志和限載限速標(biāo)志，確保橋梁總體狀況良好。并且安排專職橋梁工程師對橋梁進行細(xì)致檢查，及時發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患;同時根據(jù)檢查情況更新每一座橋梁的卡片信息，做到動態(tài)跟蹤養(yǎng)護，保障橋梁安全。

依據(jù)安全管理的客觀要求，運用安全與事故的運動規(guī)律和預(yù)防、控制事故的規(guī)律，為了改變?nèi)说漠惓Ｐ袨?、物的異常狀態(tài)，以及人與物的異常結(jié)合，從本質(zhì)上超前有效預(yù)防、控制高處墜落事故，分為具體預(yù)防、控制和綜合預(yù)防、控制。

高處墜落事故的具體預(yù)防、控制

高處墜落事故的具體預(yù)防、控制，是依據(jù)不同類型高處墜落事故的具體原因，有針對性的提出了對每類高處墜落事故進行具體預(yù)防、控制要點。

（1） 洞口墜落事故的預(yù)防、控制要點：預(yù)防留口、通道口、樓梯口、電梯口、上料平臺口等都必須設(shè)有牢固、有效的安全防護設(shè)施（蓋板、圍欄、安全網(wǎng)）；洞口防護設(shè)施如有損壞必須及時修繕；洞口防護設(shè)施嚴(yán)禁擅自移位、拆除；在洞口旁操作要小心，不應(yīng)背朝洞口作業(yè)；不要在洞口旁休息、打鬧或跨越洞口及從洞口蓋板上行走；同時洞口還必須掛設(shè)醒目的警示標(biāo)志等。

（2） 腳手架上墜落事故的預(yù)防、控制要點；要按規(guī)定搭設(shè)腳手架、鋪平腳手板，不準(zhǔn)有探頭板；防護欄桿要綁扎牢固，掛好安全網(wǎng)；腳手架載荷不得超過270kg/m2；腳手架離墻面過寬應(yīng)加設(shè)安全防護；并要實行腳手架搭設(shè)驗收和使用檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（3） 懸空高處作業(yè)墜落事故的預(yù)防、控制要點：加強施工計劃和各施工單位、各工種配合，盡量利用腳手架等安全設(shè)施，避免或減少懸空高處作業(yè)；操作人員要加倍小心避免用力過猛，身體失穩(wěn)；懸空高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，同時要正確使用安全帶；身體有病或疲勞過度、精神不振等不宜從事懸空高處作業(yè)。

起重設(shè)備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應(yīng)機構(gòu)是交替工作的，起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負(fù)荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。