非開挖頂管施工時管道扭轉(zhuǎn)是為什么？

一、頂管施工設(shè)備緣由

很多施工人員將留意力放在管道上，而無視了設(shè)備裝置。實踐上，頂管設(shè)備的裝置精度是決議頂管施工精度的前提條件，頂管裝置操作時，若主油缸或工具管刀盤軸線與管道軸線不平行，則在頂管施工過程中很容易使管道產(chǎn)生扭矩，從而在頂進過程中發(fā)作管道改變。

二、施工緣由

頂管施工時，管道內(nèi)要布置各種施工設(shè)備，若布置位置不對稱，頂管施工很容易使管道朝某方向發(fā)作固定改變。同時在地質(zhì)條件影響下，管道還會發(fā)作偏移。在停止管道糾偏時，工具管糾偏后還會產(chǎn)生糾偏反力，若操作不當(dāng)，管道就會發(fā)作改變。糾偏操作請求工人必需控制糾偏角度，若糾偏角度小，則施行糾偏時所需的外力就小，依據(jù)作用力與反作用力原理，糾偏反力就小，管道發(fā)作改變的速度就慢。反之糾偏角度越大，產(chǎn)生的反力就越大，管道改變速度也就加快。因而，很多管道改變問題是由于糾偏控制操作控制不當(dāng)惹起的。

頂管在市政工程中的應(yīng)用：

1.頂進施工

(1)當(dāng)工作井內(nèi)準(zhǔn)備工作終了后即可停止頂進工作，嚴(yán)厲控制前方間隔，根絕超挖、擴挖現(xiàn)象。

(2)管道的頂進與檢測

管道頂進依照“先挖后頂，隨挖隨頂;頂前丈量，定后復(fù)測”的準(zhǔn)繩。管道頂進與管道檢測同步停止，節(jié)管子下到導(dǎo)軌上，應(yīng)丈量管子的中線和后端的高程，確認(rèn)合格后，方可頂進。

(3)頂管辦法和請求

a.丈量次數(shù)：在頂進節(jié)管子時，及時校正偏向，每頂進20-30cm，及對中心線和高程丈量一次。

b.中線丈量：普通依據(jù)工作坑內(nèi)設(shè)置的管位中心樁掛設(shè)中心線，應(yīng)用的中心線和經(jīng)緯儀，丈量頭一節(jié)管前端的中心線偏向。

c.高程丈量：普通用水準(zhǔn)儀丈量，工作坑內(nèi)設(shè)置固定的水準(zhǔn)點，然后丈量下一節(jié)管子的高程。

頂管施工技術(shù)的要點：

1、安裝頂進設(shè)備和管節(jié)：頂進設(shè)備由一臺高壓油泵和兩臺200-500t千斤頂組成，千斤頂安在后背梁與管節(jié)之間，管節(jié)后端和千斤頂之間有專用鋼護圈及麻辨或橡膠墊對混凝土管端保護，管外壁涂石蠟做潤滑劑，減少頂進摩阻力，千斤頂通過傳力柱將管節(jié)頂入路基。

2、挖土、頂進、測量及糾偏：設(shè)備安裝后經(jīng)試運轉(zhuǎn)無異常即可掏土頂進，掏土視土質(zhì)及管頂上部覆土厚度而掌握進尺深度，土質(zhì)較密而且覆土較厚，有利于形成卸力拱，可以適當(dāng)多挖，土質(zhì)松散或覆土厚度較小，則要少挖，勤挖勤頂，挖土直徑不可超過管節(jié)的外徑。 挖土及運土的工具根據(jù)管徑的大小而定，內(nèi)徑在880-1500mm的制做專用小車，內(nèi)徑在1500mm以上的可用雙輪小車直接出土，土的垂直運輸可用吊車或電動葫蘆。 頂進過程要時刻測量，每一頂程過后，要對管的高程及左右偏差測量一次，發(fā)現(xiàn)問題及時糾偏，糾正左右偏及抬頭扎頭的措施，可以在管的前端設(shè)一斜撐支于管前的土壁上，結(jié)合一側(cè)超挖土方，隨頂隨糾偏。前兩節(jié)的銜接處，用鋼板焊制的鋼脹圈加固，做為防止偏差的一項措施。 質(zhì)量要求及安全措施。