鋼絲輪

又稱為鋼釘輪。輪胎翻修中，指打磨輪胎用的帶釘刺(鋼絲)并配有活1絡刀片的轉輪，用于翻胎打磨工序。經打磨后使表面粗糙以便于修補，增進黏合。

用途

鋼絲輪產品可用在各種工程起重機械，冶金礦山設備、油田井架、港口鐵路裝卸、林業(yè)機械、電力設備、航空及海上、陸地運輸、工程搶救、打撈沉船、廠礦企業(yè)起重、吊裝、牽引索具上。

 　就是類似于這樣的東西。 五金市場上賣打磨工具的都有售。 但是有的型號不全， 我們家這邊就只有100多號的。 東西不全怎么辦? 那么就要靠自己動手制作砂布輪。當我們需要打樹皮，木紋機理等一些比較頑固的臟東西時，就需要用到硬絲。它的鋼絲比較粗，不易折斷，打磨效果比較明顯。在新裝鋼絲輪時，應空旋3分鐘以便拋凈產品外圍余碎絲。在使用中不能過力撞擊，而保持較長使用壽命以免發(fā)生危險。

 大致表皮打磨完成， 就可以上200多號的砂布輪打磨拋光了。 打磨時不要用勁打磨。 那樣容易把紋理破壞 。輻條斷對消費者和維修部門都是個很頭疼的事情，事情不大，不得不修，修起來還很麻煩，所以現在都用鋁合金和鎂合金或者是鐵輪，能夠減少麻煩水鳥真空網輪結構上的一些弊端，其輪轂外凸易形成剛性碰撞造成輪轂變形，而耐沖擊真空輪轂沒有外凸結構，不會產生剛性碰撞，也就大大提升了長途耐沖擊性。

 又稱為鋼釘輪。輪胎翻修中，指打磨輪胎用的帶釘刺(鋼絲)并配有刀片的轉輪，用于翻胎打磨工序。經打磨后使表面粗糙以便于修補，增進黏合。水鳥真空網輪結構上的一些弊端，其輪轂外凸易形成剛性碰撞造成輪轂變形，而耐沖擊真空輪轂沒有外凸結構，不會產生剛性碰撞，也就大大提升了長途耐沖擊性。區(qū)別是一次加工成型，減少工裝夾具次數，精度較高，達到20-50絲左右（尺寸越小精度越高）！在鉆孔這個環(huán)節(jié)，國內小廠大部分用臺鉆手工完成，精度低，廢品率高，