對(duì)于藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，識(shí)別距離的遠(yuǎn)近和范圍、設(shè)備的脫機(jī)存儲(chǔ)記錄和硬件程序的升級(jí)這些功能都關(guān)系著設(shè)備性能的好壞；車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)作為目前較為流行的使用較多的一款設(shè)備，其識(shí)別率問(wèn)題是用戶(hù)為關(guān)心的問(wèn)題，識(shí)別率的高低和高清抓拍相機(jī)有關(guān)，同時(shí)也和設(shè)備本身安裝有關(guān)，另外，在外界光源條件不足的情況下，補(bǔ)光燈的效果對(duì)識(shí)別率也會(huì)有很大影響，識(shí)別率也是決定車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)好壞的主要因素之一。與此同時(shí)，停車(chē)應(yīng)用還有一個(gè)重要的角色——它是能夠連接汽車(chē)保險(xiǎn)、加油洗車(chē)等龐大汽車(chē)后市場(chǎng)的主要入口。

智能停車(chē)場(chǎng)辦理體系的車(chē)牌辨認(rèn)體系對(duì)污損車(chē)牌的辨認(rèn)效果欠好；在公路和城市內(nèi)的實(shí)踐使用過(guò)程中，很難確保所涉及到的車(chē)牌都是沒(méi)有污損的，車(chē)牌在使用幾年以后，難免會(huì)呈現(xiàn)污染和磨損等景象，而在路面上行進(jìn)的車(chē)輛也很難確保都是規(guī)范潔凈的車(chē)牌，因此在實(shí)踐環(huán)境中，面臨破損污舊的車(chē)牌，如何提高車(chē)牌辨認(rèn)體系的辨認(rèn)能力也是實(shí)踐需要處理的疑問(wèn)。隨著人們生活水平的提高，車(chē)輛的急劇增多，人們對(duì)停車(chē)場(chǎng)的要求也越來(lái)越高，隨著智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在人們的生活中受到了很多人的青睞，現(xiàn)在越來(lái)越的小區(qū)都安裝智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，不僅智能化程度越來(lái)越高，也給人們的生活帶來(lái)了便捷和快樂(lè)，提升了效率。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都需要完成那些功能？車(chē)牌識(shí)別結(jié)果決策模塊，識(shí)別結(jié)果決策模塊，具體地說(shuō)，決策模塊利用一個(gè)車(chē)牌經(jīng)過(guò)視野的過(guò)程留下的歷史記錄，對(duì)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行智能化的決策。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)：適用于所有的停車(chē)場(chǎng)，需要有停車(chē)場(chǎng)管理人員進(jìn)行單獨(dú)卡片管理的工作，通行速度稍慢。其通過(guò)計(jì)算觀測(cè)幀數(shù)、識(shí)別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車(chē)牌的綜合可信度評(píng)價(jià)，從而決定是繼續(xù)跟蹤該車(chē)牌，還是輸出識(shí)別結(jié)果，或是拒絕該結(jié)果。這種方法綜合利用了所有幀的信息，減少了以往基于單幅圖像的識(shí)別算法所帶來(lái)的偶然性錯(cuò)誤，大大提高了系統(tǒng)的識(shí)別率和識(shí)別結(jié)果的正確性和可靠性。