普通型：優(yōu)點：操作方便，無須攜帶卡片；成本低。缺點：同時只能容納三組密碼，容易露，安全性很差；無進(jìn)出記錄；只能單向控制。亂序鍵盤型（鍵盤上的數(shù)字不固定，不定期自動變化）：優(yōu)點：操作方便，無須攜帶卡片，安全系數(shù)稍高缺點：密碼容易露，安全性還是不高；無進(jìn)出記錄；只能單向控制。成本高。卡片識別卡片識別：通過讀卡或讀卡加密碼方式來識別進(jìn)出權(quán)限，按卡片種類又分為：

門禁系統(tǒng)是在智能建筑領(lǐng)域，意為AccesControlSystem，簡稱ACS。指“門”的禁止權(quán)限，是對“門"的戒備防范。這里的“門”，廣義來說，包括能夠通行的各種通道，包括人通行的門，車輛通行的門等。因此，門禁就包括了車輛門禁。在車場管理應(yīng)用中，車輛門禁是車輛管理的一種重要手段，不以收取停車費為目的，主要是管理車輛進(jìn)出權(quán)限。

本測試所選取的產(chǎn)品都是國內(nèi)比較有代表性的“軟識別”廠商；以上測試結(jié)果數(shù)據(jù)僅對本測試適用，不足以完全說明相關(guān)產(chǎn)品的性能。車輛識別軟件采用了獨有的計算機視覺和圖像處理算法，車輛定位識別迅速準(zhǔn)確。結(jié)合模式識別經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，具有自適應(yīng)學(xué)習(xí)功能，從而能應(yīng)付不同的環(huán)境、情況和光照條件。簡單的用戶程序接口使得用戶很方便地將它嵌入用戶應(yīng)用程序。

直接法一般有圖像處理技術(shù)，傳統(tǒng)模式識別技術(shù)及人工經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。圖像處理技術(shù)：運用圖像處理技術(shù)解決汽車輛照識別的研究早始于80年代，但國內(nèi)外均只是就車輛識別中的某一個具體問題進(jìn)行討論，并且通常僅采用簡單的圖像處理技術(shù)來解決，并沒有形成完整的系統(tǒng)體系，識別過程是使用工業(yè)電視攝像機拍下汽車的工前方圖像，然后交給計算機進(jìn)行簡單的處理，并且終仍需要人工干預(yù)，例如車輛照中省份漢字的識別問題，1985年有人利用常見的圖像處理技木方法提出漢字識別的分類是在抽取漢字特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，根據(jù)漢字的投影直方圖選取浮動閉值，抽取漢字在豎直方向的峰值，利用樹形查表法進(jìn)行漢字的粗分類；然后根據(jù)漢字在水平方向的投影直方圖，選取適當(dāng)閉值，進(jìn)行量化處理后，形成一個變長鏈碼，再用動態(tài)規(guī)劃法，求出與標(biāo)準(zhǔn)模式鏈碼的小距離，實現(xiàn)細(xì)分米完成漢字省名的自動識別。