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電池?cái)R置條件:鋰電池在擱置不使用的條件下,會(huì)由于電池本身的性質(zhì)發(fā)生自放電、正負(fù)極材料鈍化、電解液分解等情況。而負(fù)極SEI性能不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致負(fù)極活性材料快速衰,并容易產(chǎn)生鋰金屬析出,同時(shí)不同的電解液組份對(duì)電極材料的衰影響程度不同。
車載鋰離子電池其使用特性與電子產(chǎn)品不同,例如手機(jī)電腦,其鋰離子電池設(shè)計(jì)之時(shí)考慮的就是“快速充電滿足日常使用,長期性能不必過度考量”。但電動(dòng)汽車要求的是“多次循環(huán)性能不便、電量大、充電快”,其條件更為苛刻,在這其中其重要性是按順序排列的,循環(huán)耐久性是、電量大和充電快差不多是一個(gè)量級(jí)。對(duì)于電動(dòng)汽車而言,其鋰離子電池的要求之高,使得各家廠商不斷再嘗試新材料或者新配方,以適應(yīng)市場需求。
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如果大家覺得電池消耗過快,那么試一試以下的辦法,延長電池的壽命也不是沒有可能。
1.隨用隨充
手機(jī)電池采用鋰離子電池,不存在「記憶效應(yīng)」,以「充電周期」方式進(jìn)行工作。因此每次充電之前,無需先 100% 放電。簡單來說,一天使用了 75% 的電量,然后充滿電。在第二天使用了 25% 的電量,那么總放電量將達(dá)到 100%,從而兩天累計(jì)完成了一個(gè)充電周期。所以,想什么時(shí)候充電就什么時(shí)候充電,才是的充電方式。
2.杜絕邊充邊用。
在充電的時(shí)候,使用手機(jī)(例如玩游戲,打電話)。此時(shí)電池處于高速放電和充電過程中,雙向輸入輸出,會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部的溫度急劇上升,導(dǎo)致電池?fù)p壞。這就是部分小伙伴在充電過程中使用手機(jī),手機(jī)很快就會(huì)發(fā)燙的原因。