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集裝箱車:集裝箱(container)原義是一種容器,專門使用并機械操作和運輸的大型貨物容器。是否提供各種附加服務，如保價運輸、代收貨款、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等。因其外形像一個箱子,又可以集組進行運輸,故稱“集裝箱”。香港稱之為貨箱臺灣稱之為柜。集裝箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。一定的強度和剛度,密封性能好,每個集裝箱的造價在5000美元以集裝箱放在船上是貨艙,放在火車上是車皮,放在卡車上是車廂。

冷藏車的分類：

按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。

　傳統(tǒng)倉儲：在倉庫系統(tǒng)的內部，企業(yè)一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎的系統(tǒng)來記錄進出的貨物，以人為記憶實施倉庫內部的管理。集貨是配送的重要環(huán)節(jié)，為了滿足特定客戶的配送要求，有時需要把從幾家甚至數十家供應商處預訂的物品集中，并將要求的物品分配到具體容器和場所。對于整個倉儲區(qū)而言，人為因素的不確定性，導致勞動效率低下，人力資源嚴重浪費。同時隨著貨物數量的增加以及出入庫頻率的劇增，這種模式會嚴重影響了正常的運行工作效率。而現(xiàn)有已經建立的計算機管理的倉儲系統(tǒng)，隨著商品流通的加劇，也難以滿足倉儲管理實時性的要求。